Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'fusk'.
Fant 7 resultater
-
Hei, Bilen sliter med å gå jevnt når den er kald. Når den har stått i 1 dag eller 2, og jeg starter den, hoster den veldig, den vil ikke gå jevnt, og slokner om jeg ikke holder på gasspedalen. Choken hjelper ikke, den utgjør noen forskjell men hjelper ingenting, enten blir det for lite(og bilen slokner etter en stund) eller for mye(da slokner den nesten med en gang). løsningen er å holde gasspedalen og etter ca. 7-10 min vil den plutselig(ja helt plutselig) gå veldig bra uten verken choke eller gasspedal. som om noen trykker en "bli bra" knapp.. i dag tok jeg meg en tur og skulle besøke noen, den gikk greit etter ca. 8 min på gasspedalen, så skulle jeg kjøre og den fjusker også på veien, "hostet" noen ganger med litt mellomrom.. så gikk den fint igjen helt til jeg parkerte den. skulle så kjøre etter 2 timer, startet greit(måtte holde på nøkkelen litt) så gikk den ujevnt.. temp ute var ca. 8-10 grader og tørt.. når bilen er varm, starter den og går bra. nok bensin hver gang, i dag kunne det være litt lite, men tror egentlig ikke det da jeg hadde fylt sist jeg kjørte og kjørte bare litt etter det.(pilen var på 1/4 ca.) er det forgasseren som tuller seg? har bare hatt bilen i ca. 1,5 uke. og lurer på hvor jeg skal begynne. alle forslag mottas med takk.
-
Hei, Kjøpt ny bruktbil for et par måneder siden. Dette er en VW Golf 1.2 TSI 2013. Ble informert av selger at den brant en del olje, noe disse bilene vanligvis gjør. Etter å ha kjørt en del kilometer, merket jeg at den brukte en del mer enn det jeg har lest er vanlig. Min brenner omtrent 0,5 liter på 350km. Har også merket at den kan fuske litt på gasspådrag ved lavt turtall. Da kommer det ofte blå/hvit eksos. Dette fremkommer når bilen er varm og kald. Noen som har noen formening om hva som kan være galt? På forhånd, takk for svar :)
-
Har en Subaru legacy 99 2.0L automat og har nylig byttet luftfilter, drivstoffilter og tennplugger. Nå har det seg slik at når bilen er helt kald må den startes rundt om kring 4-6 ganger første gang før den starter. Etter bilen er varm kanskje 1 eller 2. Når bilen er kald "kveles" motoren når gassen tråkkes inn over et vist punkt, over det punktet mister motoren all kraft turtallet stagnerer, og hvis gassen holdes inne på dette punktet i ca. 5 sekunder begynner turtallet veldig sakte og gå opp så fremst at den har fart nok til og ikke kveles. Har også nylig rengjort gasspjeldet. Når bilen har blitt tyynt med høyt turtall og motoren ordentlig varm kjører bilen som aldri før. Og hvis motoren er varm skjer det samme som når den er kald når etter at man fyller på drivstoff. Noen ideer på hva som kan være galt og eventuelt hva som må gjøres
-
Hei! Jeg har en Baleno som sliter med lugging, dvs. at når jeg gasser hender det at bilen ikke responderer, før den da plutsleig gir svar og all bensinen gir bilen en liten boost. Dette skjer ofte et par, tre ganger før bilen går videre. Humpingen stopper hvis jeg slipper opp gassen og turtallet får senket seg. Juksingen skjer helt tilfeldig, men som oftest når bilen er varm, ved høyt turtall (over 2500-3000 rpm) og spesielt når det er fuktig ute. Har hatt bilen på verksted og de skiftet tennplugger uten at det hjalp. De skal også ha sjekket coilsystemet i bilen også det uten hell. Feilsøking ga heller ingen utslag i følge mekanikeren. Motorlampen lyser ikke. Har dere noen ideer? Kan det være dårlig kobling noe sted? En sensor som er gåen? På forhånd takk. -
Hei! Kjører en Volkswagen Passat 3B, 1998mod, 1,6 bensin. Har hatt bilen min en god stund nå, men den har begynt å fuske i det siste. Første gang jeg la merke til dette var når den brukte veldig lang tid på å starte. Når den først startet så fusket og hikket den. Den klarte heller ikke å yte maks, den hadde VELDIG lav akselerasjon. Bilen har også noen ganger dødd når jeg har trykket inn clutchen ved stopp i rundkjøringer og kryss. Skummel situasjon :scared Noen som vet hva dette er? Tennplugger? Tennplugg-kabel? Vakum? Luft? Hjelp :(
-
Jeg skiftet luftfilter og en slange mellom forgasser og motor, og da gikk den veldig bra en stund, men nå går den utrolig dårlig igjen. Den fusker både når den er kald, og når den er varm. Fusker på høyt turtall like mye som på lavt. Hva burde jeg gjøre?
-
Hei. Når bilen har stått over natta går den rent helt til den butter over 40 grader. Da begynner den å fuske UNDER 2000rpm og går ujevnt og lavt på tomgang. Straks jeg kommer OVER 2000rpm hogger den til og går som normalt igjen! Det er mye eksos som er kanskje litt grå/hvit hvis det kan hjelpe. Hadde satt pris på innspill da den må på eu nå snart og den mest sannsynlig ikke gå igjennom fuskete. mvh mathias
