Søk i nettsamfunnet

Hei, Har en 2005 Caddy 1.4bensiner. Skiftet bensinslange mellom tank og motor, og etter det er instrumentpanelet stein dødt. Etter skifte var det selvfølgelig luft i bensinslangen som gjorde at det ble litt startproblemer inntil jeg fikk luften ut. Monterte også ny (brukt) vindusviskermotor fremme. Da har bilen laget seg selv en hel rekke feilkoder, som ligger vedlagt. Har nå dobbeltsjekket alt av sikringer, i motorrom og under rattet, og finner ingen som er defekt. Har tatt ut instrumentpanelet og kontakter/kretskort ser bra ut. Hvis jeg setter inn instrumentet med tenningen på, så lyser alle lampene i instrumentet et millisekund når instrumentet får kontakt med kontakten, så jeg tror instrumentet er i orden. Har målt etter krypstrøm/jordfeil og finner ingenting der. Mistenkte jordingsfeil da jeg på et tidspunkt såvidt kunne se KM stand i instrumentpanelet samt at det ene parklyset ikke ville skru seg av, selv med tenning av og lysbryter av. Dette har forsvunnet av seg selv. Har sjekket jordingspunkter, og finner ikke noe feil der heller, bilen er rustfri så det er ingen eiring/korrosjon noen plasser heller. Klarte for noen dager siden å få alle feilkoder ut av systemet, med kalibrering av styresensor. Men fortsatt ingen liv i instrumentpanelet. Har hatt nede bensintanken igjen og sjekket koblinger der, har hatt ute viskermotor og sett at det ikke er revet av noen ledninger. Mistenker at det er 1-2 feil på sensor eller lignende som utløser hele raset av feilkoder. Spørsmålet nå er jo om det er noe sammenheng mellom arbeidet som jeg utførte, eller om det er rent tilfeldig at instrumentpanelet døde. Noen som har tips til hvor jeg skal lete? begynner å bli rimelig oppgitt. Kan det være noen sensorer som tuller dette til? Rele? Styreenheter? Log-ZS19950-WV1ZZZ2KZ5X058624-158380km-98412mi.txt

Hallo. Noen som har vært borti at det er svart i kjørecomputer på V70? Hele instrumentet fungerer som det skal, bortsett fra displayet nede til venstre. det er helt svart og dødt. Litt synd ettersom både dieselvarmer, telefon etc er her. Har også litt "lugging" i rattet. Virker som at servoen vil dra rattet tilbake av og til. Hva kan dette være? Takker for svar. Bernt

Hei. Skulle bytte skilt lys på min w210 96mod E230 da eg ikke var oppmerksom kom pluss og minus ledningen ilag. Dette resulterte i at speedometeret, klokke kmteller turteller osv og alle lysene i dashbordet forsvant. Eg har gått over alle sikringene og det viste seg at den som har skiftet sikringer før ikke har hatt kunnskap da noen sikringer ikke hadde riktig amper. Eg har no sjekket alle sikringen og satt i nye sikringer på alle. Speedometeret turteller og kmteller kom tilbake men har ikke fått til lysene i dashbordet eller skiltlyset, har lest at det kan være dimmeren som er gåen men eg har ikke manuell dimmer. Takker for alle innspill og hjelp! Om dere trenger mer info bare spør :) På forhånd takk!

Har en temperaturmåler på 940'n som ikke vil virke, han sier at motoren er kald, heletiden... det er ikke noe akutt problem, men noen ganger synes jeg det kan være kjekt å vite hvor varm motoren blir i oppoverbakkene :p Lars

Min kilometerteller har stoppet å fungere, det er bare displayet som har gått koken, så er ganske sikker på at selve tellerenheten er i orden. Har kjøpt instrumentskiver, der displayet på telleren var med. Det gjelder en Golf III. Spørsmålet er da, hvordan demonterer jeg dashboardet, så jeg kommer til å får fjernet instrumentpanelet? Takk.

heisann jeg har 2 spørsmål spørsmål 1:jeg har en sierra som har et problem, bensinmåleren står konstant på 0 så jeg lurer da på hva feilen kan ligge i? og eventuelt hva jeg skal gjøre for og fikse dette? spørsmål 2: jeg lurer på om det er noen plass man f.eks kan bestille helt nytt instrumentpanel? eller få hvit eller annen farge i panelet? og hvor man kan få tak i annet bakgrunnslys i displayet? takker for alle svar:)

Eey, Virker som det er en del der ute som leiter etter et grønt/oransj instrument til Quattroen sin. ..Og jeg tenkte med dette å informere dere om at jeg har kommet i kontakt med en kar i tyskland som selger disse "billig" 5500,- for et testet og velfungere et. Jeg har ikke sett de billigere noe sted. Han har også meget god kunnskap rundt disse instrumentene og reparerer de uansett skade, jeg fikk mitt tilbake nå for 1800,- og det fungerer akkurat som det skal :) Bare tenkte å opplyse dere om dette, kan tenke meg at det er en del der ute som sliter med å finne instrument til bilen sin, eller har et defekt et liggende :) Interessert? Send meg en melding, så tar vi det derfra.