Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'servofeil'.
Fant 4 resultater
-
Hei, har en Audi TT 1999 APX 1.8T Quattro Da jeg kjøpte bilen hadde den stått i en garasje i over1år, det var en del elektriske feil og mangler på bilen. Ting begynner nå å komme på stell men sliter enda med styringen. Det viste seg at det hadde hoppet en servo slange av under bilen så bilen var helt tom for servo olje, noe som den må ha vært i over lengre tid. Etterfylte oljen å var klar for å lufte systemet. Da jeg starter bilen så vrir ratte seg med max sving til venstre å er rimelig tung å få over på høyre side, har tvingt ratte fram å tilbake i håp om å få luftet systemet. Det kommer bobler i resoaret men jeg lufter litt å litt for å ikke overbelaste noe som helst. Hva kan være gale? om servo systemet har stått tørt over lengre tid. Det er litt lyder ifra servopumpa men regner med det er pga lite smørning. Hva kan jeg gjøre?!
-
Har en 1997 mod, det virker som om det er den elektriske servoen som fusker. Noen ganger er rattet tungt å svinge spesielt mot høyre. Er bare akkurat når man skal starte å legge over i en sving i fart. Veldig ubehagelig. Noen som har erfaring med feil på elektrisk servo som kan si noe om hva som kan være feil som er mulig og rette på, eller om noen tror feilen ligger ett helt annet sted så er jeg åpen for alles tips.
-
Jeg har hatt noen rare opplevelser de siste gangene jeg har kjørt min Avensis. Servoen kan finne på å kutte helt når jeg bremser mens jeg er i en sving, samtidig som at varsellys for bremser og ABS kommer på i dashbordet og aircondition-systemet slokner. Kjørecomputeren slår seg av og på. Når servoen kommer tilbake er alt som normalt igjen og varsellamper slukner. Den siste opplevelsen jeg hadde var at jeg skulle legge helt over til venstre før jeg skulle rygge, og da kuttet servoen samtidig som ECU'en koblet ut, kjørecomputeren sloknet, varsellysene kom på i tillegg til P/S-lyset (servofeil) og aircondition-anlegget kuttet. Når jeg fikk servoen tilbake funket alt igjen. Hva kan være galt? Jeg sjekket væskenivået i tanken som er øverst til høyre i motorrommet (til bremsevæsken..?), og den var et lite stykke over maks. Hjulene stod i nøytral stilling da. Kan dette være det som trigger disse feilene eller kan det være noe så enkelt som en sikring? Ps. har også kjørt over litt lengre perioder uten å ha opplevd feil (15 min). Jeg tør ikke ta bilen ut på lange turer før jeg har funnet ut hva feilen er og rettet det. Håper noen kan gi meg tips om hva som er galt. :)
-
Det har gradvis kommet en ulyd fra styringa på min Astra g stasjonsvogn fra 2001. Det er en slags suselyd. Kommer med en gang man vrir på rattet og slutter igjen når man retter opp rattet så det ikke er "press" på rattet. Er det noen som har tips til hva det kan være og hvor rimelig det kan fikses? Det er nok olje og ikke luft i systemet. Servopumpa? Andre ting?
