Søk i nettsamfunnet

Hei! Har en opel corsa 1,4 2001. Når det regner kommer det inn vann på førersiden. Vannet ligger "gjemt" når bilen står vannrett. Men når jeg kjører i oppoverbakke så kommer vannet rennede ned på føttene, fra den "skjermen" over føttene... Så vannet ligger tydeligvis i noe som gjør at det ikke renner rett ned ved vannrett stilling på bilen. Noen som veit hvor lekkasjen kommer frà? Hadde satt stor pris på om noen kan gi meg svar:-) mvh Børre

Er det noen eksperter på tannstang her? Har en Audi A4 96 mod som begynte å lekke olje på høyre side. Prøvde først å få tak i en brukt men da denne er importert er det noen cm forskjell på hvor rattstammen kommer inn på stanga og svært vanskelig å få tak i. Jeg tok da tannstangen inn på benken i garasjen og fant ut at den lekket i simmerringen og fikk bytte denne. Resultat lekasje borte. Noen dager gikk og den begynte å lekke på venstre side. Har tatt stanga inn i garasjen igjen og har prøvd meg frem men finner ikke ut hva som kan forårsake lekkasjen. Jeg fyller stanga med olje men det lekker rett ut igjen. Har også sett at det lekker ut av selve "rodden" på høyre side. Åpnet helt og fant ett lite hull omtrent midt på "rodden" og da "rodden" er hul lekker det ut i ett lite hull i enden på høyre side. Er dette normalt? Hva kan jeg gjøre? Tips mottas med takk Torbjørn

Hei. Jeg kjøpte meg en ny Toyota Aygo i 2008 Nå har jeg fått lekkasje i dørene, og må skifte alle "pakningene/listene" Er det noen andre som har erfaring med dette? Bilen er kjørt kun 16000km og har stått mye i garasjen. Da bilen er kjøpt i Danmark, dekker ikke garantien dette.

Hei! :) Jeg oppdaget en dag at gulvet bak ved baksetet på passasjersiden i bilen var svært vått. Under teppet ser jeg at beskyttelsen over gummipluggene er helt borte vekke (se bilde 1 og 2). Lekker det virkelig så mye i de gummipluggene at gulvet kan bli kliss vått? Er det vanlig at belegget over nærmest 'etser' vekk på denne måten? Hvordan bør jeg gå frem for å tette dette på en best mulig måte? Hvilket tettestoff kan brukes? [ATTACH]23421[/ATTACH] Bilde 1. Gulvet bak på passasjerside. [ATTACH]23422[/ATTACH] Bilde 2. Gulvet bak på passasjerside. I forbindelse med at jeg har hatt baksetet av ser jeg at det hele tiden dukker opp litt vann på punkt A på bilde 3 og 4. Jeg forsto det ikke helt i starten hvorfor det ble akkurat der ettersom det ikke var et helt naturlig punkt i forhold til tyngdekraften, men når jeg trykket svakt på punktet så sprakk belegget med en gang. Er det trolig at det også her er gummipluggen (punkt B) hvor vannet kommer inn? Jeg kan ikke skjønne eller se hvor ellers det skal komme fra. Det er helt tørt alle veier. Hvordan bør jeg tette dette punktet? [ATTACH]23423[/ATTACH] Bilde 3. Baksetet på førerside. [ATTACH]23424[/ATTACH] Bilde 4. Baksetet på førerside.

Fylte original grønn VAG servo olje på vår Golf 3 idag fordi servoen pep og beholderen viste seg å være tom. Fylte på mens vi pumpet (svingte frem & tilbake i fri mens motoren gikk), lyden forsvant, og servoen fungerte toppers. Enn så lenge var vi veldig fornøyd, men ..... så ser vi at det lekker olje ut under bilen...... Trodde først vi at det var overløpsolje fordi vi hadde fyllt på for mye olje, men dessverre ser vi at det drypper olje fra servosnekken/tannstangen under bilen. Er dette mulig å reparere med "Power Steering Leak Stopper" eller tilsvarende midler, eller ved å gjøre andre midlertidige reparasjoner? Eller må som jeg tror tannstangen rett og slett byttes? Har heldigvis funnet mange brukte og komplette tannstanger /Servo snekker på nettet med god kvalitet til 1200-1500 kroner, men jeg vil bare vite om dette er rett medisin før jeg bestiller en slik? Og - er det en stor jobb å skifte, og trenger man flere deler før jobben kan gjøres? Og kan bilen benyttes til litt kjøring i mellomtiden, f.eks. kjøring til mekaniker, eller må den taues? Takknemlig for alle gode tips og råd :)

Samboern min har en 99mod passat 3b med 1.8 liters motoren .. hun fikk rødt varsellys i dashen i går ..bilen var nesten tom for kjølevæske .. Titta under panseret. mistenkte først at den tykke kjøleslangen inn på radiatoren hadde hoppa av "hurtig koblinga" her var det helt tørrt. alt er tett og bra ut. litt vått på v.side av blokk under innsug neafor oljefilter. her sitter jo den "oljekjøleren" som filteret er skrudd fast i ..men ..hadde det vært lekk her ville vel filteret vært vått og? . er også vått i bakkant av motor ..her sitter en fordelingsblokk på vannet inn til varmeregister iflg etka ..men ..ikke så fryktelig vått her heller ..mest oljedamp/guffe. Bilen har brukt ca 2.5 liter vann på 5 dager .. ikke gugge i oljepåfyllingslokket,,,så mistenker ikke topp pakningen ...forslag mottas med takk :)

Heisann! Jeg har nettopp kjøpt meg en Peugeot 206cc, 2002 modell. Så langt er jeg overall veldig fornøyd med bilen!:-) Har selvfølgelig noen problemer jeg lurer litt på: Lekkasje (forventa selvfølgelig dette siden det er en cab), men er det noen med tips og triks til å minske problemet? Tar jeg den gjennom en vaskehall f.eks så får jeg en ganske god sprut mellom lillevinduet og selve hovedvinduet på passasjersiden. Også renner det selvfølgelig litt over vinduene. Også føler jeg at den fjusker litt ved lavt turtall, akkurat som om jeg skal til å kvele den om jeg har 1500 eller mindre i turtall. Må også ha ganske høyt turtall for å ta løs. Noen som vet hva som kan være årsaken? Ellers har jeg bare spm. angående styling og anlegg. Er jo en fin bil i seg selv, men vil se hvilke muligheter som finnes ang. styling til en 206cc. Både innvendig (f.eks; lys i dashbord, lister o.l) og utvendig (f.eks; fangere, sideskjørt osv). Noen med tips til sider eller noe? Og til slutt anlegg: Kan ikke akkurat skryte av orginalanlegget, og vil gjerne ha litt mer trøkk i det. Tips til sub som tar ekstremt lite plass? og høytalere som ikke koster all verden og som gjør susen?' Håper på masse gode svar! :-)

Kvinne i nød!!! :hellothere: Lekker vann inn i bilen. Noen ide kor det kan komme fra?!? Vått på førerside; kan virke som om det er der det samler seg mest vatn. Men er også vått på gulv venstre side bak. HØrer det renner når eg bremser... Mulig også på passasjer side framme men det virker som om det er lite ift fører side. Bilen stod først parkert i oppover bakke; og no den siste tida har den stått flatt men det har ingenting å sei. Betyr det at vatnet kjem inn når en kjører? På forhånd takk! MVH Ann Kristin

Hei, Har en stund vært plaget av kjølevæskelekkasje. Fant i dag ut hvor lekkasjen var og at det er en liten plastikk-vinkel fra motoren til en slange som går tilbake til kjølevæsketanken som er knekt (se bilder). Var skikkelig sprut ut fra dette stedet mens bilen gikk. Jeg trenger altså en ny slik dings, men vet ikke hva den heter. Noen som vet hva den heter og hvor man får ny, og evt hvordan jeg kan få ut restene av delen som er knekt inne i metallet på motoren? Er en Opel Astra stasjonsvogn 1998-modell. Takker!

Hei! Byttet reg.reim for noen uker siden hos ford, spurte de da om de kanskje burde bytte vannpumpa og.. Men neida, eneste de sa var at de ringte om de så at det trengtes.. Vell, nå er den sliten og det leker av den.. Noen som vet om vannpumpa sitter på registeret på en Ford Focus 1.6 2000mod? Om den gjør det, og de må bytte reg.reim igjen, kan jeg da klage på at de ikke sa at den burde byttes?

Hei! Vil ha noe billig, samtidig som jeg vil ha noe som holder. Trenger ei tannstang og pumpe. Brukte finner jeg etter tips i en annen tråd her. Tannstang: http://www.nbfbildeler.no/templates/PartInfo.aspx?Matrix_Id=1&Brand_Id=4900&Model_Id=4926&PartGroup_Id=29&Part_Id=7041 Pumpe: http://www.nbfbildeler.no/templates/PartInfo.aspx?Matrix_Id=1&Brand_Id=4900&Model_Id=4926&PartGroup_Id=29&Part_Id=7055 Jeg vet ikke hva som tilsier standen, årstall eller km? eller noe annet? Bilen min er en VW Passat 3B Sedan 2000 mod 1.6 100HK Bensin.:cab Registreringsnummer "PP29201" Hvilke av disse bør jeg satse på?

Golfen har mista litt olje jevnlig siden jeg fikk den, men nå i det siste har det begynt å lekke mer og mer olje. Jeg har bytta toppdekselpakning, bunnpannepakning, tappeskrue og dens pakning pluss har jeg skifta oljefilter. Men fortsatt lekker det så mye at jeg må fylle minst en gang i uka. Det er vanskelig å si hvor det lekker ifra. Det er flere mindre dammer under motoren etter jeg har kjørt og det lekker også mens jeg kjører. Tror bunnpannepakninga ble sånn tåelig tett, men det drypper i allefall fra der girkassa går inn i motoren. (er motorolje, ja). Tror det kommer fra et annet sted lengre oppe i motoren. Pluss antagelig flere steder også, men jeg klarer ikke se hvor det er fra. Har hørt snakk om tett veivhus-ventilasjon, men jeg vet ikke hvordan jeg kan sjekke det. Prøvde å bare kjøre uten peilepinne, i tilfelle det var formye trykk, men jeg merket ikke særlig til forskjell. I allefall, så er jeg desperat etter hjelp. Noen som har noen tips? :)

Nettop kjøpt min første bil, en opel vectra -95 modell, 2 liter. Når eg kjøpte den viste selgeren en slange som går fra luftfileteret til motoren, som er teipet, vil helst ikke få fullt av drit inn i motoren. Så kan noen vææær så snill og fortelle meg hva den heter denne såkalte "slangen", så eg kan kjøpe meg en ny en :)

Lager en liten tråd som viser de vanligste stedene det oppstår vannlekasjer på Golf IV. Kom gjerne med flere forslag, bilder, løsninger osv. nyttige tråder : http://uk-mkivs.net/forums/t/201437.aspx?PageIndex=3 http://uk-mkivs.net/forums/p/203840/1318879.aspx For de med takluke: http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2115848 1. Drenshullene i bunnen av dørene kan være tett. 2. Som følge av punkt 1 kan tettingen på følgende bilde lekke, både foran og bak. Rundt høyttaleren kan det lekke og. (drenshullene er under gummien nederst på døren) 3. Ledninger og diverse gjennom torpedoveggen kan forårsake lekasje. for å komme til skikkelig må man fjerne vindusviskerene og plast dekselet under frontvinduet. Se bildet under for lokalisering av panser åpner wire'en.wire'en er til venstre på bildet(bildet er av en høyrerattet bil) Muligens kan det komme vann inn rundt den hvite boksen, men det er vanskelig å silikonere rundt den.(skal prøve neste gang jeg mekker) Håper det er gjennom panser wire'en min lekasje er. Om det er slik, så bør man sjekke om det er vått under tepper foran med pedalene. Fjern dørlisten og løft opp teppet. Listen er bare festet med klipps. min var fuktig under der. Grunnen til at jeg ikke har merket en dam med pedalene er at vannet renner i kanaler og samler seg ved baksetet. 4. Baklyktene og ventilene bak kan lekke og det renner frem i bilen. se bildet under. 5. Om du har takluke kan drenshullene være tett. http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1909676 bilder: 6. Leste et sted at løv og skitt kan samle seg et sted i hjulbuen og gjøre at drenshullet som er der panser wire'en blir satt ut av spill. Sikkert lurt å fjerne plast dekselet i hjulbuen og fjerne eventuelle blokkeringer. Har no sjekket det aktuelle stedet, og GJETT om der var mye dritt.. Se bilder under 6.1 Fjern to torx skruer og brett "dekselet" til side for å komme til 6.2 DRITT 6.3 Etter drittfjerningen

Hei Jeg driver nå midt i en bilhandel her og siden det er min første bil og jeg skal bruke en del penger på bilen så hadde det vert greit å ikke drite seg ut. I dag kontaktet selger meg og sa at han hadde glemt å nevnt en ting: Det er en liten "vannlekasje" men det er så lite at da bilen er roig så ser man det ikke under bilen i etterkant. og faren min nevnte at det kunne være oe galt med topppakning, mens selger og en kompis av meg mener at det mest sannsynlig ikke er det. "lekasjen" har vert siden før påske såvidt jeg vet.

Jeg har kjøpt min første polo, men så oppdager jeg til min skrekk at den lekker. Det har luktet noe fuktig i bilen i den senere tid, og da jeg kjente på teppet under passasjersetet var det vått, helt bak til setet bak. I dag skar jeg hull på teppet og dro opp en klissvåt isolasjonspute. Jeg fant så helt porøs lakk to steder, under den rustede lakken befinner det seg noe som minner om propper. Det er rust rundt, og her kommer vannet opp i bilen. Noen som vet hva disse "proppene" er ? Har noen anelse om hva det vil koste å reparere ?