Bytte ventilløftere på Passat 1.8 20v

[ftpfloppy]

Hei.

Har en Passat 98mod.1,8 bensin 20v som tikker no forferdelig,det høres ut som det er en ventilløfter som tikker.

Det er verst når jeg har kjørt så motoren er varm

Er det mye arbeid og skifte ventilløftere på denne bilen, må man av med registerreima og hvor kan jeg kjøpe nye ventilløftere? Må ha 20stk ikke sant eller går det ann å bare bytte de som er dårlige? Hvordan kan jeg finne ut hvilke som er gåene og ikke? :)

[4pekatt]

Sjekke Quattro73's guide ;)

 

http://www.bilforumet.no/bilmerker/audi/audi-diskusjoner/228858-guide-skifte-hydr-ventilloftere-8v-10v.html

[Quattro73]

Siden du har 20v og to kammer så er det litt mer arbeid på din enn i guiden min. På din må begge kammene ut, samt registerkjedet må times riktig ved montering.

Ja, du trenger 20 løftere. Bytt alle når du først driver på. Er to typer, 33.5mm på eksossiden og 24mm på innsugssiden. Delenummer 058109309E (8 stk) og 058109309F (12 stk). Når kammene er ute løftes gammle løftere ut og nye settes inn med olje og slippes nedi. Monter tilbake kammene (husk olje på kamlobene) og start opp, det vil mest sannsynlig tikke mye til å begynne med, men aldri la turtallet gå under 2000 omdr. Kjør en tur og pass på å holde turtallet mellom 2000 - 2500 omdr den første halvtimen, innen noen minutter forsvinner tikkingen :)

[ftpfloppy]

Takk for bra svar :)) da får jeg prøve meg til uka :)

[Quattro73]

Ved ettertanke, du trenger kun løsne kammene og kjedestrammeren for så å løfte de litt opp for å bytte løfterene. Men uansett, noter deg merkingene på kamdrev FØR du løsner noe som helst, samt etter montering verifisere at det er riktig.

Husk at kamklavene er unike, hvilket betyr de må ALDRI monteres noe annet sted enn der de stod fra før, samt riktig vei. Særdeles viktig!

 

Du trenger VAG-verktøy 3366 for å presse sammen kjedestrammeren før demontering.

 

 

Montert på strammer

 

Referansemerker på kammene.

 

Og 16 ledd på kamkjedet mellom merkene