Bygge om b230a til turbo.

[JokkmokkTurbo]

jeg hadde i allefall ikke kjørt rundt med 1 bar på en a motor om den skal være veldig pålitelig. men litegrann tåler den jo.

 

Det skal jeg være enig i.! Hadde aldri turt det selv.. Men det skal gå.. Men som sagt.. Forgasseren tåler bare 0,7max.. Motoren skal visst ha rundt 180hk ved turbo og evt litt annent.. Burde holde i massevis

[abarth racing]

Det skal jeg være enig i.! Hadde aldri turt det selv.. Men det skal gå.. Men som sagt.. Forgasseren tåler bare 0,7max.. Motoren skal visst ha rundt 180hk ved turbo og evt litt annent.. Burde holde i massevis

 

det er vel på en ET motor. mener ene kameraten min preka på 140 eller noe jeg. men det gasser greine er jeg ikke helt inne i gett.:P

[JokkmokkTurbo]

det er vel på en ET motor. mener ene kameraten min preka på 140 eller noe jeg. men det gasser greine er jeg ikke helt inne i gett.:P

 

Det er nok mer.! Jeg hadde 140hk på min 2L turbo før.. Det var riktig nok en 2,1L topp da.. Så litt ekstra futt fikk den jo bare der.. Men det er hva vi kom ca frem til når vi holdt på å regne og undre.. Men seff dette er jo et + - stykke man aldri kan få riktig på.. Uten dyno

[abarth racing]

Det er nok mer.! Jeg hadde 140hk på min 2L turbo før.. Det var riktig nok en 2,1L topp da.. Så litt ekstra futt fikk den jo bare der.. Men det er hva vi kom ca frem til når vi holdt på å regne og undre.. Men seff dette er jo et + - stykke man aldri kan få riktig på.. Uten dyno

 

om du ser på 740in til b230 ft bremsa han 175hk på hjula med ft motor med chip, oppstilt trykk osv. så er nok ikke så mye i den gasser motorn.

[virtual]

En annen u-ting med forgasser turbo, er at det slurper i seg noe sinnsykt med bensin.

[JokkmokkTurbo]

om du ser på 740in til b230 ft bremsa han 175hk på hjula med ft motor med chip, oppstilt trykk osv. så er nok ikke så mye i den gasser motorn.

 

Da kan det nok stemme bedre med det du sa :)

[JokkmokkTurbo]

En annen u-ting med forgasser turbo, er at det slurper i seg noe sinnsykt med bensin.

 

Tru meg.. Du fyller på annenhver bensinstatsjon.. Men fy så arti det er uansett ;)

[scrat]

trenger ikke bruke så allverden, jeg kjørte med en forgasser turbo motor som var bremsa 300hk, 2 dobble osv, på pen kjøring så brukte den ikke mer enn 1.5, men på bann gass derimot skal jeg ikke si no... men draget veide jo opp litt da;);)

[JokkmokkTurbo]

trenger ikke bruke så allverden, jeg kjørte med en forgasser turbo motor som var bremsa 300hk, 2 dobble osv, på pen kjøring så brukte den ikke mer enn 1.5, men på bann gass derimot skal jeg ikke si no... men draget veide jo opp litt da;);)

 

Finnes det no mellomting mellom tomgang og fullgass på volvo? :hvaskjera

[scrat]

hehe det er det da, skulle nesten ha blitt kursa i pen kjøring tror jeg

[JokkmokkTurbo]

hehe det er det da, skulle nesten ha blitt kursa i pen kjøring tror jeg

 

Du eller jeg? evt begge?

 

Det er jo ikke umulig at du ser den svarte satans delebilen min kjøre rund i Asker da.. =p Har nesten alltid en breisladd rund en sving.. Sikkert grunnen til at jeg blir stoppa i ett sett

[scrat]

hehe jeg mente egentlig meg, men siden du følte deg truffet så gjelder det nok begge da hahaha, det er mulig at jeg har sett deg, men ikke registrert det, du får hilse neste gang da, ;)

[JokkmokkTurbo]

Har ikke sett bilen din rundt her.. Hvor pleier du å henge?

Heh.. Kan legge ut noen bilder av den :P

 

Jeg føler meg truffet ja.. Så da er vi nok to som kjører gris.! ;)

[BUS_164]

på min siste B230AT kjørte eg på 1,1bar og det gjekk no bra:)hadde då 740 intercoler, magnettenning m/bort kobla vacum klokke å stilt tenninga på ca.26grader på 4000rpm, blenda av kjølevann slyfa som går gjennom innsugsmanifolden og innsugs temp. gjekk ned ifra 80grader til 28grader, 3" jt effektanlegg,sportsfilter med kaldluft inntak i grillen.. AT motorane har ca.140hk orginalt..vekje kor mykje der va etter på? men flisa lett BMW 325 som skulle ha ca.194hk. :)

[JokkmokkTurbo]

Kan ha noe med kjøringa å gjøre også det