Larssenftw

Lurte på en ting, vet du hvordan man kan programmere hovednøkkel uten fjernstyring til å fungere på tenning igjen. Blir stoppet av startsperre, når jeg bruker "verkstednøkkel" får jeg opp startsperre av og til men ikke hele tiden.

Et spørsmål til. En ting som irriterer meg er at hver gang jeg har koblet fra batteriet for diverse grunner så begynner bilen å tulle me tomgangen. Den bakker greit etter en stund men hvis jeg gir litt gass og slipper pedalen så bakker den ujevnt. Veldig irriterende under kjøring når dette skjer. Bilen kveler nesten seg selv og er ujevn på tomgang ved clutching. Etter noen dager forsvinner dette. Noen ideer om hva dette kan være ???

1.Lodde startsperren ja.. dt hørtes enkelt ut men hvor finn jeg denne og hva burde jeg se etter som "feil" ?

2. Føleren sitter på bremsecalipteren ja? Enkel ledning som går inn på en liten smal sak der.. etter som eg har skjønt ved undersøkelse.

3. Tenkte og huggeri så men takk for svar.

4. Lukter skikkelig rotne egg ja, skal ta diagnose privat hos en bekjent som har program med obd kontakt.

5. Kan du forklare meg framgangsmåte ved ut-tagning av instrument panel uten å skade/lage merker på noe? Må jeg lodde på nye pærer, er de ikke utskiftbare?

Takk for svar sålangt, håper på svar på disse spm.

Hei.

Har investert i en 1995 Audi a4 b5 1.8L og har endel spørsmål i forhold til feil/Mangler og lignende.

I forhold til nøkler og startsperre, jeg fikk to nøkler med.. en "hovednøkkel" og en "verkstednøkkel".. Saken med disse er at startsperren slår inn momentant på "hovednøkkel" så blir tvunget til å bruke "verkstednøkkel" ved bruk av bilen. Startsperren slår inn på "verkstednøkkel" og ganske ofte, er irriterende å måtte slå på tenningen og ta ut nøkkel igjen opptil flere ganger for å få start på bilen.

Jeg har full varsling på ABS og mistenker en defekt føler. Skal få stilt diagnose på hvilken føler dette er til helgen. Her er spørsmålet enkelt, har ikke byttet abs føler tidligere og skulle hatt en enkel framgangsmåte for å skifte føler, noen som kan forklare meg ??

Sentrallåsen tullet også endel tidligere.. Den fungerte som den selv ville og var ikke bare å finne ut hva som var feil. Etter å ha banket litt i vacumpumpe og fått den til å fungere resulterte dette i konklusjon om dårlig vacumpumpe. Nå er det helt dødt så regner med pumpa er gåen. Noen som vet av billig???

Mistenker gåen katalysator. Under tung kjøring og mye motbakker der motoren får litt å jobbe med blir det en forferdelig lukt etter en stund, mener å ha vært borti dette før og at det resulterte i at det var katalysatoren som var gåen. Noen meninger om dette og tips til hvor jeg kan få tak i ny billig???

Lys i dasjbordet... Framgangsmåte for å skifte pærer i instrumentpanelet?? ? ? Er rimelig mørkt på enkelte plasser som ved temp og bensinmåler..

På forhånd takk!

Hei ! Et enkelt spørsmål, hvor skal vifta til varmeapparatet i bilen befinne seg? :) Kjøpte bilen uten vifta og er første Forden jeg har. Håper på svar fort ! :)

Hei! Vurderer å selge min Uno Turbo I.E, bilen er i grei stand, nettopp tatt all rusten på bilen bortsett fra under, men der er det ikke noe av betydning. Hjullagrene fremme burde byttes (følger med nye), dørlåsen på førerdøren er ødelagt. Bilen er svart i farge med orig turbo felger. Ring 95049937 for mer info, bilder sendes på mms evt e-post.

Sjelden bil selges! Ring for info 95049937

1.3L

bil gått : 233000km

motor gått : 90000km

Minimalt med rust under biln, karosseriet er nettopp fjernet all rust på.

Følger me mye deler av diverse slag.

Autodb kode : 1171714

mvh

rune larssen

Hei! Skal skifte hjullager på min uno turbo og lurer på hvor mye trykk det skal skrues fast med? Noen nevnte 200newton men syntes dette var mye :O Noen som vet???????

Mvh

Rune Larssen

Her kan alle spørre spørsmål og forhåpentligvis få et godt svar! :)

Satt ned en tusenlapp.. Haster litt så prøver å få den unna fort.

 

http://bil.autodb.no/autodb/frame_search.wa2?AdItemId=1160080;Modified=1277151746;_cmd=similar

Byr 2000kr for bilen :)

Kan hente den for 5000kr :)

går vel alltids an å lage noe hjemmemekk på uno :) har kikka litt på gasswiren min, og det er vel egentlig bare å få strekt en wire og satt på endehoder som passer med gasspedalen og i motorn...

Var det jeg endte opp med å gjøre. Men skrik ut om du trenger noen deler. Har det meste og skal plukke av delebilen før jeg vraker den. Har MASSE deler :) Selges billig :)

Nån som veit korsn boltsirkel det er på en 2001 opel astra G ?? :P Og ca kor mange hester det blir i en 1,6 16V med effektanlegg ?? :D

Takk på forhånd for svar :)

Ingen som har delebil eller noe sånt?? Vet om noen som kan skaffe fiat uno turbo gass wire??? Mangler bare dette for å kunne kjøre bilen... HJELP!

Mekonomen har sikkert gassvaier.

Heisann! Jeg har en fiat uno turbo i.e 86mod som jeg skal få på veien, mangler gass wiren, den som går mellom gasspedalen og motoren.. Er det noen som vet hvor jeg kan finne denne??? Er også ute etter hørmann styling!!!

Hei! Er ute etter det samme koblingsskjemaet, bare til en subaru L serie 1.8 L forgassermotor, fikk du tak i eller er det noen som vet av et slikt koblingsskjema???

Tenningsproblem

--------------------------------------------------------------------------------

Heisann! Gikk i dag til innkjøp av en 1986 Subaru L 1.8, fikk kjørt den et kvarter før den stoppet, mistenket kondens i bensintanken, fyllte på nesten to små dunker med kondensfjerner og fyllte bensin for 200kr på den. Men fikk fortsatt ikke start, da ble dt mistenket pluggfeil og kjøpte da 4 nye plugger, startet enda ikke, skiftet coil og ledningen fra coil til fordeler, men fikk fortsatt ikke start. Biln får bensin og det er god kompresjon på motorn, godt med olje og, heller ikke kjørt varm. Det er bare såvidt at den ikke starter, kom til den konklusjon at plugger ikke gnister, noen som vet om dette er noe normalt som ryker i tennings systemet? Tips til hva som kan feile?

Takker veldig på forhånd for gode svar!!!!

Er litt stresset da denne biln skal brukes i russetida..

Heisann! Gikk i dag til innkjøp av en 1986 Subaru L 1.8, fikk kjørt den et kvarter før den stoppet, mistenket kondens i bensintanken, fyllte på nesten to små dunker med kondensfjerner og fyllte bensin for 200kr på den. Men fikk fortsatt ikke start, da ble dt mistenket pluggfeil og kjøpte da 4 nye plugger, startet enda ikke, skiftet coil og ledningen fra coil til fordeler, men fikk fortsatt ikke start. Biln får bensin og det er god kompresjon på motorn, godt med olje og, heller ikke kjørt varm. Det er bare såvidt at den ikke starter, kom til den konklusjon at plugger ikke gnister, noen som vet om dette er noe normalt som ryker i tennings systemet? Tips til hva som kan feile?

Takker veldig på forhånd for gode svar!!!!

Er litt stresset da denne biln skal brukes i russetida..

Heisann, får ikke fram noen av bildene du har lagt ut. Men har muligens noen av delene du trenger. Bare si fra ka du treng så ska æ sjekke ka æ har liggende.

Oi, så no at det e to år sia siste aktivitet her, men vest du fortsatt mangle dela e dt bære å skrik ut ;)

Har kje heilt skjønt korsn majn får lagt inn bilda her enda?? :P Men har akkurat fått trekt fram uno turboen min etter den har stått i 5-6 år og skal no fikse den opp og få den på veien. Blir å legge ut bilder og fortelle ka som skjer og sånn etter hvert. Men korsn e enklest muli måte å få lagt ut bilda her??

Heisann, får ikke fram noen av bildene du har lagt ut. Men har muligens noen av delene du trenger. Bare si fra ka du treng så ska æ sjekke ka æ har liggende.

Heisann !

Har sotte våken i heile natt å lest trådn din. Va jævla spennanes å lese om, og d e jo et heilt ufatteli godt arbeid du har gjort. Du kan dt du hold på me, masse skryt te dæ. Har aldri i live mett sedd en så strøken Granada, dejn va dritfin! Håpe du kommer nordover te sommarn! Då må du gje beskje om dt her inne, æ bor på Finnsnes så då ska æ komme å se! Løkka tell me ny motor! Ska følge me her inne :)

Mvh

Rune

2 år seinar no, kjøre du me samme turbon eller? :)

har du enda disse?