BMW-Alpina-B5

Hehe, det skjønner jeg meget godt. Sorte lister er lekkert, men kanskje noe upraktisk. Men verdt det alikevel :)

Dette så meget pent ut. Helt klart en riktig modifisering. Er det sorte interiørlister du har i din? :)

Glemte helt denne tråden, men bilen kom altså til avtalt tid. Kjempebil, mye mer kompakt enn pre-facelift. Motoren og girkassa fungerer utmerket bra. Legger ved noen bilder av bilen og en liste over div. ting jeg skal ha/har, Modifikasjoner, - 8.5x18 M6 rpl. 245/40 R 18 Nokian Hakkapelita RSi - 8.5x20 Toora T190 245/30 ZR 20 og 10x20 Toora T190 285/25 ZR 20 (Pirelli P-Zero Nero) - M5 grill - M fotstøtte - HARTGE 30mm sportsfjærer - HARTGE stag til luftfjæring - HARTGE velour gulvmatter - Fotoboksvarsler i original navigasjon Kommende modifikasjoner, - HARTGE/Alpina leppe - HARTGE motorprogrammering - Noe annet småtteri jeg ikke vet hva er Og her er bilder av gliset..

Hmm.. Ja. Det kan jo bare vært at elektronikken hang seg. Det skjedde på min E60 520iA, men det skjedde kun en gang.

Sikker på at du ikke bare har slått av iDriven..? ;)

Det vet jeg desverre ikke. Jeg vet om en som ikke hadde forberedelse for telefon og det var visst litt av en jobb. Måtte ut med stort sett hele interiøret, dashbord, midtarmlene, seter ++.. Omfattende jobb. Jeg vet imidertid om en fyr (i Norge) som hadde forberedelse, men manglet bluethooten. Dette gjorde han hos BMW i Sverige da det var vesentlig billigere.

Ja, navigasjonsCD'en er så dyr, men mener å ha sett den til en litt rimeligere pris hos enten Schmiedmann eller GS Bildeler.

Først og fremst må du vel ha løyver hvis du i det hele tatt skal ha lov til å tjene penger på bilene. Å satse på å kjøpe et nytt vogntog og en ny kranbil syns jeg er å gape litt høyt. Start heller med mindre biler, altså rundt 7500kg bilene. De er vesentlig billigere i innkjøp, bruker vesentlig mindre drivstoff og har vesentlig billigere deler (inkludert dekk som det går en god del av).. Min erfaring er at de gode pengene å hente er i blandt annet de mindre bilene.

Ah, kjempeflott. Fint at det ordnet seg :)

Du har gjørt det riktig hverftall. Prøv å søk etter ny enhet og se om du får opp noe da. Kan ta noe tid før den finner. Har du forresten navigasjon? Navigasjonssystem Business eller Navigasjonssystem Professional? (Den synlige forskjellen er liten vs. stor skjerm, ekstra cd rom etc).

Okei, da skal du ikke se bort i fra at vi klarer å få det til.. ;) 1. Press iDrive hjulet ned og vri deg ned til der hvor det står telefon innstillinger. Klikk deg inn på denne. 2. Aktiver bluethoot på telefonen din. Trykk så på sammenkoblede enheter. Da søker mobilen din etter bluethoot enheter i nærheten. Da kommer det opp BMW med noen tall bak. F.eks BMW1234. Koble deg til den. Tast et passord, f.eks bilens betegnelse (520, 523, 525 etc) 3. Nå kommer det opp en rute inne på telefoninnstillingene. Der får du beskjed om å taste passord. Tast samme passord som du tastet på din telefon. 4. Voila, telefonen din er koblet opp mot bilens system. Nå er det bare å ringe og utforske. Gi beskjed om du ikke får dette til. Det er ikke sikkert at bilen din er bestilt med bluethoot forberedelse og at du da ikke har denne funksjonen.

Hva slags karosseri har du? Om du har E60 kan jeg hjelpe.

Ingen tvil om at den nye MAN TGX har blitt en lekker bil. Svært lekker trekkvogn som jeg vil tro blir en svært populær bil.

Denne står også ved kjellervolla skole, eller rett ved Hafslund/politiet. Når det gjelder utseende ønsker jeg ikke å kommentere, men jeg kan si slikt at jeg er heeelt enig med deg!

Det var kun et lite problem som varte i noen få minutter for min del. Er oppe og går som vanlig nå..

Jeg syns forsåvidt at BMWs siste 5 serie stasjonsvogn er en nydelig bil og med litt riktig styling er dette noe av det peneste og tøffeste man kan få av stasjonsvogner (etter min mening).. Her er en bil av pre-facelift M-sport med Hartge frisering..

Når jeg solgte min tidligere BMW la jeg ut en god og utfyllende annonse. Hva jeg hadde gjort med bilen, kilometerstand, byttede deler, div. viktig informasjon som service, EU kontroll osv.).. Annonsen var svært utfyllende og med mange gode og fine bilder. Bilen ble solgt etter 2-3 dager og ble hentet samme uke hvor de nye eierne kom med fly ned til Oslo. Riktig pris har også noe å si.

Ja, det hadde vært interessant å vite litt rundt det. Fant en lydfil på youtube av en 120d med 4-rørs eksos. Vet desverre ikke hva slags anlegg det er, men lyden var jo helt rå for å være en 4cyl diesel..

Har 2 stk DAF lastebiler, hhv. 2005 og 2007 modeller. Har også en tilsynelatende strøken 1988 Ford Escort 1.6. Understellsbehandlet annethvert år og forrige eier har notert opp absolutt alt som har vært gjort med bilen, km. stand, når det ble utført osv. i egen loggbok. Det er det ikke mange som har gjort. Morsom bil. Ellers har jeg en 2005 Volkswagen Golf V 1.6 og en 2008 BMW E61 520dAT.

I alle dine innlegg oppfører du deg som en liten drittunge..! Hvorfor kan du ikke oppføre deg og skrive på en saklig og normal måte, som alle andre her inne klarer? Eller er du bare irritert, nettopp fordi du har blitt kjørt fra en dieselbil? Folk som kjører dieselbil, drittfolk? Jævla idiot. For en taper! Og disse tallene dine du.. Ta en titt på f.eks denne. 2008 BMW E60 520d - 2.0 liters diesel, 177hk, 350Nm. 0-100km/t 8,3 sekunder. Toppfart på 231km/t. 2008 BMW E60 520i - 2.0 liters bensin, 170hk, 210Nm. 0-100km/t 8,7 sekunder. Toppfart 224 (!!) km/t. Bladde samtidig fram tall på Volvo 740 Turbo. Til tross for at bilen kun veier ca 1300kg, har 180hk og 260Nm grier den ikke å flytte seg fra 0-100km/t på mindre enn 8,5 sekunder og toppfarten står jo kun til (latterlige??) 204km/t..

Ser du har montert Eisenmann eksos. Hvordan ble det? Lyden? Har du en lydfil eller liknende? :)

Den møtte jeg på Jessheim Torsdag.. Stilig bil :)

På min forrige BMW hadde jeg Nokian Hakkapelita RSi i 225/55 R 16. Strålende fornøyd med fremkommelighet og dekket i sin helhet. Kjører nå med 245/40 R 18 på min nye BMW og er strålende fornøyd. Nokian Hakkapelita RSi anbefales på det varmeste :)

En bekjent jobber hos Bertel og Steen og han fraråder faktisk sine venner å kjøpe Mercedes. Selv nyere Mercedes ruster mye og rusten oppdages ikke før alt av deler må skiftes. De starter nemlig å ruste innenfra. Han hadde flere eksempler hvor han hadde byttet samtlige karosserideler på siste generasjon E-klasse. Har erfaring fra både Volkswagen og BMW og det er 2 biler jeg er fornøyd med. Har en 2005 Golf V 1.6 med 30 000km på telleren og den er det ikke gjort noe med, annet enn å bytte batteri til den ene nøkkelen. Min tidligere 2004 BMW 520iA E60 hadde gått 65 000km og den gjorde jeg ingenting annet enn å byttet xenonlykten 2 ganger (reklamasjon) pga. dugg. Har nå en ny 2008 BMW 520dAT E61 som jeg er strålende fornøyd med.

Dyre deler? Det syns jeg da ikke. Dyr i forsikring? Det syns jeg heller ikke. Betaler bare pga. det heter BMW? Nei, det syns jeg ikke. Det er en grunn til at denne er dyrere enn f.eks Nissan. Kvalitet koster. Både Audi og Mercedes er da priset likt, sistnevnte er faktisk priset dyrere enn BMWer. Design, interiør, kvalitet, kjøreegenskaper, bakhjulstrekk, utstyr, motor, komfort, sportslighet ++, trenger jeg si mer?