Søk i nettsamfunnet

Hei alle bil-med-interreserte! (Hæ?) Vil begynne med å velkomme meg selv til forumet.. he-he Neida Spørsmålet er som følger (og som sett i tittelen): Tenkte å kjøpe en '92 200sx S13 som det står en rb25 maskin i. Denne utgjør 300 gamp står det. Specs Så lurer jeg på om jeg kan få denne bilen godkjent med denne motoren. Har lest før at det er rimelig umulig, men har sett flere og flere som har godkjent med Skyline-motor. Må denne "kompis godkjennes"? Bilen er ikke førstegangsregistrert. Vil dette ha noe betydning for motorgodkjenning? Takk for svar!

Heisann! Jeg har tenkt å sette sr20det motor i min 200sx s13! Vet det ikke er et problem og gjøre det, men jeg vil ha den godkjent med sr20det motor, og da trenger jeg Papirer, chasie nr og bilde av bilen dette kommer fra! Om det er noen som har dette ville jeg blitt glad om det hadde vært mulighet og sendt dette til meg!

Selger min 200sx som jeg har eid siden 2003. Bilen ble importert fra sveits i 2000. Pris 68.000,- Sted: Årnes. Bilen er også i Oslo de fleste ukedagene for tiden. Annonse med masse bilder på finn.no kan skues her: http://www.finn.no/finn/car/used/object?editAd=true&finnkode=57819299 Neste eu-kontroll mai 2016. Fine vinterfelg og sommerfelg. Nye sommerdekk i 2014 kun kjørt ca. 4.000km. Piggdekk med mye mønster. Km.stand nærmer seg 320.000km i løpet av april men bilen er voksen kjørt og ikke trimmet i det hele tatt og kjører like bra nå som da jeg kjøpte den i 2003. Olje og filter er skiftet hver 5000km med helsyntetisk, dette er det viktigste punktet å følge opp som 200sx eier dersom du vil ta vare på motoren og turbo. Service utført på Birger N Haug i mitt eie. For å nevne det som er gjort med bilen utover vanlig service: Registerreim, kjøle- og bremseveske skiftet 8. april 2015. Helomlakkert sommer 2014 + ny frontrute. Fargen er den originale "hot red", taket er derimot lakkert sort. Kanalen på passasjersiden og abs sensor skiftet januar 2014 for å bli eu-godjent. Noen ekstra punkter sveiset selv om de ikke ble bemerket på eu-kontrol. Kanalen på førersiden skiftet mars 2012. Bensinpumpe og 2 fjærben skiftet 2008. Girkasse skiftet 2008. Ny girkasse hadde gått 110.000km da, så den har gått 195.000km nå. Bremsesylinder skiftet 2007. Det har altså ikke vært noe å gjøre hverken på motor, clutch eller turbo. Alle bremseskiver og klosser ble sist skiftet september 2008 da blien hadde kjørt 240.000km. Det vil si de har gått 80.000km nå. Jeg har ikke målt skivene og klossene men dette vil jeg anta blir det neste som må skiftes på bilen enten denne sesongen eller neste år. Splitter nye Valeo bremseklosser foran følger med så det vil koste den nye eieren kun ca. 2.300,- for å skaffe skiver og klosser bak pluss arbeid når dette blir gjort. Håper det fortsatt finnes 200sx entusiaster der ute som er interessert i å skaffe en god eksemplar av s13! Denne blir også en meget fin veteranbil om kun 5 år. Se finn annonsen for å se alle bildene.

Hei! Er det noen som vet om orginalelt fjæring til 200sx s13 evt om sider der de selger det? Samme hvilken land

Div. justerbare stag til for og bak aksel selges billig, alt er nytt. S14 Justerbar tension rods kit front kr.900.- S14 Justerbar camber arm kit bak kr.900.- S13/S14 Justerbar traction kit bak kr.800.- S13/S14 Justerbar toe arm kit bak kr.900.- Kenneth Mob:98015894

Heisann, jeg skal reise oppover til Bergen på fredagen og se på en Nissan 200SX S13 1989 på lørdags morgen, mest sannsynlig kjøpe den, hvis den er som beskrevet. Men jeg vet ikke hva man bør lytte etter eller legge merke til på denne type biler. Noen i distriktet som kanskje har mulighet til å bli med å se på og prøvekjøre bilen? Hadde blitt satt stor pris på. Eller evt bare gi meg noen tips? Har allerede postet dette på ett annet forum også, men tenkte flere ville se det hvis jeg skriver her også. Setter stor pris på all hjelp!

Tittel sier vel det meste :P Send meg noen bilder og info om du har noen du skulle være interessert i å selge. E-mail: Matsiboy@hotmail.com

Har du ikke en 200sx, har du heller ikke behov for delebilen!! Å da har det heller ingen hensikt å kontakte meg! Bilen selges derimot meget gunstig til den som har behov for deler på egen ekvipasj! Kom med et bud eller et forslag til innbytte! Duste bud som f.eks: 1000kr og lavalampe. er unødvendig å plage meg med!! ring eller send meg en sms på 40453806, bilen er hel og grei, til delebil å være. Bilen står i Tønsberg og kjøper står for 100% av transporten ved evt. handel!

Hei igjen godtfolk ;) Civicen solgt, s13 handlet inn :) Kun bilder fra annonsen foreløpig, akkurat kommet hjem etter å ha henta den :) Litt av hva som er gjort! -Ny turbo: T28bb - s15 turbo -Byttet til ny type oljerør til turbo -Åpent luftfilter: Apexi power intake -3" eksos fra turbo og bak med 3" katalysator -Stor front monter intercooler -Ny bensinpumpe: Walbro 255l/h -Nye kaldere plugger: NGK -Ny førerstol med firepunktseler: Sparco Evo -Turbotrykksmåler og shiftlight montert på dashbord -Bilen er nylakkert -Nytt Gelè batteri som er flyttet til bagasjerom og satt i spesial bygd batterikasse i alu. -Stor stereo: Proson 2x12" -Pioneer spiller med bluetooth handsfree -Ny starter -Fjernet de fleste emblemer -Fjernet orginal spoiler -Sveiset rust -Tectylert -Lakkert div. detaljer i interiøret -Montert vippebrytere i midtkonsoll for styring av lyktne for å få "sleepy eyes" -Ny termostat og vannpumpe -Reg.reim byttet ved 142" -Vinterdekk og sommerdekk er som nye (kjørt en sesong) -16" ATS Scala felger med sommerdekk og orginale 15" med vinterdekk Noen bilder :) Mere kommer vel :)