Audi 80 vil ikke starte!

[Audi801990]

Har nå vært så heldig at bilen ikke vil starte. Den har vært slik et par anledninger de siste ukene. Som regel har den startet etter jeg har filt den en god stund, men denne gangen filte jeg den så lenge at batteriet ble flatt. Det virker altså som om det ikke blir noen ordentlig gnist. Bensinpumpa starter når tenningen slåes på så det er ikke noe i veien med den høres det ut som. Vanskelig å forklare, men før den ble batteriløs virka alt helt fint. Bortsett fra at den aldri fikk noen gnist som gjorde at motoren begynte å gå. Jeg er ikke så veldig bilkyndig så for meg er det vanskelig å forklare:p Hadde dette problemet oppstått på en moped, ville jeg tippet pluggen. Men vet ikke om det samme gjelder for en bil:p

 

Kan det være noe feil med fordeler og/eller rotor? Og eventuelt pluggene? Jeg skal skifte disse imorgen, men kan det være noen andre problem som forårsaker at den har problemer med å starte? Hvis det finnes andre årsaker isåfall som det kan være istedenfor å skifte fordeler, rotor og plugger, hva kan det være? Er desperat etter å få bilen i gang igjen:m'm:'

 

Det er en Audi 80, 90-modell forresten.

[Quattro73]

Finn først og fremst ut om du har gnist på pluggene. Post resultatet her og så tar vi det videre derfra, dette skal vi finne ut av ;)

Vil gjerne vite motorkoden din også, eller i det minste type motorstyring. Motorkoden står på blokka ca rett under tennplugg 2-3.

 

Det finnes et forum for Audi 80 mm --> 80, 90, coupe, S2 og RS2 (1987-1995)

[Audi801990]

Takk for kjappt svar! Sjekket pluggene og de var kullsvarte:p Har skiftet alle fire samtidig som jeg byttet ut rotoren og fordelerlokket:) Nå starter den på kommando igjen:D Trodde det var noe mer alvorlig som f.eks bensin tilførselen, men heldigvis var det ikke det. Det er endelig i orden. Minuset er at bilen sto igjen i en garasje som krevde penger noe som ga en liten bot. Får den forhåpentligvis slettet hvis jeg oppgir grunnen:p

[Chaddylac]

Takk for kjappt svar! Sjekket pluggene og de var kullsvarte:p Har skiftet alle fire samtidig som jeg byttet ut rotoren og fordelerlokket:) Nå starter den på kommando igjen:D Trodde det var noe mer alvorlig som f.eks bensin tilførselen, men heldigvis var det ikke det. Det er endelig i orden. Minuset er at bilen sto igjen i en garasje som krevde penger noe som ga en liten bot. Får den forhåpentligvis slettet hvis jeg oppgir grunnen:p

 

Jeg kan ikke helt uttale meg om dette, har aldri fått bot. hehe. Men personlig tror jeg ikke at man kommer særlig langt med dette uten tilstrekkelig dokumentasjon, etc. Vi vet jo alle hvordan disse selskapene opererer.

(Lite eksempel: Hørte om et par parkeringsvakter som stilte datoen på digitalkameraet et par dager frem i tid, for så å ta bilder av biler med dette. Ville vært vanskelig å motbevise dette når dato og klokkeslett står "stemplet" på bildet.)

Selv hadde vi en Caravelle som vi plutselig fikk P-bot i Oslo på. Ingen av oss hadde vært i Oslo på lange tider, så vi sa at det måtte være en feil. P-selskapet nektet for at det var feil, og sto på sitt. Da krevde vi bildebevis. Men da ble saken på magisk vis "borte/henlagt" i form at det kanskje ikke var vår bil allikevel og at vi bare kunne kaste boten.