Gå til innhold

methano

Bruker
  • Innholdsteller

    747
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av methano

  1. kanon det der ble dritt bra! jeg må ha større felger selv ser jeg , 17" ble for lite =( men de holder til nå =) får se om jeg ikke selger og kjøper større neste år =)

     

    Har lakket hodelyktene custom sort og rød , har og carbon folie på taket og rød folie all over på alle chrome bitene, og så har jeg svart folie på grillen og et par klistremerker , har 215,40,17 felger og dekk , har og så planer om soting og senk =)

     

    Stilig med pimpet familiebil.. :P

    - og en koreaner av alle ting.. :)

     

    Senk, sot og større felger, så snakker vi; men ellers kjempebra.. :)

  2. den var sjukt fet! gratulere med rå bil! det sorte panseret og dekalene gjorde seg virkelig , helt svarte felger fks hadde gjort seg ;)

     

    Takker for det.. :)

    Felgene er originale Renault Sport 19" felger med ContiSportContact 5P i 235/35-19 surret rundt... :)

    Syns det gjør seg med det blanke på de jeg.. :)

     

    Dekoren er original RS, bare blåst opp litt.. :) (skal egentlig være pitteliten)

     

    Folierte taket i samme slengen:

    taket.jpg

  3. Har du instruksjonsboka som fulgte med bilen?

    Det meste av sikringer iallefall står oppført i denne (burde det iallefall). Da får du iallefall satt de på riktig plass. Hvis ikke du har dette, stikk innom nærmeste renaultforhandler, skru på sjarmen, så får du sikkert med deg et skjema kostnadsfritt...

    Når det gjelder starteren. Dunk en gang med en hammer (eller liknende), så kan du prøve å starte.. :) Fungerer i mange tilfeller..

  4. Endelig noe å skrive igjen.

    Bilen har stått ei uke da den ikke startet; ingen gnist på pluggene ved vanlig "kinning", men med startgass kom gnisten(!), og bilen startet. Feil: defekt svinghjulssensor og et minimalt kabelbrudd til hovedstyreenheten..

    Kabelbruddet blir fikset imorgen ved å skjøte inn en kabelstuss; men bilen kjører som bare det. Er ikke det spor gaffatape ikke kan brukes til.. :)

     

    Xenonkit endelig montert på hovedlys.. (HB3 på 4300K/55W)

    Deilig og fantastisk lys å kjøre med om natten og morgenen; hadde jo det originalt på V70'en, men savnet det på clioen også.

    Har heldigvis linselys på den, så det kommer ikke mer strølys enn f.eks en V50 (sammenliknet med en av kollegaene mine...)

     

    Planlagt å pusse ferdig bilen ikveld, eller iallefall store deler av den. Lakking får jeg ta senere, eller til våren.. Får se hvor mye av budsjettet mitt som jeg får gjennomslag hos madammen for... :)

    Hun vil heller at bilen ser ut som en dass, så lenge den sviver og har god lyd... :)

  5. Ukens siste update:

    Ferdig med å pusse ned hele høyresida på bilen; samt bakluka.

    Madammen er enig i hvit bil, så får gå til innkjøp av noe 1k lakk eller tilsvarende; så tar jeg det i garasjen selv... (har en ganske grei dobbeltgarasje med oljegrav og løpekatt; meeen den er fylt opp av 1 geländewagen og 1 opel rekord samt 1/2porsche 944 turbo og nok dører til å fylle versailles) :)

     

    River av sideskjørtene før lakking for å kjøre så clean look som mulig..

    Kan montere nye originale sport-skjørt til våren; bilen er lav nok fra før av; med et litt for lave ettermonterte fjører.. :)

     

    Xenon er bestilt; ikke bekreftet sendt; så til uken er vi forhåpentligvis igang med den konverteringen...

  6. IMG_9626.jpg

    IMG_9625.jpg

     

    Pusset litt til idag; og har heldigvis(?) nesten bare store flater igjen.

     

    Noen som leser dette og har verdens beste idé for farge på bilen?

    (Jeg har en idé som jeg liker svært godt; men om noen har en bedre, UT MED DET!!!)

     

    Slik jeg vil ha den... (jepp; så kjedelig som grå)

    renault_clio_r3.jpg

     

     

    Edit: Bildet forsvant; fargen er iallefall grå metallic; så vil jeg ha en kontrastfarge på smakfulle steder på karosseriet... :)

  7. Holder på med "rat-look" konverteringen,

    og siden bilen er rullende prosjekt, tar jeg noe nå og da..

    Her er panseret mattet ned.

    IMG_9622.jpg

    Har brukt pussemaskin på flatene, og for hånd i hjørnene.

     

    Er forsåvidt første gang jeg gjør noe slik på egen hånd.

    Så om noen som leser dette ser at jeg gjør noe alvorlig galt;

    gi meg gjerne beskjed så jeg slipper å gjøre noe dobbelt... :)

  8. Dagens lille gjøremål (ingen bildetråd, da det ikke er så veldig mye å ta bilde av)

     

    - Avbalansert felger; ristet så jæklig over 100km/t, avdekket fantastisk kast i høyre felg foran, så klistret på 75g+35g på den. Ble helt OK iflg avbalanseringsapparatet; men er tydelig noe som må gjøres med felgen for å få den helt 100%. Kan ta det samtidig med når bilen skal lakkes, for da kan jeg lakke felgene også... :)

    - Fikset vindusviskermekanisme foran; forferdelige ulyder ved bruk av viskerne. Demonterte mekanismen, smurte opp foringene i gjennomføringene, justerte viskerarmene. Pusset ned viskerarmene, lakkert opp sorte igjen etter fantastisk rustangrep i kantene. Oljet mekanismen. Ulyd borte!

    - Lysjustering; Justerte lysene for n'te gang. Denne gang fordi jeg fikset den ene lysjusteringsmotoren, så nå er faktisk høyden korrekt igjen, og lysjuteringene inni bilen virker.. :)

    - Viftereimer; byttet og strammet opp servo- og dynamoreim. Så nå slipper den å skrike så jæklig hver gang jeg starter opp, eller spiller med anlegget... :)

     

    Det var dagens lille gjøremål.. :)

  9. har lest prosjektet ditt, syns den så skam rå ut med widebodykit.. ka kommer det til å koste da? om det skal gjøres?

     

    har du montert xenon å alt dette here?:)

     

    Går alt etter planen er xenon "at hende" iløpet av uka..

     

    Clio er populære biler i resten av europa (les: England), så styling finnes det i bøtter og spann av..

    Google er din venn; og et kjapt søk på "Clio V6 bodykit", dukker denne lille rakkeren opp. Link

    Til den nette sum av £839,95 (7971,13kr pr. 14/9-10)..

    Så det er ikke så galt med tanke på hele bilen må sprøytes allikevel..

     

    Har tenkt på Super 1600 skjermer, men er litt lei av den går som en dass.

  10. Har forsiktig begynt å rette opp i tidligere feil..

     

    - Skiltlyset var FUBAR, så der får jeg faktisk lage noe nytt... (NEI, jeg akter ikke kjøpe nytt skiltlys; vil gjøre noe selv...) :)

     

    Pusset litt over de verste stedene nå, solide renn i lakken på sidene

    IMG_9618-1.jpg

     

    IMG_9619.jpg

    Her ser du noe av det fantastiske renn i lakken, kunne sikkert vært fikset, men ble lei av blå...

    IMG_9620.jpg

     

    Bilde av bikkja (valpen på 8mnd) i forhold til clioen..

    IMG_9621.jpg

  11. Jepp.

    Da var vi der igjen.

     

    Bumper opp igjen en tråd som har vært død i over 2 år, men nå er faktisk Clioen (igjen) førstebilen.

     

    Etter en heller mislykket lakkeringsjobb på den (som endte med litt for mye godt i koppen), har jeg igjen planer for utseende på bilen.

    Sandpapir, sparkel og hele sulamitten er kjøpt inn for å få den tilbake til sine glansdager

    IMGP0389.jpg

     

    Bilen er eu-godkjent nå. Har 179.000km på telleren (noe som jeg syns er imponerende på ei lita loppe)

     

    Påspandert mye småsnaks i det siste som f.eks.:

    - Nye clips til bakluka (til det irriterende dekselet som hele tiden faller ned.

    - Nye tennplugger

    - Nytt pollenfilter (som GARANTERT ikke har vært byttet siden bilen ble produsert (står ikke avbildet p.filteret i Dialogys)

    - Nye foringer bakstilling

    - Nye stabstagsforinger

    - Senkesettet og monroe gassdemperne ble montert for noen år siden, men har kjørt ca 10mil med siden da...

    - Lyshøydejusteringsmotorer (så nå kan jeg faktisk justere lysene innvendig)

    - Nye viskerblader foran og bak

    - Nye pærer til alt i instrumentpanelet/dashbordet, så nå kan jeg faktisk se hvilke brytere jeg betjener

    - Ny "dyte" (fra en '83 MB stasjonsvogn, men ikke si det til noen)

    ++++ (fler småting)

     

    Så, da er vi tilbake til det viktigste punktet:

    Videre planer:

    - Xenon: (KUN til hovedlysene, har linse så de blender ikke motgående kjøretøy så alvorlig som ved reflektor)

    - Lakk: Må selvfølgelig lakkeres om igjen, har fått en god avtale med et karosseriverksted for denne jobben, preppen tar jeg mesteparten av selv.

    - Musikkanlegg: Må dessverre bygge om på oppsettet i trunken, prioriteringer som plass har dessverre dukket opp. Har fått en flott Rottweiler som krever sitt (selv om den har baksetet)

    - Motor: Som tidligere nevt er bilen gått 179k, det vil si mest sannsynligvis slutten på visa for denne maskinen. Har funnet flere delebiler i europa som kan donere både motor og drivverk fra kraftigere modeller. Det er ifølge Renault-mekanikerne jeg kjenner ikke mye jobb å "slippe" ned hele driten foran, og montere opp igjen en "ny".

    Fordelen med Clioene av dette karosseriet, er at det faktisk er likt (ja, likt) som alle kraftigere modeller. Clio V6, Clio 172, 182 osv osv..

    Samme chassis, bare modifiseringer på det originale..

    Dette er åpner jo for mye moro :)

    - Baklys og skiltlys: Lagde jo for ei stund siden nytt skiltlys til bilen. Dette begynte dessverre å "blinke" etter ei stund, så her må vi til med kraftigere skyts.

    Har kompetanse til småelektrisk grunnet mitt skolevalg, så tenkte å lage egne baklykter av LED som jeg kan programmere som jeg vil.

    Dette gjelder skiltlyset også da.

     

    Tror det var det for denne gang..

    Knipser bilder så fort jeg får begynt på pussingen (eller noe av det andre)

     

    -Marius

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår