Gå til innhold

Bead-lock

Bruker
  • Innholdsteller

    7,039
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Bead-lock

  1. Ikke ett eneste datablad i verden viser om ett produkt er bra eller ikke... :deng

    ENESTE som funker på innvendig utilgjengelige plasser er olje produkter...

     

    epoxy har INGEN rusthindrende effekter, det er kun ett sølemiddel som noenvelger å legge på en overflate som skal tettes mot vær og vind og luft..
    Brunox, sort flaske med orange etikett er samme møkka, det skal legge seg som en hinne utenpå rusta...

     

    Gjør så godt reint du kan på de plassen du vil behandle, ha på 2k syregrunning, la det tørke til det er helt tørtt, ha på 2k lakk, og så olje på alle mulig plasser etterpå...

    Oljen er det eneste som holder vann borte...
    en helt ny bil, bruker man ofte voksbaserte produkter...


     

  2. Det koster å bygge bil skikkelig...
    HagmansDRITTEN skal man holde seg langt unna...
    Eneste som man SKAL HA på blankt stål eller aluminium er 2k Syregrunning/reaksjonsprimer...

    Ett bra tips der er å ringe NorAutolakk i Larvik...

    Hvorfor ikke Epoxy på bart metall???

    Man kan sammenligne det med en brødskive og en seig brunostskive...
    det henger en stund...
     

    Syregrunningen er som smør på brødskiva... umulig å få vekk om man har klint det på... :bump 


     

  3. eg lurer på hva menes med 9",10",12" bakaksler til amerikanske biler?

     

    Takker for svar.

     

    her er det full forvirring ja...

     

    Ford 9 " er en ford bakaksel med 9 tommers diameter på Kronhjulet...

    Ford har også en vanlig aksel som heter 8 " og den har da 8 toms kronhjul...

    Dragrace kasler har i dag 9,5 og 10, 5 tommers kronhjul... store solide saker altså...

     

    Chevrolet her det man kaller 10 bolt, 12 bolt og 14 bolt...

    Det er antallet bolter på lokket bak på bakakselen... telle der og man vet LITT i alle fall...

    finner man 10 bolter blir så forvirringen total, For der har man en svak med 8,2 tommers kronhjul og litt sterkere med 8,5 toms kronhjul...

    12 bolten husker jeg ikke dimmen på men det er jo den sterkeste til vanlige person og ligth trucks og vans...

    14 bolteren finner man på Heavy duty biler, crew cabs og slikt...og 4x4 biler...

     

    Mopar har en dritt aksel med 8,1/4 toms kronhjul, en litt bedre som herter 8,3/4 tom (diameter på kronhjul...)

    og den største på vanlige biler, dana 60... har ett markert baklokk på akselen...

     

    Dana serien får man jo i masser størrelser som begynner på dana 20 og ender på 70 eller 80..

     

    her har du litt fort og gale info, så les deg opp på Google nå...;)

  4. Det har nå blitt en 200 innleggs tråd på Faceboksiden Norsk dragrace historie..

     

    Hver vennlig å si din menig om dine opplevelser på Gardermoen banen...

     

    Hva skal gjøres for at DU skal begynne å kjøre dragrace?

    Hva skal til for at DU skal trives som publikummer?

    Hva mener DU om de bilene som kjører der, ville du hatt mere av noe annet?

    Hva mener du om arrangøren NDRG? bra hjemmeside, bra på live oppdateringer+++ ?

     

    http://www.facebook.com/groups/108462035986207/

  5. Tanken er nå at RÅSA, ERA med Vegan og Luzifer med blå 86 camaron + Steinar med en Starlett skal til Orsa og kjøre på Speed Weekend i mars 2012...

     

    http://www.landracing.se

     

    ERA kjørte jo 212km/t i snitt hastighet på isen på 1000km flygende måling ifjor...

     

    Akkurat samme viset som man kjører på saltet på Bonneville i USA...:deng

  6. Er økonomien ett bittelite spørsmål, skal man iallefall ikke handle en sånn bil, om manikke skrur ALT selv...

     

    For disse bilene og subbene, er noen skikkelige dritbiler, som så mye annet...

    Dieselmotoren skal man holde seg LANGT UNNA, de som påstår noe annet har skylapper som låvedører og her HELT hjernevasket av Amcar som verdens beste bil...

     

    Klart de er store, ser ok ut, fin høyde i trafikken, MEN, det koster det hvite i øynene...

     

    Har man ikke råd til å ha denne som nr 2 eller hobby bil, skal man la vær, kjøpe Toyota og få orden på Økonomien først :P

  7. Henta meg en 350 i går. Den har sitti i en båt tidligere. støpenr i toppen : 3873487 -b771-

    og støpenr blokk GM 3951511

     

    Noen som har noe info om denne motorn? Er dette noe å satse på?

     

    Det tok med ca null tid å trykke inn blokk nr på Gooogle og der spruter det fram info...

     

    http://www.chevelles.com/forums/showthread.php?t=226227

     

    400cid??

     

    masse kubikk er bra, men orginale 400 mortorer skal trimmes med måte, vi snakker da over 500 hk...

     

    Bra topper er veldig viktig, men, en båtmotor bør vel sjekkes ganske omhyggelig, så man ser at blocka er verdt det man vil koste på den... :o)

  8. Prøver du å være morsom eller :P

     

    Den RÅSA har stått ganske stille i noen sommere nå, MEN, tanken er å få skiiten ferdig til kjøring på is i Mars...

     

    Era, Ratata, Luzifer, BB454 +++ skal også med, så Råsa-ligan skal ut på tur...

     

    http://www.landracing.se

     

    kan dere se innom, var 44 påmeldte til flygende km på is allerede...5 mnd før start...

     

    Hersker Hans har også tent på ideen...

     

    :o)

  9. En liten oppdatering...

     

    RÅSA - Camaron er i mitt eie igjen, ble det i Juni...

     

    PGA kjøper er en skikkelig luring... å var ikke SÅ mye intressert i Norges raskeste Gatebil...

     

    Deliveryn på toppen av siden her jobbes det med,

    og store deler av RÅSA-Ligan skal til ORSA og http://www.landracing.se i Mars og kjøre flygende Kilometer...

     

    Vi har nå meldt på x antall førere og div biler, men fremtiden vil vise hvilke biler som kommer med på hastighetsforsøket på IS i Mars...

     

    Dere finner mere innfo på heimesida...:pray

     

    http://www.kimorjan.net/torstein/Forum/index.php

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår