viktaz

Hallo folket. Det var den sikringen til kaldstartdingsebomsen i den sølvboksen bak batteriet!

Så da starter den med engang igjen :)

Nei, tenkte jeg skulle gj�re det etterp� idag :) S� f�r vi se:) Men hvordan sikring er det da ? S�nn lang tynn ? som de i sikringsboksen?:)

Ok, samma som med min også.. Spent på hva som feiler din. De finner det sikkert ut :) Tenker jeg gjør det samme selv snart, vis jeg ikke finner ut hvorfor den har så vanskelig for og starte når den er kald :)

Ingen som har noen tips ? =)

Hei,

Det er kun når bilen er kald det er et helvette og starte den.

Starter nesten med engang du vrir om nøkkelen men så bare går starteren rundt en stund før det "skjer" noe. Og når jeg får start på den går den så vidt over 500 så må hjelpe til litt med gassen. Når den blir varm ligger den på ca 800.

Har skifta tennplugger+ledninger men ble ikke bedre. Er så rart for når den er varm starter den med engang. Kanskje no med choken?

Hvordan har det gått med bilen ? =)

Ja det må fjernes =) Og kamføleren sitter med èn skrue. Null stress

Du kan ha blått lys i computer displayet også =)

Det er nødprogrammet ja.. Sjekk hva det er med en datatest. Jeg byttet bare kam følern !

Jekk opp bilen så får du bedre plass til og se =) Huset er hvitt på min 98mod. Er bare en kontakt på den. har du funnet ledningen ? Har du det setter du den i og det blir lys=)

Den delen som hullet er i er bare ett varmeskjold. Rørene er inni det så er vanskelig og se skaden, men må nok bytte fra grenrør til kat. Altså den delen med hull i. Vet ikke om man får kjøpt bare den da...

Den ble jo strøken =)

Har hatt det samme problemene de siste dagene. Kjørte en test på verksted og det var feilkode på kamakselfølern. kosta 1750,- uorginal. Dem skulle ha nesten 3000,- for den orginale.

Bytta det sjøl og bilen går som vanlig igjen=)

Det er bra ! =) Det vet jeg ikke. Men mulig du må bytte hele dørlåsmekanismen i høyredøra. Den ligger på rundt 1500.- orginalt da =/ MEN det er ikke sikkert det er det som er problemet. Har du skjekka ledningen som går ut i fra dørlåsmekanismen inne i døra? Kan være brudd i ledningen et sted også. Er så mye det kan være.. =P Må nok muligens få den på verksted vis du må ha den i orden.

Prøv og nullstille sentrallåsen. Skru på tenninga og hold inne låseknappen. Passasjersiden virker heller ikke på min. koplet den ut pga. den låste seg helt(sikkerhetsmodus) sa de på opel. Får bare bruke den manuelt da, som jeg gjør=) Vis du ikke er villig til og kjøpe en ny da.

Er bare og vippe de forsiktig ut med en liten skrutrekker og en tøystump. Èn knapp koster 305 kr. ny så kjøp på huggern.

-Kris

Det gjør min også. byttet foringer bak. Demper og fjærer bak er byttet men dunker bak når jeg kjører over dumper... Var det dyrt og bytte øvre bærearmene? Og må jeg ta for og bakstillingskontroll etter jeg har bytta det? har nettopp tatt den kontrollen=P

Hei ! Samme har hendt meg også... Fordøra hadde gått i vranglås (sikkerhetsmodus sa de på verkstedet på opel. ) De sa det var vanskelig og fikse det også. Da tenkte jeg at det ble dyrt så jeg dro. 2 mnd! senere var døra plutselig åpen igjen. Så da dro jeg ut kabelen til sentrallåsen inne i døra for at det ikke skal skje igjen inntil jeg får bytta den. Bedre det enn og kjøre rundt med låst dør foran. Vis du må ha den åpnet med en gang så dra til verksted. Eller du kan kjøpe en ny sentrallås enhet og bytte den. Er mye jobb da tror jeg.