Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'bensin'.
Fant 60 resultater
-
Hei, vurderer kjøp av BMW E46 og lurte på om noen kan gi meg litt tips om disse? Er på utkikk etter en bil som er nogenlunde billig i drift, men går helt ok. En som ikke er så alt for dyr å forsikre iom at jeg ikke kan forsikre på foreldrene mine. Tenker i prisklassen 0-150 000,- :) Noen som har litt tips om hvilken type jeg skal velge? bensin eller diesel? Og hvilken motor? :) Hva jeg skal se etter når jeg kjøper? Kjente feil/mangler? Svakheter med E46? osv :) Har hadd en vw bora tidligere som endte med havari.. Og vil prøve noe annet enn VAG, å noe med mer kjøreglede (Bakhjulstrekk :D )
-
Hei, Bilen vil ikke starte med mindre den står i nedoverbakke, da starter den på første forsøk. Starteren drar motoren rundt men motoren bare surrer og surrer greier liksom ikke hostes i gang. Virker for meg som om bilen ikke får bensin. Lest i andre emner at man skal høre bensinpumpen ved å vri på tenningslåsen og det hører da altså ikke jeg. Lurer på om releet til bensinpumpen har gått ellernoe lignende, og hvor sitter det? Har dere andre noen smarte forslag til mitt problem? Hvis ikke kan det være at den ikke får gnist, men skal sjekke tennpluggene senere. Bilen er forresten en Volvo 740 85' Automat med b230 motor.
-
Hei! Jeg er lærling innen elektro, og som jobber på et skipsverft der vi ikke får firmabil. Har nylig kjøpt "ny" bil (Ford Focus 2005) og har brukt denne til å pendle mellom hjem og jobb, som er en strekning på 14 mil tur/retur. Da jeg kjøpte bilen hadde den rullet 127 000 km, og nå er den oppe i hele 186 000 på 1 1/4 års bruk. Det jeg er ute etter er en pendlerbil som bare skal brukes til/fra arbeid og div ærender, diesel eller bensin er hipp som happ for meg. Men ser helst at det er en bil der du sitter litt "høyt" opp, viss dere skjønner hva jeg mener :spin . Merke har ingenting å si, men det bør være en bil som er pålitelig og en "arbeidshest" som tåler litt. Den må ha minst 3 seter (har sett litt på hiace osv.) og en pris nært 30 000.- (helst mindre :pray ) Er den noen som har forslag til hvilken bil som passer til dette formålet? Takker på forhånd for svar! -ThePmPowner
-
Heisann. Jeg har søkt litt rundt på forumet og generelt på internett om problemet mitt, men jeg finner ikke noen som har tilsvarende problem, så jeg fant ut jeg kan spørre her. Jeg har en 2001 Mondeo sedan, med en 2 liter bensinmotor som har fått et merkelig problem. Etter jeg har kjørt noen mil(det skjer ikke på korte kjørestykker), og jeg skal gi gass, så mister den all motorkraft i 5.gir, så kan jeg gire ned til 4. gir men om jeg gir på for mye der også, så har jeg ingen motorkraft å gå på. Dette skjer forøvrig også i resten av girene. Når jeg trykker pedalen i bunn skjer det ingenting annet enn at motoren "hakker" og jeg mister fart. Dette er livsfarlig da det er i forbikjøringer jeg aksellererer hardt. Jeg fatter ikke hva det kan være. Jeg har lest om folk som har lignende erfaringer på diesel varianter av bilen, men ikke bensin. Det skal også nevnes at jeg kjører med diagnose ODB2 bluetooth på hele tiden, så jeg kan se temperaturer og feilkoder etc. Men det er ingen feilkoder og temperaturen er ikke over normal heller. Er det noen som har en ide om hva det kan være? Kan det være bensinpumpen for eksempel? For det virket som det bedret seg da jeg fyllte tanken helt full, uten at jeg kan si det for sikkert. Jeg setter pris på all info jeg kan få, å si gjerne fra om dere trenger mere informasjon. Mvh. Frank
-
De siste månedene så har min carina 2 XL, 1989 modell begynt å fuske, og dette kommer bare ved pådrag/oppgiring. Det virker nesten som at bilen mister effekten/nærmest dør/nøkker når jeg skal få den opp i fart. Jeg har skiftet både fordelerlokket og rotoren, tennpluggene, bensinfilter, sjekket batteriet, aut. chocken og sikkert noe annet jeg ikke kommer på. Og etter sjekk på verkstedet så fikk jeg til svar at de ikke visste hva det kom av. Eneste var etter prøvekjøring da de mente det kunne være den får for lite bensin. Men at dette ikke var sikkert (...). Hva er det som kan gjøre dette? Fryktelig irriterende og kjøre med dette problemet da jeg knapt kan ha pådrag (Gjelder alle girene) for å komme opp i fart. Trenger sårt hjelp! :)
-
Hei, Jeg har en avensis 98 mod. 1,6 bensin, akkurat passert 100 000km. Nylig har det begynt å komme en slags skrikelyd i det jeg slipper clutch'n ut for å kjøre igang. Det er ikke alltid, men ofte når det er kaldt og når jeg slipper clutchen litt fortere enn vanlig. Er det noen som vet hva det kan være? Clutchen fungerer ellers fint, heller ingen vibrasjoner.
-
Jeg har en Mercedes C220 med en veldig merkelig motorlyd! Høres ut som ei symaskin når motoren går, og på tomgang står turtallet på litt over 1000. Hører noen sier at det kan være dynamoen som lager den lyden, men usikker? :) Noen som vet hva det kan være eller har samme type selv som også har sånn lyd? :well:
-
Hei Vurderer å kjøpe en vw caraveller 1992 modell. Den er gått 280000, bensin og automat. Automat kassen skrangler men det er ingen rust på bilen og den ser hel og fin ut. Han har forlangt 5000 for den så jeg vurderer å kjøpe den til bil nr 2 for bruk på turer. Er dette noe å kjøpe eller bør jeg skygge langt unna? Håper på snarlig svar :)
-
Jeg har en 2003 Passat. Når den står på tomgang så går "nåla" opp til 90 grader. Men så fort jeg begynner å kjøre nedover eller rettstrekker så går den ned på 50 igjen. Den blir varmere i oppoverbakker, men med en gang de kommer noe annet, blir den kald igjen. Den blåser varmt, men er litt merkeli synes jeg. Tenkte på termostaten, men begge slangene er varme etter tomgang og synes de er litt rart fordi den skal jo ikke lukke seg under kjøring. Dette skjer fra alt mellom 0 grader og kaldere. Noen som har vert borti noe liknende? Håper på raske og seriøse svar:)
-
Hei. Jeg lurer på om det er noen her som har et svinghjul fra en w123 230bensin4trinns manuell de kanskje kunne tenke seg å selge? :happyhappy:
-
Fikk stopp på min 2004mod Berlingo 1,4 bensin med km på 170.000. Fant etterhvert ut at den ikke fikk bensin. Sjekket så alle sikringer som var ok. Trodde da det var bensinpumpen som hadde streiket. Har nå skrudd av både tank og pumpe. Satte strøm direkte på pumpen fra 12v lader og den funker som bare det. Setter den så løst under bilen og plugger på den orginale pluggen uten så mye som et livstegn på pumpen når jeg kjører starteren. Med andre ord kommer det ikke strøm til pumpen. Har lett lenge etter et rele til pumpen uten hell. Har også sjekket sikringer på nytt. Noen som vet hvor bensinrele sitter? Eller har andre ideer om hva som kan være galt? Takker for tips! :afro
-
Hei, jeg har et lite problem med bilen min. Jeg kjøpte bilen på torsdag og på lørdag da jeg skulle hjem så fikk jeg ikke start på bilen etter den hadde stått 1 dag. Den startet for kun 2 dager siden og nå vil den ikke starte, bilen står i nedoverbakke ( får bare med alle detaljer så det blir lettere for dere ) Jeg har nylig fylt på 10 liter med bensin men det som er rart er at jeg ikke hører noe bensinpumpe lyd, bensinmåleren er dessutten helt kaputt. Den starter etter jeg har ladet batteriet helt opp,men så dør den bare ut. Og nå idag når jeg skulle prøve å starte bilen med startkabler så startet den ikke i det hele tatt. Kan noen være så snille å hjelpe meg? Jeg prøver å lære å skru bil, men er ikke det letteste har jeg forstått, jeg har enkelt og greit blitt lurt, den startet da jeg kjøpte bilen men ikke nå. Byttet bilen i mopeden min. -
Hei... Har et bensinpumpe rele så står dure når sitter på tenningen. noen så kan hjelpe meg, elle komme med noe forslag til ka så gjør de.. Forslag/tilbakemeldinger så fører til oppklaring belønnes me 500 kr :) Mvh Jarle
-
Selger 4 stk pent brukte 780cc dyser fra Delphi, kjørt ca 2000km. Lavohm, peak & hold. Delphi Delenummer 17113742 Static Flow Rate @ 43.5 PSI (300KPa) = 788 cc/min Static Flow Rate @ 58.0 PSI (400KPa) = 909 cc/min "Bosch standard" Bosch EV1, dvs passer de fleste bilmodeller/merker. Har stått på en Mitsubishi Eclipse GS-T, ble litt mye fuel så "nedgraderer" til noe mindre. Selges kr. 2000,-
-
Hei Har en 97 model Passat med 1,6 liter bensinmotor som ble byttet til en ny tilsvarende motor. Begge har gått omtrent 174 000 km. Problemet med den nye motoren er at den bruker MYE mer bensin enn den forrige, godt over 1 liter på mila. Kjører lett opp 250 kr om dagen på lite kjøring. Dette var aldri tilfellet før. Har byttet reg.reim, vannpumpe, olje og oljefilter da jeg byttet motor. Noen som har noen ideer av hva som kan være årsaken, evt hva som kan hjelpe?? Har hørt at det kan være luftmassemåleren som måler feil. Koplet også ut batteriet over natten, og inn igjen dagen etterpå. Hjalp ikke på bensinforbruket, men fikk hvertfall tilbake temperaturmåleren som datt ut da ny motor ble installert.
-
Hallo alle sammen, kjøpte en volvo 240 som ikke gikk, tok an med hjem og bytta bensinpumpa under bilen. da gikk bilen i ca 2 timer før jeg stoppa den og når jeg skulle starte den igjen så holdt den på å starte et par ganger så bare blei det helt dødt igjen. så da tok jeg den hjem, bytta pumpa i tanken, under bilen (igjen) og filter. da startet bilen med en gang igjen, men denne gangen gikk den i 10 min, så stoppet jeg den, og når jeg startet den og begynte å kjøre så plutselig døde den for meg.. ble egentlig DRIT lei mildt sagt nå. skal måle litt på kontakter i morra og se litt, men hvis jeg ikke husker feil så er det ikke spenning på noen av kontaktene til pumpene før du drar den på starteren. håper virkelig på noen svar som kan hjelpe, for lite keen på verksted med dagens priser :p
-
jeg har ett lite men dyrt problem. bensintanken min vill ikke holde på bensinen. ved kjøring i ca 10-15 min så begynner det å lekke fra bensinlokket. jeg har sjekket lufting som går under bilen, den er ikke tett. har også sjekket ett rør som går fra toppen av tanken til bensinlokk området, sikkert lufting dette også. men den er heller ikke tett. hvorfor får jeg overtrykk på tanken? sikkert ikke noe å si, men jeg har en renault 18 TS fra 1979. det er en stående tank som er montert rett bak baksetene. hjelp tas i mot med mange takk. jeg har prøvd å bytte bensinlokk, og skjer ved full og halvfull tank.
-
Hei! Har sett litt rundt omkring men finner lite som forklarer GODT... Så da tar jeg det opp her, er vel det forumet er for :) Har sett litt på forskjellige gamle dieselbiler uten turbo, bl.a skoda pickup, vw caddy etc.. Så har jo enkelte golfer turbo diesel. Er det da mulig å flytte manifold og montere turbo? Og da går det liksom?? :P Ser det er flere som snakker om å skru opp turbotrykket og trykket på dieselpumpen.. Er det kun de justeringene som må til? Det er vel forskjell på å montere turbo på en gammel og en ny diesel? Og med det samme, er det noe forskjell å montere turbo på en ny eller gammel bensin? Klo!
-
Hei folkens! Jeg lurer på hvilket type bensin jeg skal bruke på bilen min? Det er en Audi a5, 2009 med 1.8 tfsi motor. Jeg har brukt Blyfri 95 men fikk høre at man burde bruke Blyfri 98 på turbomotor så jeg fylte på 98 idag. Vil det skade bilen min?
-
Heisann, har funnet en Opel Calibra med en Opel Vectra 2,5 Liter V6'er som jeg lurer på om jeg skal ringe på og evt. kjøpe. Men har hørt noen rykter om at de drikker noe sykt med bensin? Hvor mye må jeg regne med på mila??? Langkjøring/riksekjøring Jobber litt over 1 mil fra der jeg bor, og skal kjøre på jobb 5 dager i uka så. Håper på kjappe svar ! MVH Kim Andre -
annet enn motor, dieselpumpe og dieselfilter hva er de som må byttes da? kan man rense tanken og bensinrørene med diesel også tut og kjør? og turteller orginalt i dashen, kan det ombygges til dieselturteller? er veldig nysjerrig på dette :)
-
Hei! Vurderer å kjøpe en opel astra `09. Det har imidlertid kommet frem at forrige eier fylte bensin på dieseltanken. Denne skal visstnok ha blitt kjørt et par mil, og deretter blitt satt på verksted. Der skylte de rent dieselpumpa, men skiftet den ikke. Hvor alvorlig er dette...? Og hvor er sannsynlighetetn for at det vil kunne dukke opp komplikasjoner eler annet i senere tid pga av dette...? Tusen takk for alle svar, per.
-
Vurderer å kjøpe meg en Avensis stasjonsvogn, men er usikker på om jeg bør velge bensin eller diesel. Jeg har ca 5 min kjøring til jobb, og vi det er skjeldent vi har kjørereturer på over en time så behovet spriker nok rimelig langt fra hva jeg faktisk "har lyst på". Har sett litt på 1.8 bensin eller 2.0 D-4D. Noen som har noen klare formeninger ut fra faktisk behov her? Er det en ulempe med Diesel når jeg det stort sett er snakk om kjørereturer på 5-15 min? Bor i Kristiansand, så vintrene er normalt sett ikke av de kaldeste (sett bortifra de to siste årene). Eneste bilen jeg noen gang har eid er en Opel Astra 1993 1.6 sedan bensin/LPG, så alt er jo en kraftig oppgradering fra den uansett ;) Men på den annen side så har jeg vendt meg til lave kostnader på drivstoff (ca 6 kr literen for LPG og 1700 i året i ansvarsforsikring). Har vurdert å importere ny bil fra Danmark, kbbiler.dk. Var litt å spare der (typisk +/- 30 000-40 000 avhengig av modell og valutakurs). Noen som har erfaring med å importere fra Danmark. Vet det er 3 års garanti mot 5 i Norge. Eneste dumme med prisene der er at TX-modellen (tilsvarende Navitech) ikke leveres med mørke bakruter og 17'' alufelger. Medfølger på T3/Executive, men der mangler navigasjon og ryggekamera :( Kommer nok uansett til å ta service i danmark uansett da vi har familie i Fredrikshavn :)
-
Hei. Jeg har et lite delikat problem her... Bilen sviver ikke helt som den skal. (kjører på 3 sylinder høres det ut som) Det første jeg tenkte var at det kanskje kunne være tennpluggene, så de bestillte jeg nye, og satte i... men den ble ikke noe bedre... Så lang historie kort..: Jeg har bytta tennplugger, sjekka coilene(de er ok), sjekka at det er spenning i kablene til coil(virker ok disse også, de viser vertfall samme spenning på alle 4) Men den som ikke virker er den som er lengst vekk fra "førerhuset", og uansett hvordan jeg vrir og venner på den så vil den ikke gniste... Bilen bruker noe gruelig med bensin(kan bruke nesten 100kr i bensin på bare noen få turer til byen) Noen som har hatt et lignende problem? eller evt. har noen forslag til hva det kan være? Takker for svar! :-) _Alex_
-
Hallo er ny på dette forumet men er erfaren på andre forum men da innen IT Jeg skal kjøpe meg en ny golf. Jeg har en 2000 modell nå og skal selge den mot en nyere golf. Jeg vurdere og en Mercedes Benz B180. Jeg vil ha en sport klasse med sports seter og litt ekstrautstyr som for eksempel multifunksjonsratt. Etter å ha sett en del på finn.no ser jeg at de fleste er diesel biler. Jeg har hørt at det er en lyd av motoren eller lignende husker ikke 100% hva det var men det var ikke no sont på bensin. Som dere skjønner så handler dette om hva er best av Bensin eller Diesel GOLF. Ser jo at en diesel har 1.9 mens en golf kan ha 1.2? 1.4 1.6 motor. Noen som har erfraing
