Guide fra A til F/FK/FT

[lars_b]

Ett hvitt rele som sitter sammen med begge hjernene

[Evolve]

I o med at jeg har B230A fra før, så har jeg ikke noe slikt relee! Er det bare å plukke fra nyere bil?

[lars_b]

Siden du har B230A så har du ikke dette releet i det hele tatt, og ikke skal det være der heller, Det releet er en del av innsprut systemet, ikke bilen, men ja det er bare å hente fra 240 89+, 740 89+ eller alle 940 modellene

[ss242]

ikke noe annet enn å bytte rele, og sjekke at det ikke er noe galt med de tykke røde kablene (som forsyner hele driten med strøm)

 

Har 3 stykker som er byttet om hverandre, og strøm inn på den tykke røde ja.

[ss242]

Men skal også være mulig å bruke det originale opplegget på biler fra 85 og oppover, det er sokkel til releet og alt.

Hva mer er det som må gjøres der?

[Vomaz]

Men skal også være mulig å bruke det originale opplegget på biler fra 85 og oppover, det er sokkel til releet og alt.

Hva mer er det som må gjøres der?

på biler 77-> mod skal det et grønt relee til bensinpumpa... opplegget til bensinpumpene ligger klart på 77mod bilene.. er bare å montere rele, bensinpumper + returrør... :thumb

[ss242]

Ah, ok, har et par grønne liggende også, får prøve det da;)

[lars_b]

Det har jeg ikke peiling på, jeg brukte et 89+ motorledningsnett og la opp en ny kabel til pumpene, men så lenge pumpa stopper når blien kveles er alt i orden

[ss242]

Fungerte med en gang med det grønne, godt det ikke var verre:)

[Vomaz]

jeg ser etter en tic fra sverige.. ser etter en hel bil til en passelig grei pris..

 

menne burde jeg se etter en 740 el 940 tic? eller burde jeg bare se etter b230fk/ft?

 

passer pumpene om hverandre? eller må det modding til?

[lars_b]

alt passer, med unntak av tankarmaturet, tror det er forskjellig, men det skal jeg ikke si for sikkert. om det er 740 eller 940 spiller ingen rolle, men skal den i 240 så skaffer du en 240 motor el.nett fra en 89+, da slipper du maaange timers arbeid, på 240 nettet er det bare å lodde inn motstandene som vist, og event flytte de to ledningene til dynamoen hvis den skal stå på innsugssiden, ikke no mer

[nnnneh]

Se da for guds skyld etter en 940 fra 94 og utover.. mye bedre og snillere på bensinen (orginale..)

[Vomaz]

Se da for guds skyld etter en 940 fra 94 og utover.. mye bedre og snillere på bensinen (orginale..)

oki.. hva er "best" i deres øyne av b230fk/ft?? vet hva som skiller en fk og ft..

[Vomaz]

har kjøpt meg en 740 med b230et..

 

noen som kan gi meg en "kjapp" forklaring på hva som må bygges om får å få motorn i 240n?

 

vet fordeleren osv.. men kan noen gi meg en liste fordet? :hello: gjerne over pm

 

bilen som motoren skal inn i er en 240 88mod med k-motor.. har returrør og forpumpe..

[rogern]

i starten av tråden er det ett bilde av hvor motstandene til dysene skal loddes inn.. men det går 2 ledninger til hver dyse.. hvilken av de skal inn på motstanden?