Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'golf'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

  1. problemet gjelder en 1996 VW Golf 1,4. Hadde vært å handlet, da jeg kom tilbake kom det bare et lite klikk når jeg vred om nøkkelen. Fikk startet den med startkabler og alt var velstand. To dager senere startet den ikke med startkabler heller. Det er strøm på batteriet,for av lys, cd-spiller etc. virker. Det som er litt rart er at når jeg skrur på lysene, og holder inne hendelen til fulltlyset, da lyser pærene i dashbordet som indikerer strøm,olje etc., men de lyser ikke ellers om jeg vrir om nøkkelen. Min første tanke er at starteren har tatt kvelden? Er det noen som har peiling,eller vært borte i det samme?
  2. Skulle hatt tak i et sett med dempere/fjærbein til en Golf mk1. De kan gjerne være defekte e.l. da de kun skal monteres midlertidig på en delebil for flytting.
  3. Noen som har styling til Golf 3 til salgs til en bra pris? I hovedsak angeleyes/andre fete lykter, men andre ting kan være interessant også.
  4. Hei! Her kommer en kjedelig problemstilling som jeg håper noen har noen formeninger om nå som jeg må vente på deler, så kunne det vært interessant å høre om noen besitter noen gode tips. Historien begynner med at et vennepar fikk et problem med bilen, rask overopphetning og da især ved motstand, eksempelvis i oppoverbakke. Bilen stiger relativt raskt i temperatur og har fått beskrivet at om de presser den for lang (ca 110c) så kveles bilen især ved rask senkende turtallsendring (eksempelvis om man klasker inn clutchen). Ok, logisk nok, ikke noe rart i da dette er absolutt kritisk driftsforhold for motoren. Uansett, jeg så over bilen og kontrollerte sirkulasjonen og slangen ut av termostathuset var iskald. Javel, da er det vel grunn til tro at termostaten er gåen (men denne hadde allerede vært byttet TO ganger), men velger å gå litt videre da jeg lot meg overraske over hvor plutselig problemet oppsto. Kontrollerte derfor også fargen på kjølevesken på laveste og øvre punkt i kjølesløfen og ut slangen på radiatoren pøste ut sort væske og var potte tett. Utførte derfor en Leak Down kontroll av alle kammere etter å ha forsikret meg om vannsløfen var åpen og kunne da konstatere et stort kompresjonstap fra første kammer, og vannspruten sto ut av vannkanalen. Skrudde i vei for å bytte toppakning, og på denne bilen er strammerulla til reg reimen kombinert vannpumpe, så i og med at jeg måtte av med registerreimen så kontrollerte jeg denne samtidig. Og det som overrasket meg da, var at det var tre knekte blader på pumpen. Det første jeg tenkte på var, hva har knekt de? og ikke minst, hvor er bladene? Uansett, renset bådde olje og kjølevannskanalene så godt jeg kunne og etter mye titting og søk kunne jeg i det minste ikke finne noe fragmenter fra pumpen især for at mye av tankene gikk ut på at dersom det faktisk er slik at fragmenter ligger igjen en plass så vil de kunne bidra til å tette eller begrense vannsirkulasjonen. Etter mye søk og skylling med vannslange, for å forsøke å presse vannet "feil vei" forsøkte jeg til slutt å montere ny toppakning og nye strekkbolter. Grunnet bilens verdi ble vi enige om at vi skulle se om den gammle vannpumpen kunne benyttes eller ikke, så setter sammen registerreima, renser oljekanalene med diesel og bytter topplokkpakningen (som utvilsomt ikke kan benyttes videre). Klasker i nytt oljefilter, ny olje og vann og fyrer opp bilen, den starter som en sol og lyden minner om en motor som har det vesentig bedre en før. Tar bilen ut på en prøvetur og oppdager at den fortsatt går fort varm, men ikke slik som før, nå skal det mye mer til, og den blir "lynraskt" kald igjen så fort belastningen forsvinner. Når man skrur på varmeregisteret på full guffe/varmt så hjelper dette kjempemasse, så åpenbart sirkulerer den godt i varmeregisteret, bilen blir varm og temperaturen på motoren synker betraktelig. Tilbake hjemme går jeg hele kjølesløfen i dybden, det vil si, alt av vannslanger og komponenter kobles fra for å forsøke å finne et eventuelt strupepunkt, vannslangen kobles på innpunktet på radiatoren, vannet går fritt og uhindret ut i andre enden osv. Skrur ut radiatorhuset/fordelingspunktet til kjølesystemet (som på denne bilen er èn og samme klynge) og sjekker denne, ser helt fint ut. Herligheten settes sammen igjen og fjerner samtidig termostaten i diagnostikkens navn, for å se hvordan det påvirker varmefordelingen/gjennomstrømningen. Dette hjalp NOE, men ikke helt. Har nå bestilt ny vannpumpe og for sikkerhetsskyld (grunnet det den har vært igjennom) ny termostat. Håpet er at ny vannpumpe, og ny termostat skal sette en endelig stopper for problemet. Bilen er kjøpt brukt for litt siden, og det har vært "småproblemer" med kjølingen en stund, og siden bilen er tydeligvis blitt presset til bristepunktet gjenntatt så er det grunn til å tro at noe av det oppståtte skyldes følgeskader. Noen som har noe bidrag/meninger/forslag?? Skal vel komme i mål nå vel?
  5. Har mye deler igjen på min golf 2, selger alle deler billig, vil bare tjene inn litt på den før den ryker til. bare ring eller send sms viss du er int. bilen er ein 1,3 liter lysblå/grå 2 dørs golf. grillen er av typen med 4 lykter. nesten alle skjermene er bulkfri, og lite rust. Tlf 99353845 Mail: Andreas_waage@hotmail.com (Skriv: Golf 2 deler i Emne feltet).
  6. Øvre stabstag foran, til VW Golf IV (4) og øvrige VAG-biler med samme karosseri (bl.a. Audi A3/S3, Seat Leon) Forbedrer kjøreegenskaper ved å redusere krenging i kurvekjøring, rundkjøringer etc. Kjøpt inn til Seat Leon Cupra R 2003-modell, men bilen ble solgt før stabstaget ble montert, så det er helt ubrukt. Postens satser gjelder ved sending. Kan evt. hentes på Kjeller ved Lillestrøm, evt. avtale henting på Ensjø i Oslo. [ATTACH]34674[/ATTACH] [ATTACH]34675[/ATTACH] [ATTACH]34676[/ATTACH] [ATTACH]34677[/ATTACH] Send meg en mail ved evt. spørsmål.
  7. Her slenger jeg bilder av min golf 3 vr6 :cab
  8. [ATTACH]34557[/ATTACH] Hei, Har nettopp kjøpt bilen og lurer på om det er en inngang på radioen hvis jeg drar den ut? Ble ikke kjempefornøyd med fm-senderen jeg kjøpte, og har ikke lyst å brenne masse cd-plater... Tips og triks motas med takk!!
  9. Hei, har en golf 3, 94 modell. I det siste har det kommet en hylelyd fra motoren, usikker på akkurat hvor ifra motoren den kommer, men er en ganske slitsom lyd. Kan nesten høres ut som om en reim begynner å bli sliten, men er langt ifra sikker da jeg ikke har så peiling på bil. Noen som har vært borti noe lignende? Hva slags reim kan d være? Har ikke Aircondition, så er ikke det heller. Lyden er der uansett om jeg gasser eller ikke, kald som varm motor. Konstant. Takker for svar :)
  10. Le Golf Noir Fikk tilbud om å kjøpe enda en Golf grei penge( 3-dørs'96 modell 2.0l GTI 8v) Av utstyr kan følgende nevnes: Tåkelys foran (bryteren er der i hvert fall) Takluke Climatronik Kjørekomputer Skinnseter m/varme Elektriske vindu Originalsotede blinklys foran I tillegg er det Lakkerte skjermbuelister Cleanet bakluke med elektrisk åpner i hanskerom G4-look lykter foran Crystal/Red-lykter bak 17x7.5 sommerfelger (Med et par cm polért kant) Slik ser den ut nå: Jeg har ikke gjort noe med bilen slik den står nå, utenom å ta av frontleppen. Videre planer for bilen er: Bytte av girkasse, da jeg ikke kan rygge slik den er nå. (Førsteprioritet) Ordne opp i jordfeil i baklamper. EU-godkjenning. Skilter. Finne ut av når registerreim ble byttet sist, og da eventuelt bytte denne hvis behov. Montering av 5w pærer(markeringslys) i blinklys foran. Opprydding i stereo. Bytting av speil. (Nå står det på Chrome M3-speil) Vil gjerne ha DTM eller originalspeil. Kjøpe ny fram og bakfanger(originale hellakkerte). VR6-frontleppe. Bytte headunit. Sote frontlykter. Sote baklykter. Sote sideblinklys. Nye matter til dørken. Det var det. Oppdateringer kommer etter hvert som det skjer noe med bilen.
  11. hei, på golfen min har varsellampe om feil på avgassystemet begynt å lyse. Når motoren slås av fortsetter det en rar blåselyd en liten stund etterpå fra panseret (hørtes først ut som om ventilasjonssystemet ikke hadde slått seg av). Erdet noen som vet hva det kan skyldes?
  12. Tenkte jeg skulle ha fått inn noen nye dørpanel i bilen, Golf Gl 1993-modell På vraken fant jeg noen fra en golf joker, er usikker på årsmodell... Vil desse passe i min Golf ?
  13. Har kjøpt en usenket golf 3 med 13" stålfelger... Fant ut at jeg har liggandes noen ATS Cup 7JX15H2 felger liggandes fra en annen bil. Produktnr er 7056 så det burde være ET20. Prøvde å sette de på men de kom nok så langt ut. Men dekkene som er på felgene er 205/65 så det er ikke lett å se hvordan de egentlig passer. Noen som har prøvd disse målene på felger? Har ikke tenkt å senke bilen noe særlig, kansje 20mm for at stuket på bilen ska matche felgene:cool: Er disse lov på lille Gloffen?
  14. Har en vento 97 modell med fryktelig rusten bakluke og dører. Så ønsker noen nye dører og bakluke! Helst samme farge som bilen min, er svart metallic. Så vidt jeg vet passer dørene fra 5 dørs golf også! Noen som har dette liggende? Som er i bra stand. Er å intr i nye rustfrie svarte framskjermer uten antenne hull. Kontakt meg her på forumet eller på 94822447 på forhånd takk :)
  15. hei har en 97 golf stv som selges som delebil da det er skyldig årsavgifter for 08 og 09, altså 5900,- kr har hatt bilen på eu, der fikk den 2 mangler. rust i kanal og bremserør bak. selges for 6000,-
  16. Hei. Har en golf 4 99mod 1,4L som stadig mister bremsevæske. Hva kan være feil? (bremskivene foran er litt slitt) På forhånd takk. *R*
  17. Jeg skiftet luftfilter og en slange mellom forgasser og motor, og da gikk den veldig bra en stund, men nå går den utrolig dårlig igjen. Den fusker både når den er kald, og når den er varm. Fusker på høyt turtall like mye som på lavt. Hva burde jeg gjøre?
  18. hei. jeg har en golf 3 1.4cl 95 mod. Bilen har gått helt fint helt til her om dagen når jeg var ute å kjørte og det begynte å bøtte ned. nå vil ikke bilen min starte i det hele tatt når det er vått, noen som vet hva det kan være? takk på forhånd
  19. vidaren

    Kjøpe golf

    Hallo er ny på dette forumet men er erfaren på andre forum men da innen IT Jeg skal kjøpe meg en ny golf. Jeg har en 2000 modell nå og skal selge den mot en nyere golf. Jeg vurdere og en Mercedes Benz B180. Jeg vil ha en sport klasse med sports seter og litt ekstrautstyr som for eksempel multifunksjonsratt. Etter å ha sett en del på finn.no ser jeg at de fleste er diesel biler. Jeg har hørt at det er en lyd av motoren eller lignende husker ikke 100% hva det var men det var ikke no sont på bensin. Som dere skjønner så handler dette om hva er best av Bensin eller Diesel GOLF. Ser jo at en diesel har 1.9 mens en golf kan ha 1.2? 1.4 1.6 motor. Noen som har erfraing
  20. Håper at dette kommer i riktig avdeling i forumet, til tross for at det er et forholdsvis beskjedent prosjekt. Jeg har en VW Golf stasjonsvogn, 2008, med standard bilstereo. Det er ikke AUX-inngang i den. Nå ønsker jeg å koble til iPod for musikk, og gjerne også iPhone for handsfree. Kan noen tipse om firmaer som kan løse dette på en god måte for meg, i Osloregionen?
  21. 1999 Vokswagen Golf 4 Cabriolet selges. Fin sportslig sommerbil som er god og kjøre og går billig. Kalesjen er tett å fint, men kunne trengt en behandling, for har antydning til gråskjær noen steder. Bilen er nylig eu ok, og i daglig bruk. Nylig byttet skiver og klosser, bærekule og bremseslanger. Weitec 40mm senkesett med tilhørende korte dempere. 17" sommerhjul med 205/40-17 dekk 15 vinterhjul med piggfrie dekk Nye hovedlykter med engeleyes Selges for rundt 45000,- men kom gjerne med bud. kan delebetales med billigere bil. alt av interesse. Skal bort! Ring: 47385801 Mail: mathias@imenes.net
  22. Hallo. Jeg skal ha bilen min lakkert, en golf 2. Jeg har fjernet en god del rust, og sparklet og fikset litt :) Nå trenger jeg litt hjelp til å finne et billig lakkeringsverksted som kan gjøre lakk-jobben. Er en helt vanlig sølv metallic, så ikke noe heavy shit :P Lurer på om noen av dere der ute kjenner til et bra og rimelig sted. Enten i Vestfold, Telemark eller Buskerud, men aller helst Vestfold. Dere må gjerne komme med tips til steder der jeg kan ringe og sjekke pris :) TK
  23. Hei Selger mine Porsche 928 vinterhjul i størrelsen 7x16, påmontert 165/40 dekk av kremmerket Nankang :) Adaptere til 4x100 så du slipper å kjøpe en Porsche for å bruke de. Felgene er ET65, og adapterne er 55mm og 40mm. Dvs at du får ET10 og ET25. Alt av bolter følger også med. Disse er bra laget med sentreringsringer og sitter som støpt på mk1'ern min iallefall. Finn annonse finner du her Litt større bilder kan se ved å trykke her. Felgene befinner seg i Hønefoss, men kan bringes til Oslo ved avtale. Mvh Marius
  24. Hei. Jeg sitter og leter etter deler til min bil. På noen deler får jeg opp to alternativer. Et med pil forran og et med pil bak. Regner med dette betyr før og etter endring. Problemet er at jeg ikke vet hvordan jeg skal tolke denne infoen. Mitt chassis nummer er WAUZZZ4AZSN013284, og begrensnings numrene er >>4A-S-026-714 og F 4A-S-026-715 Hvordan i all verden tolkes dette?
  25. Bilbatteri Fra 2006 WV Golf 72 A 380 Ah Varta 300,- Har stått i en 2 tdi golf. Passer trolig alle VW med motor opp til 2 liter, muligens større om du har bensin. Jeg er ingen ekspert på området, så dette må du finne ut selv. 300,- mot henting ved Slottet i Oslo. Kontaktinfo på finn.no
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår