tombre

Sjekk ut sbutikken.no   de selger kun subarudeler.  Dit kan du også ringe om du lurer på noe.  

Sjekk med bilopphugger,  mange av de på nett og de fleste har gode søkemotorer.  

Hei.  Jeg ville reist innom et verksted eller om du kjenner noen med diagnoseutstyr for å lese ut feilkoder.  Å gjette seg til hva som er feil er nesten umulig.  Lykke til.  Tombre

Oppdatering: Subaruverkstedet fant ingen feil ved diagnose, høyderegulering fungerer 100%.  Kunne være så enkelt som en xenon pære ikke er 100% (selv om begge hovedlys ser ut til å fungere helt fint).  

Er det noen som har mulighet til diagnose på Subaru Forester diesel 2009 mod.  Varsel lampe på høydejustering av lys (xenon).  Begge sensorer på for og bakaksling er hele og har full bevegelighet.  Holder til på Eidsvoll.  Ta kontakt på 41327650.  Kan eventuelt kjøre noen km om nødvendig.  

På 8/17/2020 den 11:25 PM, opelduude skrev:

Er som regel feil på en av sensorene. Sitter en foran og bak på hjulopphenget. 

Er ikke mulig å fastslå noe uten å få lest ut feilkoder. 

På 8/17/2020 den 11:25 PM, opelduude skrev:

Er som regel feil på en av sensorene. Sitter en foran og bak på hjulopphenget. 

Er ikke mulig å fastslå noe uten å få lest ut feilkoder. 

Har sjekket begge sensorene,  de er hele og har full bevegelighet. Var innom mekonomen men de klarte ikke å lese ut feilkode, trodde de hadde diagnoseutstyr for de fleste problemer.  De sa vi måtte på subaru verksted for å få utført dette.  De nevnte noe om mulig deffekt eller feil med control modul.  Om det er riktig er det dyre greier?  Noe man kan bytte selv?  

Hei dere.  Samboer har en forester 2009 der varsellampe for høyderegulering av hovedlys har begynt å lyse.  Noen ganger blir varsellampe borte, altså kommer og går, mem som oftest lyser den.  Er det automatisk høyderegulator på hver frontlykt?   Mistenker dårlig kontakt i og med at den ikke lyser hele tiden.  Ikke lett å vite hvilken side feil er på.  Er dette noe et verksted kan finne ut av ved diagnose?   Noen som har innspill?  

Noen som vet hvor mange Nm det skal være på hjullager bak Forester 2009 mod.?

Honda cr v 2004 bensin.  Byttet skiver, bremseklosser og håndbrekklameller høsten 2017, altså ca 10mnd siden.  Ble gjort på Mekonomen.  Håndbrekket var veldig bra lenge, men nå må jeg dra den i siste hakket for at brekket skal virke bra.  Noen som har erfaring med dette?

WongDiesel: er ikke du gammel Honda mekaniker ??  :)

Vet at TESS lager det meste, bedriften jeg jobber i kjøper litt forskjellig trykkustyr/trykkslanger  derfra og det er som regel ikke billig.

Honda Cr V bensin 2004 mod. Lekkasje/svetting av servo-olje der slangen er koblet på røret (helt i bunn) som går opp til påfyllingstanken. Hvordan er disse slangene festet?  Presspasninger eller slangeklemmer?  Er dette greit å skifte selv?  Kan se ut som det har kommet servo-olje på foringen som som ligger rett under.  Vet ikke om det har noen sammenheng, men har fått en knirkelyd høyre side foran når jeg kjører sakte og i fartsdumper (dette pleier å være dårlige Foringer eller fjærbenslager).  Kanskje gummiforingen ikke har tålt oljen.  Nivået på servotanken er ennå over minimum. Kan foreløpig ikke se noen flekker på bakken/snøen, så det er ingen stor lekkasje. 

Noen tips om andre steder enn Honda som selger servoslange/kobling?  Noen som har gode råd å gi?

Hei.  Noen som har byttet hjulbolt bak på honda cr v 2004?  Har byttet på en annen bil så prinsippet vet jeg.  Kuttet da av bolt og slo den ut mot navet.  Den nye slipte jeg ned litt av hodet på den ene siden av bolten slik at den kunne passere. Så brukte jeg hjulmutter med noen større muttere mellom til å dra den på plass.  Vet ikke om dette går på cr v?  De har jo håndbrekk lameller som muligens er i veien.  Noen erfaringer?

Min sambo har en 2004 Honda CR-V 150hk bensin.  Etter bytte av bremser oppdaget jeg at fjærbensanker på begge sider foran er skjeve, mest nede på venstre side.  Er det mulig å rette de opp på noen måte? feks varme opp øyet og banke/trekke det til riktig posisjon?  Eller må hele fjærbenet byttes m/nav?  Har prøvd på finne noen som selger dette både nytt eller brukt men har ikke funnet noe.

For de som ikke vet hva fjærbensanker er, det er de 2 festene som caliper sitter fast i.

Det gikk i grunn greit å få caliper og klosser på plass, men etter noe kjøring ser jeg at spesielt venstre side bli kloss på utsiden av skiven slitt skjevt.

Noen som har gode tips her?

Sjekker "geografilista"  :)

Tips til avlesingsutstyr som ikke koster skjorta eller vag verksted?

Problem: passasjerdør bak (ikke bak førerdør - andre siden) låser seg ikke opp med fjernkontroll eller manuelt (håndtak inne/ute) - altså er i lås hele tiden.

Er dette et kjent problem på disse bilene (Passat 2002 bensin) ?

Tenker å sjekke kabelgjennomføring i midtstolpe for brudd, det skal vel bare være å dra av gummibelgen i dørstolpen og deksel på innsiden.

Kan vel også være comfort enheten?

Innspill?

Da skal jeg prøve det.  Kan feks. lastventil være et problem ved lufting bak,  når hjulet ikke er i bakken?  vil kanskje ta lengre tid å få ut luft på grunn av mindre trykk bak.

Fant noen videoer på youtube der det ble påpekt at det kunne samle seg luft foran i hovedbremsesylinder ved skifte som kunne være vanskelig å  få ut (dette var et annet bilmerke). Da luftet de hovedsylinderen først.  Det skulle vel ikke være nødvendig?  (jeg har byttet denne).  

Hei Hurricane 89

 Takk for tips :)

Hvorfor er rekkefølgen høyre foran, høyre bak, venstre bak, venstre foran på honda c-rv? Hvor har du dette fra?

På andre biler skal man jo starte lengst fra hovedbremsesylinder (naturlig da h-bak, v-bak, h-foran og v-foran).

Gått en tid siden siste innlegg. Har bytta hovedbremsesylinder. På det gamle sylinderen spruta det ut bremsevæske fra begge inn/ut når stempel ble trykket inn. Fortsatt lav pedal etter lufting men litt bedre enn det var. Har ikke tilgang på lufting med luft så ble utført av 2 personer (virket som det var bra pedal da vi luftet). Det forsvinner ikke bremsevæske fra beholder når jeg bremser ved kjøring. Når jeg bremser hardt merker jeg at Abs funker (pedal vibrerer). Nå er jeg litt rådvill? Tips mottas med takk

Takk for svar Jesper1201.   Kan hovedbremsesylinder overhales, bytte pakninger, eller må det byttes?  har aldri tatt ut hovedbremsesylinder så aner ikke hvor mye jobb det kan være.  

Historikk:  CR-V 2004 bensin 150hk.  EU kontroll i februar. 0 feil.  2 mnd etterpå oppdaget jeg lekkasje i et bremserør (bak luftfilterboks).  Måtte bytte 3 rør viste det seg.  Det ene går til en boks til venstre i motorrommet (ABS sensor?)  Skiftet bremseskiver, klosser og nye glidere på caliper foran.  (bytta begge calipere, klosser og skiver bak i fjor).

Har luftet gjennom hvertfall 2 liter bremseveske (alle nipler).   Jeg får ikke høy bremsepedal.  Før dette inntraff var bremsepedalen høy og fin.  Det er bra bremseeffekt på bilen, men veldig lav pedal.  Har sjekket alle tenkelige koblinger med tanke på uoppdaget lekkasje, men jeg finner ingen.  Det blir heller ikke borte bremseveske fra beholderen ved bremsing i fart.   

Kan legge til at bilen stod i ca 1,5 mnd før jeg byttet bremserør, og da med tom bremseveskebeholder.

Noen tanker om hva jeg bør sjekke/få sjekket?   Hovedsylinder???  Vakuumslange hovedsylinder??

tombre