Rollo

Hei 

Jeg har googlet og sjekket youtube men finner ingen videoer eller forklaringer på hvordan jeg  får bytta akkurat denne luftmassemåleren. ( Se bilde)

Kan jeg kippe ut sensoren ut av gummipakningen eller hvordan gjør jeg det best ?

(Jeg skjønner at jeg skal ta ut kontakten først, jeg har bare ikke tatt bilde uten).

Dette er en Opel Zafira B, 1.8 l. 2009.

Takk for hjelp 

Hei

Er det noen som kan anbefale en side der det er kjøp og salg av bildeler?

15 minutter siden, Quattro73 skrev:

Hør med Opel Astra

Takk for tips.

Ta gjerne kontakt. Har noen feilkoder som kan være coil, luftmålere og sonder. Blir dyrt å bytte alt :-O Så håper noen kan søke opp feilen uten å ruinere meg. :-)

4 timer siden, Quattro73 skrev:

Som regel leveres tennplugger med det gapet de er ment å ha, var alle på 1mm så la de stå på det.

Takk :-)

3 timer siden, Quattro73 skrev:

Har litt å bety hvilken type tennplugg du har.

Oh ja det viste jeg ikke. Har Denso. De sto på 1 og jeg lot de stå sånn, bilen starter og motoren går greit. De gamle er et annet merke, noe slitt og sotete og de hadde åpning på 1,5 :-O

3 timer siden, Quattro73 skrev:

Har litt å bety hvilken type tennplugg du har.

viste ikke at jeg sendte deg pm , beklager. jeg trodde jeg svarte på meldingen din .....

Oh ja det viste jeg ikke. Har Denso. De sto på 1 og jeg lot de stå sånn, bilen starter og motoren går greit. De gamle er et annet merke, noe slitt og sotete og de hadde åpning på 1,5 :-O

Er det noen som kan fortelle meg hva korrekt åpning på tennpluggene skal  være til en Zafira 1,8l 2009.

Takk

Hei

jeg har hatt problemer med at bilen bruker mer bensin enn vanlig har også to feilkoder som sier at det er sensor 1. bank 1, Lamdasonden.

Har kjøpt denne , men klarer ikke å løsne sonden, den har brent fast.

Av og til , om jeg har lavt turtall eller forsøker å ta av i 2. gear, så kveles ikke bilen, men kupeviften slår seg av, for så å slå seg på igjen??

Har sjekket alle sikringer i dag og ser at sikring nr 4 er borte hos meg, se bilde. Den skal  være til vifte og oppvarming. 

Har også motorfeil ikon, gult

Kan noen bekrefte eller avkrefte at denne skal være tom ? og kan dette gi disse symptomene?

Det er en firkantet sikring, vet ikke hva de heter.

På 4/14/2022 den 7:46 PM, opelduude skrev:

Det letteste er å søke opp delene etter registreringsnummeret. Sider som eurodel, skruvat osv lar deg skrive inn registreringsnummeret for å lettere finne riktige deler. 

Ja men jeg får så mange valg der :-)

19 timer siden, opelduude skrev:

P1034 eller P1304? 

P1304 Kommer opp med flere alternativer på google, alt fra feil tenning til feil på EGR. 

P1034 er relatert til o2 sensor aka lambdasonde. 

02-sensorene sitter på eksosanlegget. Bank 1, sensor 1 er den som sitter nærmest motoren. 

Når du har så mange feilkoder, så er det sannsynlig at en defekt sensor påvirker motoren i så stor grad at den også gir feilkoder på andre sensorer. 

Det er vanskelig å stadfeste hva som må skiftes uten å se på hvilke verdier sensorene avgir. 

 

Tusen takk  for at du svarer. Jeg tror også det, etter en del søk, at en feil kan lede til flere feilkoder. Har nytt luftfilter og skal sjekke plugger og evt kjøpe lambdasjonde1. Spurte på skruvat om de kunne hjelpe, men de henviste til at de behøve original nr på delen. Har sendt en forespørsel til Opel om de kan gi meg original nr til den sonden, men de svarer ikke. Har du noen tips om hvor jeg kan kjøpe delene?

På 4/6/2022 den 9:19 PM, opelduude skrev:

Du kan google de selv  ved å sette en P foran tallene og fjerne det midterste sifferet. P1304, P1345E P1712

Dette er litt misvisende, så ville heller få lest ut feilkoder med ett diagnoseapparat. 

Ingen av de feilkodene sier noe om feil på lambdasensorer 

Takk for svar. Er ikke 02 sensor lamdasonden. Jeg googler P1034 og P1345E og får opp o2 sensor feil. At det er bank 1 sensor 1. Som er den lamdasonden som er under tennpluggene?

På 4/4/2022 den 9:18 PM, Rollo skrev:

Hei

Lampen for motorfeil begynte å lyse i dag og jeg får feilkoder 13004, 1345E og 17012 på pedaltesten

Noen sier at det er lambdasonden, men det er en før og etter katalysator, hvordan vet jeg hvem som er gåen? Vet noen pris på å få dette gjort?

Kan det være tennpluggene?

All hjelp mottas med takk

R

Vet none hvilke sikringer det er som  styrer 02 sensorene?

Hei

Lampen for motorfeil begynte å lyse i dag og jeg får feilkoder 13004, 1345E og 17012 på pedaltesten

Noen sier at det er lambdasonden, men det er en før og etter katalysator, hvordan vet jeg hvem som er gåen? Vet noen pris på å få dette gjort?

Kan det være tennpluggene?

All hjelp mottas med takk

R

Hei jeg har en Opel Zafira B 2009 . Jeg har fått et låsesymbol som ikke forsvinner. Jeg har byttet batteri i fjernkontroll uten hell. Har forsøkt etter div instrukser på YouTube, å sette på tenningen, å holde en av knappene inne.  Rører på rattet , holde start ksnppen lengebinne når jeg stenger osv. men det går ikke av. Legger ved et bilde her . Rattlåsen går av og på og dørene åpner og lukker seg .

Er det noen som har none råd. Vet er det fare for at rattlåsen går på under kjøring ?

Takk for råd 

Jeg skal gjøre det @Quattro73. Tusen takk for hjelpen.

Jeg tror jammen jeg har fått det helt tett uten o-ring og uten å dra til for mye? da kan det vel ikke skade?

Stemmer det at man skal dra til de lokken over oljefilter med 25 nmm

Takk @Quattro73 Det var en god forklaring ( bilde) min pakning er nok veldig mye for stor. Tror at noen bak disken på biltema har rotet rundt  i eksene der. Den er nok for bred også...

Ok takk igjen, jeg så ikke et slikt hakk på mitt lokk der pakningen skal inn, men mulig jeg ikke tenkte på det fordi denne gikk helt opp til kanten og vel så det...

Har sendt en klage til Biletema så får jeg se hva de gjør. Bestiller en origial i mellomtiden. Mye styr for en liten pakning.

Takk for svar. Ringen ble selvsagt smurt med olje og den er så stor at den går opp til kanten av det lokket. Tror nok  ikke det er plast, men metall.  Og det er et innsatsfilter.  Ja o-ringen( pakningen)  kommer ut mellom lokket og filterhuset. Den er nok for stor. Denne kan jeg ta av med fingrene når jeg har skrudd lokket lett til.

 Har antagelig skrudd for hardt nå da, uten pakning, men endte det eller så spruter det olje. Blir ikke flere slike kjøp over disk på Biltemamen hva er faren med å kjøre uten pakning om det blir tett? Og det samme med tanke på pakningsmiddel på tube ?

HJELP

Jeg trenger noen gode råd. Har hatt en svetting / liten lekasje mellom oljefilterdeksel. Det viste seg at det mangel en oring, vi byttet filer og satte inn oring, men nå lekker det mere? Det kan virke som om lokket skrur seg ut. Pakningen tyter ut , og jeg kan ta den av med fingrene om jeg skur til litt. Men pakningen er like hel lokket ser helt ut, uten skader.

Er det noen  som vet om dette er typisk for denne typen bil  og  / eller har noen gode råd?

Er det muligens bedre å kjøpe pakningstoff på tube som tåler olje og varme og legge et godt lag på lokket og skru til?

Jeg skrudde til nok så hardt med skralle,  uten pakning nå, kan det fungere?

Skal pakningen være stram? For det er ikke denne, den fulgte med filter kjøpt på Biltema.

Har ikke hatt denne bilen lengre enn et par mnd og den er ellers ganske strøken og den har kjørt få km for alderen og jeg er ikke så bilkyndig.

Takk for alle innspill

Hei håper noen kan hjelpe meg her 

jeg kan ikke finne den tanken til servooljen. Jeg har fått en slik knirkelyd når jeg legger helt over med rattet når jeg rygger. tenkte å peile servoljen , men jeg klarer ikke å finne ut hvor det er. Jeg har en Zafira B ,1,8 bensin fra 2009