Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'kupevifte'.
Fant 12 resultater
-
Våknet idag til kjip bil. Kupe vifte, vindus visker og spyler + kjørelys bare virker ikke. Tenkte det var nå en pussig samling av feil, har sjekket alt av sikringer og relé, alt ser fint, reint og helt ut. Så tenkte jeg, siden alle de her ting har hvert sitt relé, kunne det kanskje være feil eller problem på relé boksen? Jeg står litt fast her, sjekket strøm på tenningen også, bare for å ha det gjort. Viser 12v og skal være fint. Noen forslag til neste steg? Edit; Ok, rett efter jeg endelig spør om hjelp fant jeg ut av det. Det var tennings bryteren. Jeg lar nå alt stå her så andre kan søke på samme emne :D
-
Hei folkens. Har en fæl hylelyd fra kupeviften, når den setets på fullt blir den borte, men kan fremdeles høre beskjedne ulyder komme fra bak daahbordet. Det kommer i tillegg kun varm luft på førersiden og kald på passasjersiden. Har byttet luftfilter og pollenfilter uten noe hell. Skrudde ned dashbordet men var litt usikker på fremgangsmåten videre. Noen tanker/tips?
-
Kommer ingen luft ut av ventilasjonsanlegget når jeg startet bilen. Ingen enkle justeringer hjelper (AC på/av, max min luft osv). Har vært noen små ulyder en periode( plystring, "vining".) Vil denne fungere https://www.autodeler.co.no/tyc/9889305 ? Er det "lett" å bytte kupeviften i en Polo V?
-
Har gjort ett feilkjøp fra autodock. Jeg kjøpte feil vifte og feile lykter. Se vedlegg. Selges for oppgitt pris. Jeg har allerede betalt mva. Så det får være avslaget.
-
Hei, Kupeviften i min Peugot partner 1.6 hdi 2009 sluttet å virke brått når jeg kjørte. Ingen av de fire trinnene på bryteren virker. Har sjekket alle sikringene, da ingen sto spesifisert mot viftemotoren i instruksjonsboka. Jeg har også demontert selve viften fra under hanskerommet, og satt strøm på denne slik at den gikk rundt. Neste sjekk er da motstanden til bryteren, hvor er denne montert i bilen?
-
Hei. Jeg har en Golf 3 1,9 TDK 1994 mod, diesel. Denne har stått i et par måneder, og når jeg skulle kjøre den igjen så funket ikke vindusviskerne eller varmeapparatet i bilen. Plutselig en da så funket de igjen, men kun i noen minutter, før begge to døde samtidig. Står bilen en liten stund (30 min) så funker det på samme viset igjen.. Releet til viskeren lager noen tikkelyder før de stopper, men skjønner ikke helt feilen med at både viskerne og vifta stopper nøyaktig samtidig, kan det være jordingsfeil, eller kjenner noen til problemet? Finner ingen koblingsskjemaer for releer... Kjenner heller ikke helt til hvilke relè som er til hva i bilen, noen tegninger eller bilder på hva som er hva under rattet? (Bilen har stått litt fuktig de siste månedene, så kan være noe med dette også, men ser ikke helt feilen....) Takker for alle tips som kan komme til nytte!
-
Jeg har problemer med kupevifta i en audi a4 1998, bilen har AC. sikringen rykker ettter stund. jeg gjor en lett løsning og kjøpte vifte med formotstand på bil opphuggeren. kjørte etter på og alt virket bra, men så røyk sikringen igjen. Nå er alle ideer gode, for jeg har ikke peiling på hvor problemet kan ligge? all hjelp blir tatt i mot med stor takk.
-
Jeg føler meg litt dust og hjelpeløs akkurat nå. Jeg har kjøpt ny kupèvifte og vil bytte denne selv. Jeg fikk forklart at viftehuset måtte åpnes fra motorrummet og inne fra kupèen. Slik det ser ut for meg må jeg også ut med dashbordet siden jeg ikke kommer til viftehuset undenfra etter at midtkonsoll, hanskerom, luftkanaler osv er fjernet. Jeg har skrudd ut de 2 skruene og fjernet dekselet på oversiden av rattstammen, men kommer ikke videre med rattet. Leste i en tråd at man "bare" skulle dra senteret av rattet ut og at det satt godt fast. Jeg har brukt såpass mye krefter at jeg ikke tør dra mer i frykt for at noe går i stykker. Jeg kan se en ramme med torx-skruer i hvert hjørne når jeg bender dekselet ut rundt rattstammen. Er det her skoen trykker? jeg har kikket på forumet etter en DIY som passer mitt problem, men finner ikke noen som tar for seg temaet. Jeg har egentlig bare 2 dager på meg til å løse dette, så hvis noen kan svare kjapt, er det fint. Edit: Jeg har løsnet viftehuset og fått løftet det tilstrekkelig til at jeg klarer å bytte kupèvifta, men jeg er svært lite fornøyd når jeg må bruke makt og ting ikke er helt som de skal. Klarer ikke å se hvor/hva huset henger i, men det er jo slik at man etterhvert gir litt blanke bare det løser seg 90%. Jeg vet allerede at jeg kommer til å slite med å få på plass ett par av luftkanalene i dashbordet. Har holdt orden på skruer, klips og beslag, så nå krysser jeg fingrene for at det ordner seg. Vet ikke hva slags tetningsmasse jeg skal bruke ennå, men jeg vet jeg ikke skal åpne den igjen. Kjøpte ny vifte hos Bildeler.no for ca. 1300.-. Feilen med den gamle vifta var manglende spenn i fjærene til børstene. Det var ca. 1/3 igjen, men med den jobben det er å bytte... Jeg vil fortsatt gjerne vite hvordan rattet skal håndteres ved demontering
-
Okey, når jeg kjørte på jobb idag la jeg merke til at blinklyset fremme på høyre siden ikke funket, da jeg kom frem på jobb satt jeg biln i fri for å sjekke dette. Det som da skjedde var at når jeg åpnet motor rommet så sluttet akkurat radiator viftene å gå rundt, mens jeg sto der å så ut som jeg hadde peiling (noe jeg ikke har) merket jeg at en vital lyd ble borte, jeg skjønte ikke på dette tidspunktet hva det kunne være og fortsatte å stå å bare glane ned i motor rommet som om jeg var et ekte kvinnfolk. Det som da skjedde var at motor bare helt uten vidre slo seg av, uten at jeg så mye som rørte på noe. Da jeg så gikk inn i bilen, fant jeg fort ut at den første lyden som hadde forsvunnet var kupe vifta som sluttet å gå, etter det slo motoren seg bare av, uten at jeg helt skjønner hvorfor? Prøvde å starte opp motoren etterpå, da startet den, men når jeg satt vifta på fullt igjen begynte den å rykke litt og turtallet begynte å gå opp og ned, noen som har noen anelse om hva dette kan være?
-
Hei Hvordan bytter man kupeviften på en Opel Rekord E? Er det spessielt vansklig?
-
Har hatt en rekke problemer med min stratus 96 2.0 og begynner egentlig å bli møkk lei hele bilen. Kupeviften har siden jeg kjøpte bilen ikke latt meg forandre hvilke retning luften skal blåses ut. Den blåser kun ned på beina uansett hva den er stillt inn på og jeg blir pga dette aldri kvitt dugg på ruten og er det frost kan bilen bare parkeres. No dn siste mnd har den plutselig bestemt seg for å kun blåse ut kald luft uansett hvor lenge jeg har kjørt. Noen som vet hva disse problemene skydes? Den siste tiden har bilen også nektet å kjøle, selv etter korte turer fyker tempmåleren opp på skumle høyder og varselampen lyser som et juletre. Når bilen skrus av oser det damp og røyk utav grillen. Radiatorviften går forøvrig som bare juling. Noen som vet hva dette kan skyldes? Og hvordan man fikser det? Hadde vært overlykkelig for svar for jeg er en fattig student, som ikke har råd til å kjøpe ny bil på nåværende tidspunkt :/
-
Kupèvifta i bilen fungerer bare når den selv vil, dårlig kontakt? Er det noen som vet hvor vifta er montert?(Legg gjerne ut bilder om du har) Bilen er en 1999 golf iv 1.6 Når vifta fungerer virker alle vifte hastigheter så jeg går ut i fra motstandene fungerer som de skal.. (?) Noen som har opplevd lignende problemer?
