HoaxiePowah

altså...for fulltone settet

hvis du sier 700,- inklusiv porto så har vi en avtale =)

gammel er du foresten clayman? bilde av bilen din noen plass???

vel..hva far din betaler og hva far hans kommer til å måtte betale er vel 2 helt forskjellige ting? Det at en under 25 skal kjøre bilen trekker og opp litt. Vet om folk som har høyere forsikring på gamle carina'ar enn hva du har på din 1.8TQ. Men men..a3 er en dyr bil å forsikre folkens p.g.a mye uhell..

den prisen du gav meg er det levert? Hvilke specs har høytalerene. Watt, rms, db osv

hvordan er disse høytalere sammenlignet med infinity og rockford fosgate sine 5 1/4" høytalere

er dette 5 1/4" høytalere? helt nye eller brukte? Følger det med noen sånne passringer som gjør at dem kan montereres i biler der det egentlig passer med 4"?

hvilken 5 1/4" høytalere ville du anbefalt av infinity sin og rockford fosgate sin? Og, har du en link til den "ringen" jeg trenger for å få en 5 1/4" til å passe framme i dørene?

Hei. Har en A3 som jeg vil bytte høytalere i. Fremme i dørene. Har fra før installert 6x9" i hattehylla. Hørt at det er 4" (10cm) som egentlig skal være i dørene fremme men at man kan benytte 5 1/4" (13cm) hvis man har en slags ring eller noe. Jeg har ikke forsterker og kjører med ett Sony 4x50watt anlegg i bilen fra før. Så jeg er ute etter høytalere som gir bra lyd fremme i bilen trenger ikke være verdens beste heller men må være endel bedre enn de originale! Har sett litt på pioneer og sony sine xplod som egentlig er ganske rimelige høytalere. Fikk beskjed på bilradiospesialisten om at disse høytalerene var omtrent ikke verd å kjøpe fordi dem omtrent ikke var noe bedre enn de orignale. Dem viste meg noen til 1700kr noe jeg syns var litt mye. Kunne tenkt meg noen rundt 700-1200kr eller.no i den prisen. Har sett på noen infinity og noen rockford fosgate. Uansett, trenger bare noen anbefalinger for noen som kan litt bilstereo!

er ikke rent ulogisk det ja.

har jæææææævlig dårlig erfaring med VAG verksteder. Dem sier masse forskjellige ting om bilen min på forskjellige plassene. Ene plassen sa han som satt bak kassen (ansvarlig for mekanikerene) en helt annen ting om bilen min enn hva mekanikeren som hadde fikset bilen gjorde. Bare dårlig erfaring med dem.

Er 19år. Forsikringen ligger på ca 7 tusen enplass når den står på foreldrene mine. Var på forskjellige selskap å hørte med forsikring osv. Varierte fra alt fra 15000,- til 35 000,- å la den stå registrert på meg. A3 er generelt dyr å forsikre p.ga svært mange ulykker med akkurat den biltypen (a3 eiere kjører som svin tydligvis??). Var godt fornøyd med den prisen jeg fikk forsikringen på tilslutt Uansett..A3 er en nydelig bil

kjører selv en a3 97 1.6. Må bare si at jeg liker bilen godt. for 120k bør du kunne få deg en bra a3 '97 i enten 1.8 eller 1.6. Forsikringen vil ligge på 7-8k i året med kasko hvis den står på far din regner jeg med.

kjøp en 1.8T du så har du jo en ganske sprek bil forsåvidt. Finnes vel i 1.6 1.8 og i 1.8T. Men skal du ha en 1.8T som første bil blir det jo ganske masse penger du må ut med. Gud vet at A3 i seg selv er en dyr bil å forsikre til og med som 1.6liter versjon. 1.8T versjonen koster jo enda mer igjen. Vet ikke hvor mye penger du har jeg men må ut med endel penger for den. Men A3 er beste bil :D

fy faen for en fet bil du har quicksilver? mye har den kosta deg til nå?

fant foresten ett sett på biltema jeg oxo til 10kr :p kjøpt meg elektrorens også. Så nå skal den få en gjennomgang i juleferien...regner med at den liker seg da..

oljebaserte filter? altså åpne luftfilter? Luftmengdemålerene til VAG bilene er ikke akkurat kjent for å ha beste kvalitet. Men sant, kan jo alltids rengjøre dem. Det flyter jo endel olje i luftkablene i bilen uten åpne luftfilter også. Presses ut i fra motoren eller.no sånt. Er nok bare at VAG målerene suger. Ikke mange som ikke har problemer med dem

hvem kjøper lepper når man kan bytte hele fronten? Riegers S3 look front er faen så mye kulere..Zender har også en bra en. Eneste er at Caractere har en tøff leppe..men dem er ganske dyre..

på min luftføler er det spesialskurer? hvordan får jeg disse av?

Tja. OK. Når merket du at den var gåen? Hvilke symptomer? Verkstedet mitt sier at min oxo er gåen. Skal prøve med elektrorens tror jeg. Ikke bare fordeler med åpne luftfilter nei.

Vel. Hadde jeg vært deg hadde jeg kjøpt meg noen sideskjørt eller noe? Og en ny front kanskje og lakkere disse heller. Sideskjørtene som er der fra før er ikke akkurat godt egnet til lakkering. Pluss at det ser mye bedre ut om du kjøper egne. Sjekk ut http://www.streetdesign.no Dem leverer veldig mye til Audi A3, alt fra Rieger til andre ukjente merker. Masse tøft. Koster litt penger men absolutt verd det om du vil gi 1.8T din ett bedre utseende.

jeg kunne oxo tenkt meg å vite hvordan man renser luftmengdemåleren? med hva og hvordan osv

fult lovlig med av og på bryter ja. Men dette er ikke vanlig å bygge inn i bilene fordi dem ønsker ikke at du skal slå av ABS. Kan ikke slå av antispinn på vår bil engang. Det irriterer litt

Ja. Du har nok rett i at i akkurat denne situasjonen så hadde det kanskje vært best uten ABS. Men som sagt. Den er heller ikke beregnet for å redde deg i 250kmt heller egentlig. På bane er det nok ikke idelt med ABS. Det har du nok helt rett i. Gøy å kjøre fort, skal ikke nekte for det. Skulle bare vært mer kontrollerte former kan kunne få utnyttet lysten til å kjøre fort. Desverre er det ikke alt for mange av disse banene rundt omkring i landet.

Sån jeg ser på ABS så er ABS genialt! Du kan kanskje under kontrollerte forhold greie en bedre bremselengde uten ABS men husk at da er du forberedt på at det er glatt. Du vet akkurat hva du skal gjøre. Med bil imot deg eller unge rett ut i veien er det ikke sikkert du reagerer på samme måte og sansynligheten for at du kommer til å låse hjulene da er meget stor. Her kommer ABS'n inn. Den får ikke panikk. Den bruker hode hele tiden. Den vil bremse på riktig måte og ihvertfall gi deg større sjangs til å grøfte bilen enn å treffe tingen i veien. For guds skyld ikke skru av ABS om du er så heldig å ha det på bilen. Det redder liv. Og du sier at ABS'n gjorde sån at bremsene ikke virket i tunnelen? Tror du skal sjekke det bedre opp jeg. Er ikke så sikker på det. Men hvis den gjorde det hadde du kanskje fått låste hjul i 250kmt? Tror vi alle vet hvordan det hadde gått