Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'motorbytte'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

  1. Hei, har et spørsmål som sikkert kan virke dumt men spør da jeg ikke har så god peiling på akkurat dette. Det jeg lurer på er, om man har f.eks en veteranbil som somregel har forgasser motor og veldig enkel elektronikk. Hvordan gjør man det da om man vil bytte til en motor med hjerne og masse annet elektronikk? Hva kobles hvor osv. Har veldig lyst til og lære meg dette da jeg har en veteranbil stående jeg gjerne kunne tenkt meg og satt inn en nyere motor, altså med hjerne osv. Men vil ikke begynne med dette før jeg har lært litt hvordan det gjøres. Det er den elektronikk delen som stopper meg:) Har prøvd og søke litt rundt omkring for og lese meg opp på dette men mulig jeg ikke søker på di riktige tingene da jeg ikke finner noen ting om slikt:) Ser mange folk bytter motorer til insprøytning og hjerne osv så kan vel like være så veldig vanskelig? Hehe. Håper dere skjønner hva jeg mener og håper på en forklaring:) på forhånd takk! Visste ikke helt hvor jeg skulle poste dette men satser på det er riktig:)
  2. eg har en VW Passat 38G 2005 modell Motorkode AVF 1,9 l 96 kW Har fått beskjed om at den har skjært seg. Enten råde eller stempel skjæring. Regner med at den er havarert og må byttes motor på. Jeg lurer på om det er noen som har erfaring med å få gjort dette i Tyskland/Sverige, og evt hvor mye dette koster. Jeg kan ikke skru selv, så dette er noe jeg må ha hjelp til.
  3. Hei En bekjent har en 2005 Astra der motorlampen ble tent. Etter noe videre kjøring har motoren startet å vibrere. Frykten går i retning havarerte ventiler / topp. Hva kan man regne med i kostnader for skifte av motor, i tillegg til delepriser / motorpris? 6-8 timer arbeid? mvh 460Norway
  4. Er det store forskjeller på disse motorene? Vurderer å sette inn AJM motoren i -99 Passat syncro (som har AFN motor nå). Har begge bilene komplette, så jeg kan flytte over det jeg trenger av deler. Er det fysiske forskjeller som tilsier at motorene ikke er ombyttbare (AJM motoren kommer fra Passat 2wd -99 eller -00)? Hva med motorstyring / startsperre? Er det bare å flytte over motorstyring som tilhører AJM motoren?
  5. Har en Audi A6 2004 med 170hk 2,4 og lurer på om det lar seg gjøre bytte 2,4 med 3 literen. Ser at forbruket på denne er ganske så mye bedre. 2,7t er også av interesse?
  6. Jeg må bytte motor i min -04 Passat da den bruker mye olje. Jeg har byttet ventiltettninger uten at dette hjalp. Motoren i min bil er en 1.6 bensin, motorkode: ALZ. Er det noen som vet om jeg kan sette inn en 2.0 med motorkode: AZM, uten at dette byr på så mange problemer?
  7. Hei! Jeg har nylig foretatt et motorbytte i en 1992 190e. Bilen hadde originalt en 2 l motor, men den fekk havari så nå står det en 2.3 l motor i den. Donormotoren er frå 1991, og jeg lurte på om det i det hele tatt vil bli godkjent siden motoren er eldre en bilen. Eneste forskjellen er sylindervolumet. Resten av motoren er helt likt, og begge har lambdasonde og katalysator. Men om jeg sender inn en søknad og får avslag, kan det ha konsekvenser, sånn som at bilen blir tatt inn på kontroll og at jeg får avskiltingsbegjær og må ha oppi en motor frå 1992 eller nyere?
  8. Jeg leverte inn bilen hos Toyota for å bytte en løs dyse. Fikk telefon samme dag som dette ble gjort med beskjeden om at toppakning har gått og at hele motoren må byttes. Er dette virkelig nødvendig? Kan ikke toppakning byttes? Er det verdt det å sette inn ny motor i en såpass gammel bil? Fått pris på 65000,- for ny men at de skal prøve å finne en brukt motor for å få ned prisen. Hva bør jeg gjøre?
  9. Hei! Jeg vurderte å skifte ut motoren i min MaximaQX 2.0 99-modell. Hvor kan jeg få tak i en VQ30DE som ikke har gått så langt? Min motor har kun gått 130.000 så jeg vil helst ikke bytte til en motor som har flere kilometer bak seg. Har sett på ebay, men ingen som sender til Norge. Hva mer enn ECU må jeg bytte når jeg bytter motor? Hva skal til for å få det godkjent? (av bremser osv.) Er det forresten noen som har svarte skinnseter å selge? Har allerede gråe skinnseter, så ikke prøv på nå piratpris. Takker for svar!
  10. hei jeg har nettopp bytter motor på min carina e fra en sliten 1,8 til en rimelig nyoverhalt 1,6 fra 92 (4A-FE) men den bakker rund 1500 når den er kald og rundt 2000 når den er varm. noen ideer på hva det kan være? alle kontakter og vakumslanger er i orden og sjekket flere ganger. hvordan stiller men ned bakkegassen på den?
  11. Hei. er det noen som har greie på motor bytte i en Volvo S80 2,0T 2000mod. ? er alle motorene bygd på sama blokka sånn at motor fester og slikt passer rett på uten for mye tull.?og ikke minst ledningsnette og gjernen. Lurte litt på å sette i større motor nå som den gamle er det rådebank i. kom med forslag og ider :)
  12. Hei! Noen her som vet om jeg hadde fått en 1,8L motor fra en Honda Integra Type R 1999mod over og inn i en 1995mod Volkswagen Polo?
  13. Noen som har en "enkel" framgangsmåte for å ta ut, og sette inn motoren i en '94 E350 (Econoline/Customline)?
  14. Heisann, Jeg lurer på om det er mye som må gjøres for å bytte motor i min omega stv 98mod. Fra X20XEV til C20LET. Er det mye stress å få det godkjent i vognkortet? Er det samme motorfester? Kan girkassa til x20xev brukes? Kan originaldiffen brukes? Hvordan understell kan brukes? Å kanskje om noen vet ca pris på alt det her? Altså hva må til for å få det gjort, Om noen kunne være så snille å skrive opp en liste med deler å hva som må skiftes å gjøres hadde det vært supert! :D
  15. Jeg lurer på om en B20 eller B19 passer rimlig rett inn i 360´n min? Uten noe fabrikering av deler osv? i såfall, tips, triks og veiledning tas i mot med et smil! Emil
  16. Hei Hvordan finner jeg ut om motoren min har bitt skiftet ut med en eldre/dårligere motor under service? Mistenker dette. Service ble gjort i løpet av en dag. Deksel på motor kan byttes, slik at det ser likt ut som før. Er det noen måte å finne dette ut? takk for hjelpen på forhånd
  17. Hallo. Da har jeg tenkt å kjøpe meg A6 til bruksbil igjen, men lurer på et par ting. Hvilke års mod hadde multi-link forstilling? Hvilke års mod hadde dårlig galvanisering? (har hørt det var noe dårlig tidlig 2000 tallet) Hvilke motorer bør unngås? Fint om noen som har mere greie på dette enn meg, kan opplyse litt Jeg går nok helst for en 2.5 tdi igjen, stv, mulig quatro
  18. Heisann, Motoren i min Ford Mondeo 2005, 2.0L ble ødelagt her for ett par dager siden. Klarte å kjøre denne tom for Olje, så det gikk varmgang i stemplene, og disse ble utvidet. Mitt registreringsnummer er: TF 21177 Må nå bytte motor i bilen min og lurer derfor på følgende: Har funnet en brukt motor på nbfbildeler/finndel.no. Informasjon om delen Delnr: 144161 Delenavn :MOTOR BENSIN Deleprodusent: CJBA Orig. delenummer : CJBA Kvalitet A14 Opplysninger CJBA Bilmerke FORD Biltype MONDEO 01-06 Årsmodell 01 Kmstand 149 823km Karosseri 5D ST.VOGN Motorstr 1999/107KW Motor CJBA Chassisnummer WF0WXXGBBW1B71468 Lurte derfor på om denne motoren ville passe i min bil, uten å måtte forandre på noe som helst. Takker for at dere tok dere tid til å titte innom denne tråden, og eventuelle svar :) Svar kan også sendes til min epost om det er ønskelig: a_k@broadpark.no
  19. hei :) har en 520i 24V m50b20 motor. dette er en bensin meen min plan er og sette inn en diesel motor. så er det noen som vet hvile diesel motorer som passer i min e34 520? gjærne en 2 liter eller større. hva passer? må noe gjøres om på bilen? el-nett, kjøling, motorfester? passer gearkassen fra bensin over på diesel motor? ble mye spørsmål her men håper på svar fort :)
  20. [ATTACH]23871[/ATTACH][ATTACH]23872[/ATTACH]Stilig bil, men har litt småting som må gjøres.
  21. Luckyrebel

    motor

    Jeg har endelig fått kjøpt en L-Serie som er forholdsvis i god stand, men er interessert i og få tak i en turbo motor til den med tiden. Er det noen som har en link eller noe tips til hvor det er mulig og få tak i dette?
  22. hallo. har fått fram lampe for antispinn på instrumentet. har fått lest av feilkoder med wow sitt diagnose verktøy. ingen feilkoder lagret. må man på subaru verksted for å få lest av disse ? noen her som har vært bortig d samme? har en motor lampe som lyser, denne fikk æ jeg lest av, og det va lambda sonde.
  23. Her kommer et par spørsmål fra en nybegynner. Hvordan løser man denne koblingen fra røret? Går det ann og løfte opp bare motoren,eller må girkassa følge med? Går det og løfte hele pakka rett opp? Legger med to bilder.[ATTACH]22843[/ATTACH][ATTACH]22844[/ATTACH]
  24. Hallo folkens. Driver og bytter motor og har litt trøbbel, så hadde satt veldig stor pris på om noen har noen hjelpende idèer. Har en relativt grei 240 stående. Orginalt er det en B21A motor og M45 kasse i denne. Hadde et ønske om noe bedre fart bortover strekkene og mer power i dem 14-45 graders fjellovergangene. Fikk tak en 245 hvor det stod en B230E motor og M46 kasse. Orginalt stod det en B230A i denne 245`en, men var ombygd til B230E. Ca 40mil kjørte jeg med denne 245`en og alt fungerte fint. Enkel sak dette,tenkte jeg. Merket alt av ledninger/kabler godt før jeg tok ut motoren fra 245`en. Så ut med B21A motoren fra 240`en og Inn med B230E motoren. Monterte bensinpumpene, la opp kabler og relè. Tenningsmodul og dertil kabler. Alt i henhold til " koplings-skjemaet " . I teorien skulle altså bilen starte nå, men det gjør den dessverre ikke. * Ikke gnist. Det er strøm inn på coil, men ikke gnist. Har forsøkt forskjellige coiler uten endret resultat. Motoren får bensin. Tennings modulen er ny. Hva er problemet !? Har snart sett meg blind på hele prosjektet. Er det noen som har noen hjelpende tips ? Kanskje en tegning over ledingsnett å send ? Dersom noen av dere som kan dette tilfeldigvis holder til i Ofoten, narvik / harstad området, så står bilen der =)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår