opel astra

Er jo noe feilkode som ligger inne der, hva sier den?

Prøv å sett bilen i revers da skal den komme opp på skjermen.  deretter, sett bilen i fri da skal den lukkes. Se om det hjelper på.

Dem fleste som får dette problemet er løsningen å bytte, om bilen er innenfor garanti så går den på det.

Så løsningen er nok bytte helle enheten bak. Er nok lite hjelp med rengjøring på dette...

Er batteriet er i topp stand, så du er sikker på at du har nok strøm spenning?

Ladd batteriet se om det hjelper

Har du en annen nøkkel du kan prøve?

Prøv med låsolje eller lignede ta av deksel rund smør opp låsen . Ellers så har rattlåsen tenning satt seg 

2 minutter siden, Ulf Risell skrev:

Det er en svak lyd ved tomgang som om utløserlager er dårligt , det rassler kraftigare når man starter på 1 gir belastning 2 gir og belastning ,når du så kommer op i 50 3 gir helt tyst og stille 

Er nok svinghjulet du hører er normalt med rasslelyd når det er dårlig. Og må byttes etter vert. Det blir nok bare dårligere for hver tur og lyden skarpere etter vert. 

Er det raslelyd når bilen står på tomgang?

Sannsynligvis så er det defekt/slitt svinghjul 

Er i grunn bra den leser feil på dem fleste biler kan gjør små ting med den. Og til en rimelig penge så får du nokså mye. Funger nok mer en bra nok til folk flest som skal ha en obd2.

Om du skal ha kun til et merke, så får du ikke bruke den når du bytter bil.

Men det går jo an på hvilken bil du har tenkt å bruke diagnosen på. Får det er veldig stor forskjell på bilmerke når det gjelder diagnose.

Du kan gjøre en del mer med diagnose som er tilpasset bilmerket men da som regel en del dyrere også.

Det høres litt rart ut du kan se at det er sensorer i støtfangeren foran? er sånne små rundinger er vel 4 stk? Om du ser dem så kan det ligge inne noe feil med systemet.

Om ikke så er det nok bare bak 

Og hva sier diagnosen

Om bilen har stått lenge så kan det være magneten på hjullageret som er litt rusten som gir feilsignal til abs sensoren eller selve sensoren som gir feilsignal (Husk å ha bra batteri så ikke det gir noe feilutslag). Som regel så skal det da komme opp hvilken side det er feil på, ofte når abs sentralen er ute av drift så blir det ikke kontakt med den med diagnose altså får ikke slettet feilkoder. Som regel er det det elektronikken på selve sentralen som tar kvelden. Er nok en Bosch som står på den om den er defekt så trenger du ikke å bytte hele sentralen bare den svarte boksen som står på enheten. 

Sannsynlig abs sensoren som er defekt er vel sensor med ledning så kan også ha brudd å den. Står det om det er høyre eller venstre side på diagnosen? Da bytter du på den siden han forteller deg. 

Om ikke det hjelper og bytte sensor. Så er nok hjullager litt dårlig så det ikke får kontakt med abs sensoren og må byttes.

Defekt pære antageligvis er vel en H7 som står der

Du må sjekke styrestag evt tårnlager/foringer som er slitt, kontroll på oljen. Er det bare på en side den ikke retter seg opp.

Mulig rattsatamme  trenger smøring i ledene 

Piper det når du rykker sett spaken i R. Er ikke alle biler som ragere på fronten bare når du aktivere den med å sette den i revers.

Om ingen ting skjer så er den vel deaktivert alt sammen ligger bak så ta å sjekk om alt er ok der. Eller så må du ta en diagnose på bilen

Tandem lufter seg selv. Du skal først starte/kinne bilen til den stopper. Så skal du holde inne gasspedalen til bilen går, men husk at inngrepssporet må være riktig bare. 

Ja du kan sette på ingen problem, men da bør du også få bytte til noe stivere fjærer bak også så bilen holder seg oppe. Men du må bytte komplett på begge sider på bilen

 Vakuumlekkasje eller lekkasje på manifold evt noen defekt  vakuumventiler, Sjekk rundt intercooler slanger lytt der intercolleren sitter for ulyder mulig den er defekt

Har diagnose som kan lese av bilen din?

Du kan du kan søke opp turbotrykksenor Som regel så kalles det bare map senor

https://www.oemvwshop.com/4d0907315a-converter-p792097/

Defekt kamera mulig ledningsbrudd.

Ta en diagnose på bilen å se hva som kommer opp

Har du tatt ny diagnose på bilen nå?

Sjekk for vakuumlekkasje,n75 ventil. eventuelt staget på turboen som går tregt eller feilstilt. Så den får overboost  og går i nød

Hvor bor du hen i Spania?

Har du konkludert dette selv at det ikke virker,eller har du fått sjekket dette opp at det er tomt.

Har du tatt diagnose?

Ac skal ha etter fylling ca vert 5 år eller ved behov.

Nå er det vel så at det ikke er så veldig varmt ute?

Jeg har pensjonert banebilen. Har for mange år siden godkjent bilen med justerbart senkesett,tenkte da på å bytte dette da bilen er nå godkjent til å bruke på veien. har fiksa det meste er bare å få på nye fjære og dempere tenkte å ha litt mer kjørekomfort. Men tenkte kanskje sette på 30/30 sett på den. Har inn skrevet i vognkortet at det blå fjær på bilen,har funnet noen som er enten rød eller gul. Så spørs det da er vel så at jeg må ha nytt vognkort om jeg bytter farger på fjærene det går vel litt på nummeret som står på fjærene også.

Har vert vert borti at det ikke er lov å bytte til annen farge og nummer på fjær. Om dette er tilfelle nå eller om det er noe nytt rundt dette?

Om bilen må inn på ny kontroll så blir det vel bare å bytte til originale dempere og fjær.

Du har et merke som ser ut som du har varmetråder på. Skal være midt i mellom høyre og venstre justeringen på speilet.

Du kan ha ferdig opplagt med det må du sjekke først,ikke bestandig det er lagt opp kabel til dette.

Du må legge opp nye ledninger også ny bryter om du ikke har varme i speilene fra før.

Du kan se på brytteren om du har varme eller ikke..