Økern´s Corrado

[Oekern]

Ja. har da (for lenge siden) fått konstatert at det er termostaten som er dement..

 

Har og fått meg ny cd spiller og nye tåkelys og blinklys.Har halogenpærer i fullt og nær lys samt i tåkelysene..

 

Bilder:

 

[Oekern]

Vifta me funker ikke. Den får strøm visstnok da den starter om man kjører en start kabel på den.. Føler i radiator og termostat er byttet til nytt. Noen tips til hva synderen er ?

[EliteCorrado]

sjekk at sikring nr. 19 (30Amp)sitter som den skal, og lager bra kontakt.

Kretsen kommer rett fra batteri. gjennom sikring, deretter igjennom termo bryter.

[Oekern]

Sikringa er helt og sitter ordentlig.

[Oekern]

På værste hevder de, at toppakningen er røket. Det ville koste mellom 7 og 10 tusen og fikse det. Er ikke det usedvanlig dritdyrt ?

[Polo Classic]

Hørtes dyrt ut da, men det er ikke så vanskelig å gjøre selv

 

En Bentley manual er en god investering

 

Pakningen koster et par hundrelapper, det samme med boltene til toppen. Så kommer olje, filter og frostvæske. Ikke umulig at pakningen har gått, om vifta de ikke har fungert...

 

Har du tatt av kontakten til føleren og satt ledning mellom de to polene inne i kontakten på ledningen. Startet ikke vifta da, er det enten ledningsnettet til vifta, eller vifta selv som er defekt.

 

Har du sjekket ledningsnettet ditt fra hjernen og ut til kontaktene?

[Oekern]

Har kjørt start kontakt på iso´n inn til følern og da starter vifta som bare det.

Har ikke sjekket ledningsnettet fra hjernen og ut. Den står på værste nå så det er de som gjør saken.. (Har vel ikke så mye valg da jeg IKKE er anlakt til og skru. litt trist når man har Corrado men...)

[Polo Classic]

Ta deg en titt på denne linken, kanskje du klarer å fikse viften din.

 

http://www.corrado-club.ca/forum/viewtopic.php?t=4857

 

Din far har vel og blitt tipset om å sette på bryter ;)

[Oekern]

Ja der stod det mye tips. Nå står den jo på værste og de skulle se på den. Regner med at de får det til.

 

Hmmmm. Han nevnte aldri noe om bryter til meg værtfall. Kan høre med han ;)

Eneste han nevnte var at han kjente faren din ;)

[Oekern]

Sa er situasjonen slik: Bilen vil bli satt bort i vinter og skilter blir levert inn. Skal spare meg opp penger i løpet av vinter, vår og sommer. Når jeg har nok penger så får jeg se om det blir ny motor eller en omfattende overhaling.

Så da får jeg kjøpe meg en bil som starter og går vær dag uansett i mens.. Får gjøre det når jeg får lønning fra sommerjobben jeg hadde i år..

[Oekern]

Det blir lenge til jeg får gjort noe med bilen (p.g.a penger) men det er aldri for tidlig med reeshearch (eller hvordan det staves)

Hva tror dere er best av 1. Overhale den nåværende motor, eller 2. Kjøpe brukt motor og overhale denne ?

Når jeg først skal gjøra noe så "omfattende" så har jeg lyst til og gjøra noe ut av dette. Stæshe opp motorrom med noen fine deler og muligens litt småtrim, men dette avhenger av hvor lenge jeg gidder og spare/hvor mye det vil koste..

 

Selv føler jeg at det er greit og ta utgangspunkt i motoren jeg allerede har. Hva tror dere ?

 

Om bilen ender opp på verksted (som jeg tror den vil) hvem steder tar på seg bygging og overhaling av motorer ? Og om jeg vil stæshe opp motorromet med uorg. deler, må jeg da kjøpe dette via verkstedet, eller kan jeg hamstre deler selv og la dem sette det på ?

[EliteCorrado]

slike stylingsdeler kan du skaffe og bruke verkstedet til a sette pa. Men klart, verkstedet kan ikke gi garantier pa slike deler.

 

Hvis du ikke skal bruke bilen mens motor blir overhalt, sa kan du likegodt overhale den du har.

[Oekern]

Ja riktig. Flott flott.

 

Hver du/dere hvem verksteder som tar på seg slike jobber ? T.S Racing i Lørenskog gjør kanskje noe sånt? Men de er satans dyre etter hva jeg har hørt..

[Oekern]

Nå har jeg hørt med bbåde T.S Racing og NBS. Begge sa tvert nei..

 

Noen forslag til verksted som tar på seg jobber nevnt ovenfor ?

[Polo Classic]

Om du ikke gidder å kjøpe deg en Bentley manual på Amazon og en en motorbukk kan du jo høre med Oslo Sylinderservice