BMW-Alpina-B5

Rattene er nok bestemt til den og den typen ja. Delenr: E30 32332226731 E36 32332226860 E34 32332226677

Hmm... Jeg kjører en samme variant som Tsbusa. For; Godt utvalg av nye og brukte deler Et design som holder seg godt Selvsagt stylingmulighetene av originale produkter (Aero, M-tech) Kvalitetsbil Skinninteriør og takluke Mot; 520i (M52B20) 150hk i kombinasjon med Automat (vil virker veeldig slapt) Slitedeler må du rekne med at må byttes (mot og mot, dette skjer alle biler) Stoffseter

Prisen er jo selvsagt høyere enn en gammel sliten 528i, men bilen fremstår jo dermed som strøken. Jeg vet ikke om du er klar over det, så har denne bilen stått en god stund nå. Jeg ville personlig ha handlett meg en bil med sekser siden på BMW's eldre firere har det vært mye problemer med toppen.

Dette rattet har sittet i mange modeller.E34, E30, E36 etc

Det eksisterer mange fraktselskaper. Cargo Partner, TNT, Nor Cargo, Linjegods, Posten, Tollpost etc.

Heisann. Jeg er ingen VW mann, derimot en BMW mann, men jeg skal handle meg en VW Golf IV som en nummer 2 bil. BMW 1-serie er for dyr og må derfor ty til den andre tyskeren som har et fint nok design. Uansett. Golfene virker som greie og fine biler, og de jeg har sett på ser jo riktig så fine ut. Jeg ser på Golf opp mot 100 000kr og da er det vel 1,6 jeg må velge. Bilene jeg har sett på har gått under og så vidt over 100 000km. Jeg tror ikke det er store problemene med denne modellen, men når jeg kommer over slike innlegg som under her blir jeg skeptisk. Er golf 1,6 greie biler? Er det mye problemer med disse?

Har en del BMW deler som jeg skulle ha blitt kvitt. Send meg en mail til tas@altombil.net for mere informasjon og bilder. Svarer også på spørsmål her. (brukt)-PDC sensor (Park Distance Control) Sepang Bronze met - 100 kr/stk. Nypris 783kr/4stk. (brukt)-BMW E60 M5 bakfanger Safirsort met - 5000kr. Nypris 6348kr u/skruer, lakk, fester og luftinntak. (brukt)-BMW E60 original frontfanger. Safirsort met - 1000kr. Nypris 5138kr u/skruer, lakk, fester. (brukt)-BMW E60 originale (elektriske) Safirsort met - 3000kr. Nypris 4437kr/stk. (ny)-Skiltplateholder ulakkert - 200kr. Nypris 301kr (brukt)-BMW E60 originale sideskjørt. Safirsort met - 500kr. Nypris 1612kr/stk. ulakkert. (ny)-Fester til E60 M5 luftinntak i frontfanger - 400kr. Nypris 429kr/stk. (brukt)-Tåkelys originale E60 5 serie. Steinsprut. En er def. på baksiden, men fungerer - kr 1000 samlet. Nypris 1310kr/stk. (brukt)- Orange E34 blinklys. 200kr samlet. Nypris 276kr/stk.

http://www.schmiedmann.dk http://www.gsbildeler.no http://www.osbildeler.no http://www.bsbildeler.no http://www.koed.dk Her har du et lite utvalg.

http://www.schmiedmann.no http://www.gsbildeler.no http://www.osbildeler.no http://www.bsbildeler.no http://www.koed.dk

Jeg har ingen kjennskap til 97 728iA, men en bekjent har en 01 728iA. Han er meget fornøyd og den er grei motormessig. Var ikke særlig raskere enn min 04 520iA - som jeg er fornøyd med fartsmessig..

Hehe, da er vi enige thxman. Det er absolutt greit å ta lappen for storbil når man først er igang. Uansett. Man MÅ ikke ta Service og Samferdsel på videregående skole. Nevøen min gikk Bygg- og Anleggsteknikk men fullførte det ikke helt grunnet uhell. Han fikk C sertfrikat når han var 19 år og begynte å kjøre for meg etter det..

Litt utenfor diskusjonen.. Hvorfor skal man på død og liv ha 20 tonnere når f.eks en 7,5 tonner gjør samme nytte? Jeg har undersøkt dette med en skapbil på over 15 tonn og en skapbil på 7,5 tonn. Hvis man omtrent gjør samme jobb vil det være BEDRE fortjeneste på en 7,5 tonner og ikke en 15 tonner.. Hvorfor?.. Jo, fordi en større bil er dyrere å vedlikeholde, dekkene er dobbelt så dyre og den bruker enda mer suppe enn en mindre en.. (dyrere i innkjøp også).. Timesprisene er som oftes litt høyere, men ikke store nok til å tjene bedre på de enn en mindre lastebil. Og jeg går utifra at man kjøper det man tjener mest på - ikke hva naboen og naboen der igjen syns...:rolleyes:

E39 facelift fikk forholdsvis mye oppdatert. Lakkerte lister, ny frontfanger, PDC foran og bak, nye frontlykter med angel eyes, nye baklamper, 540i/M5 grill, 16:9 skjerm innvendig, nytt ratt osv. Alt det utvendige bytter du selv..

Et nydelig prosjekt du har E30 big. Du er virkelig en mann som lever opp etter drømmene sine. Stå på! :) Har forresten sendt deg en PM og håper du kan svare på den så fort som mulig. :)

Nei, desverre.. Er bare fisefirere rundt om kring. Må ha sekser og 2 dører med et visst utstyrsnivå.. Fant en 87 325i, men den ble desverre solgt før jeg skulle dra å titte på den... ;)

E39 er gode biler og en 520i med manuelt gir holder i massevis. Jeg vil ikke anbefale å kjøpe 520i (M52B20) med automat. Denne blir for lat. E39 bilene har generelt god kvalitet og fremstår etter min mening som kvalitetsbiler. Mercedes Benz W210 henger f.eks langt etter E39. Rust er heller ikke store problemet på sedanmodellene. Husk at når bilene har rullet 170-200 000km blir det slitedeler som må byttes. Jeg måtte bytte mye slitedeler på ca 180 000km på min forrige E39 520i. Kle den med noen flotte felger, så har du en knakandes god bil.. ;) :)

Ja, det er ergelige greier, men vi får se. Dessuten har jeg ikke fått handlet E30 ennå, så det passer forsåvidt bra for min del.. ;) Jeg skal si ifra når jeg hører noe. Bilder blir bra.. :D

Blir spennende å få se flere bilder av prosjektet Knopfler. Jeg har forøvrig ikke hørt noe mer fra firmaet som kunne skaffe Work kopiene. Dårlige greier.

Sharif er så useriøs på alle måter at det ikke er til å tro. Jeg har sluttet å handle felger av han. Handler hos et annet sted som jeg får det mye billigere hos. Jeg sparer faktisk mange tusenlapper ved å velge det dekksenteret jeg bruker enn Sharif... Jeg orker ikke skrive historiene mine/erfaringene mine om Sharif, men skriver noen stikkord under. Dere kan jo da selv bedømme.. Useriøs Leverer ikke felger Dårlig kundeservice Betaler/betalte ikke ansatte - måtte hente felger og dekk på lageret til den summen han skyldte Holder ikke avtaler Dårlig kvalitet Leverer gamle dekk Leverer andre dekktyper enn bestilt - "jammen, disse er minst like gode.."

BMW's komfortseter ble ikke levert til Coupe - desverre..

Gratulerer med en nydelig E39. Er det fjordgrå metallic? Hadde det på min forrige og syns det kler E39 godt.. :)

Varmere tider..? puh.. Er jo 10 + nå om dagen.. ;)

ESS kompressoren funker fint på M52B28 ja.. ESS Tuning har 2 forskjellige kompressorer. Den ene kompressoren har Intercooler, mens den andre ikke.. Prisen er hhv ca 40 000kr og 50 000kr med og uten.. M54B22 motoren får ca 280hk med denne sistnevnte og yter 170hk original.

2001 E46 320i har den nye M54-B22 motoren som yter 170hk og 210Nm og som blandt annet fungerer utmerket i 5 serie - og vil derfor være perfekt i en 3 serie. jeg vet ikke hvordan det er med sedanversjonen, men se alltid opp for rust. Uansett er nok dette noe BMW gjør noe med hvis du finner noe selv om bilen er en 2001 mod.