Almeraturbo

Regner med du har fått GTIen nå.. er du fornøyd? Noen store planer for denne bilen?

Ja da har vil vel kansje fått bekreftet at det er en org ferrari som går i tromsø. Litt kult det da. Men skjønner ikke hvor han kan kjøre med den, for vi har jo veier her som tilsir at det eneste framkomstmiddle som er fornuftig å ha er en stor Artic Truck... Synes det er veiarbeid og graving over alt. Må jo planlegge kjøre ruta i lang tid før man skal en plass.

Hadde vært fint om du kunne kommet med noen bilda. fant ett dårlig bilde på nette av en gul replika som vist nok var ombygd i tyskland. Den var nettopp solgt.. lignet veldig på den Gule "Ferrarien" jeg så i Tromsø. Kan denne bilen være medlem i en AM car klub:D ?????

Har hørt at dette er en replika.. noen som kan bekrefte det? stod en gul replika Pontiac fiero ferrari til salgs hos Berg auto i Trondheim. Er det denne som er kommet til tromsø? Hørt at han ble fra kjørt av en m3 cab. Mener en 355 burde jo gå bedre en det. Litt kjedelig å ha en Ferrari som blir frakjørt av det meste...

Velkommen skal du være. Du får legge ut noen bilder når du har fått bilen. Gti er en morsom bil med mye potensial. Gratulerer...

Det er 15" alu felger med dekk 195 - 50. Skal ha 2000kr for dem.

15" felger med nesten helt nye nokia sommerdekk(2mdr) selges billig. Passer mazda med 4 bolter. (gammel type) tror det er 4x112

Har du solgt turboen?

Ble bra bilen din.. likte fangeran og har tenkt litt på neon selv, er kult på noen biler(spes styla Almera hehe). Hvordan motor har du nå i bilen? Hvem har fortalt at det er liten jobb å montere sr20de? har tenkt på det jeg å, men har forstått at det kan bli mye arbeid.. kansje jeg tar feil. Må ikke drivverket og spindlene byttes og stemmer det du sa med ledningsnette? Kansje vi kan jobbe litt sammen om det her.. vet at det ligger flere sr20de motorer fra gti på hugger i sverige..

Et lite tips er å høre på rally.no om noen har liggende no justerbart til gr n almera. sikkert noen som har hatt intrax og byttet til pro flex. Men vil du ta det helt ut kjøper du pro flex til 40 000 og har 3 oppsett og bytte mellom. hehe

Blir bestandig rykta om biler det er gjort litt med.. En hovedregel er at man ikke skal tro alt man hører eller leser ;) Snakk heller med eieren av bilen han vet best. (men noen har en tendens til å overdrive)

Lykke til med monteringa. du får fortelle litt etterhvert hvordan det går, gjerne med litt bilder. Håper for din del at clutchen holder.. for den kan du fort bli plaga med, skal krysse fingran for deg.. Er også intresert i bilder av grenrørene til t25 turboen. Har du mulighet til å sende bilde på mail? Kristiandrevland@hotmail.com

Vis det er min bil du tenker på er det ikke bytta noe råder eller stempler på den.. lader fortsatt 0,5 bar og har ca 150 hk. Hvis det er snakk om en annen bil er jeg veldig inntresert i å høre mer om den. Har lyst på mer hk. :D

Woldum: Har du ordnet deg en forsterket clutch??? Den orginale tåler ikke mer en ca 100-110 hk, Vis du ikke bytter lover jeg deg at du blir plaget. (Bare sluring) orginal = søppel. Jeg fikk svinghjulet ombygget slik at jeg fikk plass til en sørre og sterkere trykkplate og sinter disk.. Dette gjorde de på Clutch & Brems raskt og effektivt. Har et eksta svinghjul liggende i garasjen vis du treng. Ingen vits med mye effekt vis du ikke klarer og få det overført til hjula.. Hvor mye har du tenkt å lade og har du senka komp?

Forsterket clutch,gir, datasprut,grenrør, turbo,ic, justerbart senkesett, syling fra postert,17" felgere. litt stereo:12" sub, Alpine frontsett, tv/cd. 190Nm ved 3000 o/min og 150hk dette blir vel sån grovt sett det som er gjort med min almera.

Hei. lurer litt på hvor mange almera eier vi er her på forumet, hva dere har gjort med bilene deres og hva som er planene fremmover. Selv har jeg en 1,4 turbo

Annonse på bilen finner du på Motorbørsen. Vis du vil ha mer info og flere bilder kan jeg sende det på mail til deg. Søk etter Almera 1,4 Turbo

Fikk et lite hyggelig brev i posten i går. Ser ut som om ommbygginga går til H... og mest sanynlig må jeg selge bilen:( (Den er lagt ut for salg) Alt skyldes en vis man fra Andøya som solgte meg leiligheta jeg bor i og ikke klare og gjøre ferdig det han skal. har ventet over 1år nå. Masse advokat utgifte og tapt inntekter på en hybel som han skulle ha vært ferdig for 1 år siden. (ca 100000 til nå) Og nå som alt så bra ut så blir det enda mer tull og mere utgifter. Gleder meg til hele denne saken er over å jeg får tilbake alle pengene han skylder meg. Da blir det seriøst bilprosjekt... Noen som vil kjøpe bilen min??? kun 135000,-

Girkassa gikk til f.. når den første sinteren(den ronny hadde montert) knakk i tre deler og den ene delen gikk med svinghjulet rundt å tok med seg et stykke av girkassa og startern. Så jeg byttet alt dette og satte på org clutch og det holdt ca 10 dager. nå har jeg fått bygd om et svinghjul med sach racing clutch og 200mm disk. Så no trur jeg det skal holde.

Jepp ronnys gamle bil, men har fixa litt opp under panseret på den utsenemessig. Har også skiftet et par clutcher, en girkasse,startmotor og turbo. Så her har det forsvunnet en hel masse penger. og mer skal det brukes til vinteren.:D

Hei alle almera eiere.. ser det er lagt ut et bilde her av bilen min.. den første blå. Har justerbart intrax senkesett, turbo på en 1,4 130 hk på hjula 0,5 bar. styling er henta fra postert. Har ikke gjort så mye sjøl på denne bilen,men til høsten/vinter blir det nokk 2.0 turbo i Almeraen. (Nissan Almera Le Mans) Noen som har hørt om den? Her er noen fakta fra en i danmark som har gjort det samme som jeg har planer om: Effektmåling. Bilen blev målt i august måned 2001 til 232hk ved utrolige 5.400 o/min. Momentet var endnu mere overraskende 321nm ved KUN 4.600 o/min. Bilen kørte med max boost ved omkring 0.8bar. Sjove forsøg. Med en G-Tech måler kan man måle 0-100 tider, 1/4 mil og bremse-længder og meget mere. En kammerat og jeg lavede 4 målinger fra 0-100, de lå mellem 5.8 og 6.4 sek. Hvor jeg bor er der to motorvejsafkørsler med ca. 1.6 kilometer i mellem. Mellem de to afkørsler kunne den køre speedometeret ud (240km/t og en slat) fra stilstand med to i bilen. Sitter da tilovers med en komplett 1,4 turbo motoren med alt. motor, forsterket clutch,gir, datasprut,grenrør, turbo,ic. bare og bytte ut den gamle og få dobbel effekt plug & play. kan det bli enklere?? . Blir også å ha et justerbart senkesett til overs. Dette er det samme understellet som brukes på noen av Almera cup bilene. Sitter som f... på veien. Noen som er intresert?? Kom med bud?

Bra med moto i begge bilene, selv har jeg en 1,4 turbo. t15 turbo halteck data sprut org tenning ic fra merc. sprinter + div målt på sommertreffe til 130hk på hjula ikke dårlig for en 1,4. (org 75hk) Planlegger å bytte motor i høst/vinter. Skal hente meg en Almera gr N som er kræsja. Henter motor,gear,styring,bremsere og understell, org 160hk. Så blir det vel gti-r stempler, t28, data sprut med tenning. Havner da på ca 230 ++ hk på ca 1000kg. burde gå fremover det :D

p10turbo: Hva slags planer har du for din bil siden du sier at den blir værst? noe morsomt på gang? Har store planer for almeraen min jeg.

Ta en prat med Åge på Clutch og Brems. Han hjalp meg med clutch til min almera. Dreide opp svingjulet, tilpasset en større trykkplate og sinter disk. Kjempe servis og ikke så veldig dyrt heller. Rask var dem også sente svinghjulet fra tromsø med exspresspakke på en onsdag og hadde delene tilbake på Lørdagen. Clutch og Brems smalvollveien 16 0667 Oslo tlf 22071500

Vis du enda ikke har funnet deg styling til almeraen kan jeg anbefale poleposition. Pole Position AS v/ Jan-Erik Sofiedal 67 97 56 20 eller 67 97 56 21 e-mail: jes@poleposition.no adr. Postboks 63 1476 Rasta 35-4 http://www.poleposition.no Stylingen han har der er fra Postert. Dalhems har selger det også. Dette er samme styling som jeg har på min bil. Blå Almera som er avbildet under "bilder av almeraer" (Den første)