Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'dyser'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 11 resultater

  1. Selger fem helt nye PP764 dyser. Kjøpte disse for 2 år siden og skulle egentlig inn i en Audi 2,5tdi r5, men det endte opp med at de har ligget uåpnet på hylla. Kjøpt fra ecconor for 2650,-, men selger nå for 2000. Kan hentes eller sendes fra Bergen Link til annonse på Finn: https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=102873164&fks=102873164
  2. Halla Sliter en del med fryyyktelig høyt bensinforbruk på 740'n min (B230A) usikker på eksakt hvor mye, men regner med ca. 1,3l på mila... Har nylig bytta luftfilter og bensinfilter, uten hell, om noe så synes jeg at forbruket har steget. (Noe jeg ser på som logisk med tanke på at bensin strømmer bedre gjennom nytt filter).. Bilen virker litt dau og med dårlig gassrespons, samt mangler lydpotte. Satt akkurat og lurte på om jeg burde bytte dyser? Etter min tankegang vil feil/slitte/skitne dyser forårsake dårlig gassrespons og hvis de er for store; høyere forbruk på bekostning av dårligere respons. Haka her er at jeg har null erfaring på å bytte/sjekke dyser på bil, noen som kan forklare litt? Evt. nevne andre mulige årsaker? Blir litt dyrt for en borteboende lærling dette her Håper noen kan hjelpe
  3. Selger helt ny Electromotive Tec-GT datasprut med seksvensiellt oppsett. Følger med kamakselsensor, veivakselsensor å triggerhjul, MAT, CLT, 1 og 3bars MAP, TPS og bankesensor. Justerbar bensintrykksregulator. Innovate Bredbåndslambda. Uterminert ledningsnett. 6 stk Electromotive høyeffekts coiler, pluggledninger og 6 stk 550 RC Injectors Dyser. Allt ubrukt. Pris: kom med bud på telefon 97068190
  4. Hei.Lurer på om noen vet hvor jg kan få tak i blå innsprøytnings dyser?har lett nette rundt Mn klare ikke og få tak i. Billigere fra utlandet? Setter pris på all info jg kan få:)
  5. Hei. Etter å ha skiftet pakning (pga lekkasje: det var en 2`er på eu-kontrollen) på topplokket til dieselpumpen kommer det ikke lenger diesel frem til dysene. Mener at man skal høre et klikk fra solenoiden når man skrur tenningen på, og jeg hører ikke noe klikk. Pumpen virker, det har jeg sjekket. Gummidekslet som sitter på toppen av solenoiden måtte jeg dytte på plass igjen, og kan muligens ha kortsluttet solenoiden. Jeg har koblet prøvelampe på og det kommer strøm frem til solenoiden. Da jeg skulle få lokket på plass, måtte jeg dytte frem en "spak" inni for å få lokket ned. Kan jeg ha dyttet den spaken for langt og ødelagt eller på annen måte skadet solenoiden? Siden det kommer strøm frem, kan det likevel være noe elektrisk om er feil? Jeg finner verken rele eller sikring til dette, så hvis noen vet hvor jeg finner disse, vil det kanskje hjelpe. Det fremgår ikke av instruksjonsboken hvor rele er lokalisert eller hvor sikringen er. Den er I hvert fall ikke I den "vanlige" sikringsboksen. Noen som eventuelt har en guide for bytte av solenoid på denne bilen? Andre gode (?) ideer om hva som kan være galt og/eller hvordan jeg får fikset bilen, mottas med takk :happyhappy:
  6. Hei:) Eg kjører en Chrysler Stratus 95 og har problem med at den drikker mye bensin, mer en før. Derfor tenkte eg eg kunne rense noen filter/dyser eller noe slik, men er ny på dette og trenger hjelp. Noen som vet hva eg kan gjøre for å friske opp i systemet slik at den blir litt mer bensingjerrig? Og hvordan eg skal gå fram eg alltid fint å vite:) Mvh Simon ;)
  7. Dyser: Siemens dysene er fabrikknye, ubrukt og har ikke en gang vært prøvemontert. 4 stk Siemens Deka 630ccm høy ohm - 1550,-kr SOLGT! 4 stk Siemens Deka 4 875ccm/80lb EV1 høy ohm - 1650,-kr 4 skt Bosch til C20XE motor, ukjent kapasitet, lav ohm - BUD. Kammer: 2091358 01 0 - eksos Stemplet i enden: KCAST 1612 (kent cams) 90 423 010 A - innsug 00 38859 471 GC 0950 Ta kontakt på jan_skogseth@hotmail.com
  8. Selger 4 stk pent brukte 780cc dyser fra Delphi, kjørt ca 2000km. Lavohm, peak & hold. Delphi Delenummer 17113742 Static Flow Rate @ 43.5 PSI (300KPa) = 788 cc/min Static Flow Rate @ 58.0 PSI (400KPa) = 909 cc/min "Bosch standard" Bosch EV1, dvs passer de fleste bilmodeller/merker. Har stått på en Mitsubishi Eclipse GS-T, ble litt mye fuel så "nedgraderer" til noe mindre. Selges kr. 2000,-
  9. Har en Caravelle T5, 05 mod, 2,5 tdi automat som har fusket litt de siste mnd. Symptomer har vært ujevn giring(ned i 4. med et smell), samt at motoren rister ved motstand/gasspådrag, særlig i 5. og 6. gir. Fikk time hos møller, som tok prøvetur og diagnose av motor og kasse. De sier at dyse 1 og 5 er defekte (gir seg ved gasspådrag), og derfor må dysene, samt toppen (!!) og muligens automatkassen byttes (fordi den har fått mye bank). Er det mulig at defekte dyser medfører så store reparasjoner?? (prisantydning: 110.000,- !!!) Har andre lignende erfaringer/råd? På forhånd takk.
  10. Har bestilt meg nye dysespisser til bilen min. Det er en Opel Astra F 93 model 1,7 diesel ( IZUSU motor) . Lurer på om det er noe spes jeg må tenke på i forbindelse med dette. Tenker da på evt moment eller må de nye spissene justeres noe ? Kan jeg gjøre dette selv uten noe spesial utstyr ? Aldri gjort noe slik før, så æ håper at noen kan hjelpe litt her !!!!
  11. Hei. Jeg har en audi 100 2.8 v6 1991 mod. Dysene eller bensinpumpen får ikke strøm. når jeg kobler strøm direkte på der som sikringen skal være da åpner dysene seg og bensinpumpen startet. sikringen er ikke gåen, men har noen peiling på ka det kan være? Trenger hjelp! Takk på forhånd!
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår