innstilling av tenning på 2,3E 10 v

[AUDI80coupe]

HEI!

har en audi coupe 2,3E 10v motor, nettopp overhalt og nå er det bare tenningen igjen, hvordan skal eg stille den inn riktig? 

for nå har eg bare stilt den inn grovt, og den sviver, men vis eg stiller den litt ner så hopper den langt ned og sviver på ca 400.. 

så hvordan er rekke følgen for å stille inn tenningen riktig lurer eg på


mvh christopher andree

[Quattro73]

Tenningsrekkefølge 1-2-4-5-3 men det har du sikkert i orden?

Når merke på kamdrev står overens med merke på dekselet bak, skal rotor peke mot merke i fordelerhuset. Er da i grunninnstilling og 0-merke på svinghjul skal da ligge plant med nedre flate i inspeksjonshullet mot svinghjul (bilde under). Motor kjøres så varm og alt som trekker strøm skrues av. Kople til tenningslampe, pluss, minus og pluggledning til sylinder 1. Har du bensinpumperelé med sikringskontakt så sett i en fungerende sikring her. Løsne klaven på fordeler, rett tenningslampe mot inspeksjonshull for svinghjul og vri fordeler til strek for 15 grader akkurat ligger nedforbi nedre flate i inspeksjonshullet (15-16 grader fortenning statisk). Når alt er ok, skru til fordeler og sjekk tenningstidspunkt igjen. Om ok, stopp motor og ta ut sikringen fra reléet. Husk at tenning ikke kan stilles uten sikring montert da den må stilles statisk. Dynamisk hopper den så mye at justering er håpløst, men 15 grader statisk vil gi ca 24 grader dynamisk.

 

 

Kamdrev mot referansemerke

 

Veiv i ØD (nesten)

 

Merke for 12, 15 og 18 grader fØD, 18 grader er risset opp på bilde.

 

Bensinpumperelé med sikringsholder

 

Har du ikke bensinpumperelé med sikringsholder så lask som vist på bilde under.