Gå til innhold

rioi

Bruker
  • Innholdsteller

    613
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av rioi

  1. Jeg selger unna min 2001 A4 Quattro 1.9TDI

    Dersom du har en helg til overs og kan fikse noen enkle feil så har du en perfekt bil til vinteren her.

    Karosseriet er nesten strøkent, men er noen tekniske feil som må utbedres, derav prisen.

    Skiltene er levert inn på biltilsynet i Trondheim i Februar 2012. Bilen er ikke brukt etter dette, og sto innendørs i vinter.

     

    Av feil som må/bør rettes:

    Et punktert sommerhjul. Står per nå på vinterhjula.

    Dødt batteri. Dette kan såklart jeg fikse så bilen er kjørbar.

    Sprekk i frontrute på førersida

    Turbotrykket forsvinner innimellom og bilen går i nødmodus. Hjelper med restart. Usikker på årsak.

     

     

    De kostbare reparasjonene som er utført av meg siden 218 000km: Turbo, toppakkning regreim, vannpumpe, 4 bærebruer i forstilling.

     

    Bilen ser forøvrig meget bra ut og har mye bra utstyr.

    Kan nevne 6 trinns gearkasse, S-ratt, elektrisk korsryggstøtte foran, 17 tom RS4 sommerhjul, Orginal 2 Din Radio/cd, tåkelys, Defa pakke med kupèvarmer.

     

    Dette er billig for en facelift 2001 modell, men siden jeg ikke har mulighet til å fikse den opp selv lar jeg den gå rimelig. Er å treffe på telefon hele dagen, men bor i Trondheim så eventuell visning må koordineres.

     

    20_80337271.jpg

  2. Da er ny bil i produksjon (eller er ihvertfall bestilt)!!

    Ble til at jeg bestilte en ny Caddy 4-Motion 110hk.

    I firmaet jeg jobber er det en løsning hvor jeg får 180 kr dagen for å ha egen firmabil, noe som på god vei dekker månedsbeløpene på bilen.

    Litt info om bilen:

    Farge er Naturgrå M4M4

    -Vindu i skyvedør høyre side

    -AUX IN

    -Kurve/tåkelys

    -Bluetooth handsfree

    -Tilhengerfeste

    -Takrails

     

    Bilen landa på nesten 270 000.

     

    Da er det bare et problem. Herligheten har ikke levering før februar/mars 2012 :/

    Her er bilde av cånn bilen ca blir:

    Caddy_2.jpg

  3. Selger et nyinnkjøpt forsterket forstillingskit til overnevnte biler.

    Dette er forsterkede armer som er kjøpt fra 034 Motorsport i USA

    Her er link.

    Kitet inneholder også "hardware-kit" og "Solid Tie Rod Ends"

    Selges for 4000 + frakt som er under selvkost med frakt og omkostninger.

     

    Selges på grunn av at jeg ikke har tid eller plass til å montere det og har derfor sendt bilen på verksted.

     

    Kitet er nytt og ubrukt.

    Ta kontakt på telefon 92089261

    Rikard Øien

  4. Skal bestille meg forsterket forstillingskit fra 034 motorsport for å få has på klunk å knirk.

    Problemet er at de ikke har disse i Diesel i USA og de kunne ikke fortelle meg om settet passet på dieselbiler.

    Bilen min er altså en 2001 A4 B5 Quattro 1.9TDi

    Link til kitet: link

    Skal også ha med "Hardware kit" og "Solid Tie Rod Ends kit"

    Noen som kan bekrefte at dette passer?

  5. Begynner i stilling som Elektriker i Trondheim om en måned og har i den anledning tenkt å gå til innkjøp av helt ny bil.

    I det firmaet jeg har jobba i til nå fikk vi firmabil til disposisjon.

    Har hatt følgende biler før:

    Opel Combo type VELDIG gammel

    Opel Combo ca 2000

    Peugeot Partner 1998 tror jeg

    Nå kjører jeg VW Caddy 4-Motion 2010 standard utstyrt

     

    Kunne godt tenkt meg å høre fra dere som har erfaring med de bilene jeg ikke har prøvd.

    Kan med sikkerhet si at jeg ikke kommer til å kjøpe Opel, Peugeot, citeroen eller renault, da jeg er meget skeptisk til disse merkene.

     

    Det jeg da lurer på er om det er noe som kan måle seg med Caddyen.

     

    Takker for svar

  6. jeg har gjort dette en gang. Husker det var mye styr for for å få det til.

    Feilen kommer fordi RS232-USB adapteren ikke har de riktige parameterene tror jeg

     

    forsøk med dette:

    1) First thing to try is setting the device driver parameters (control panel -> system -> ...) for your USB adaptor to the same values as you will set inside MegaTune. That would be 9600 baud for MS-I, 115200 baud for MS-II, and 8-bits, 1-stop, no flow control.

     

    2) While you are there, try setting all the buffering parameters to minimal size and shortest timeouts. One of the problems with these devices appears to be that they are buffering up multiple commands from MT or back from MS, because they are such short messages, and this causes no end of grief.

     

    3) Look in c:/Program Files/MegaSquirt/mtCommon/common.ini for the parameters "interWriteDelay" and "writeBlocks". Modification of these two parameters can sometimes help eliminate comm errors, but the default values of "1" and "off", respectively, have been found to be the correct ones in most situations.

  7. Hei.

    fattern har en 72 modell corvette stingray som har stått urørt i garasjen i flere år nå. Fyrte den opp i dag, og motoren gikk perfekt. Fattern mente å huske at kassa ikke var helt 100%. Var vel en lekkasje eller noe sånt.

    -Er det sånn at kassa skal peiles mens motoren går?

    -Hvilken olje skal jeg eventuelt fylle?

    -Hvis bilen ikke klarer å flytte seg ved hjelp av egen maskin, kan dette skyldes lavt oljenivå på kassa?

     

    Takker for svar.

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår