Søk i nettsamfunnet

har en 1983 golf 1 uten forgasser. 1,5 L. betaler godt. plis ta kontakt om du har en liggende eller en som du ønsker solgt

Hei! Jeg ønsker å selge min Golf LS17 fra 1977, men aner ikke hva den er verdt. Den er orange, med automatgir og har alltid vært innenfor familien. Den har gått ca. 160000 km. Den har noe rust, ikke farlig og slitt forgasser. Den har hjemmesnekret tenningssystem untenom ordinær tenningsnøkkel. I år har jeg ikke sendt den til EU-godkjenning, men den har blitt godkjent tidligere år. Er det noen som vet hva jeg kunne fått for denne bilen eller som evt. kunne vært interessert?

Heihei! Har planer om å bygge om en VW Caddy 1.6 1986 mod. Tenkt å sette inn en Golf 1.8T GTI motor i den. Men lurer på om GTI motorene passer i caddy'n? I såfall hvilken? Golf 1? Fredrik

Hei! Har akkurat handla meg en Golf Cabriolet -89, og første problem har meldt seg. Den starter ikke særlig lett, må gi mye gass mens starteren går før den starter. Når den har starta, klarer den nesten ikke komme opp på høyere turtall (2-3000 oppover) Den bare fjusker. Høres ut som den går på 2-3 sylindere. Men, det rare er at når man har kjørt en GOD stund går den tilslutt på alle 4 og bilen går som ei kule. Noen som har erfaring? Vanlig Golf 2 1,8 motor. Har bytta tennkabelsett, ikke plugger, de så igrunn greie ut. Tusen takk for alle svar! :)

Våren er kommet, så tenkte jeg skulle dele noen bilder med dere. Kjøpte golf'en i fjor, og fikk montert windshot, senkesett og ATS Cup felger med nye 175/50-15" dekk. Ble bra det synes jeg. [ATTACH]22701[/ATTACH] [ATTACH]22700[/ATTACH] CarlOtto

treneger et komplett innsprut til en golf gti 1,8 gti 8v motor.. noen som har? treneger da alt som er.. ifra innsug til dyser og det elektriske..

Hei lager en liten tråd om golfen min.. Justerbart senkesett sitter på, felgene er Gotti cup 15x7" Den runder snart 136000km, er ganske så bra for rust, men bakskjermen på venstre side må det sveises litt i. Har starmags( 13x7") som jeg holder på å pusse opp som muligens skal på, om ikke så skal det mindre gummi på felgene som står på nå, Alt av div deler ønskes kjøpt. og spessielt kamei luftinntak. Kommer mer info senere Øyvind

Holder på med ett golf mk1 prosjekt som startet for ca halvt år siden. Bilen er en 1978mod 1.5diesel 4speed:). Og for de som har kjørt en orginal golf diesel, så er ikke dette noe råskinn. Men rask skal den bli:) Bilen var også nesten fri for rust, litt i innerskjermene forann, men ellers veldig bra... Da jeg elsker diesel trimming så var ikke valget vanskelig..Orginalt er bilen perfekt til planene mine, den er liten, lett og veteran. Målet med denne bilen er og få en rask diesel bil:) Mods som er gjort: Karroseri: Bygd stålfanger forann Fjernet store deler av regnbrønn Bygd om frontplate til div luftinntak Kuttet vekk hjulbrønn og bygd batteri kasse Påbegynt Difuser bak Videre mods: Bygge kanaler Bygge hjulbuer Fjerne Batteribrønnen helt +Mere kommer Alle karroseri deler blir i tynnvegget stål Motor: 1.9 TDi motor(AHU) Nye letta stempler med oljekjølingskanaler H-profilråder Ståltoppakning Porta topp Spesial kam med Løft 11.2mm, Duration 282°, Nockvinkel 112° Større og modifisert Bosch diesel pumpe Større dyser 15mm rustri støttebrygge til rammelager Bygd egen tørrsump bunnpanne Plugga igjen fordeler aksel foring Bygd eget innsug Rustfritt grenrør To turboer i serie(Compound oppsett),Første trinn en Toyota VGT turbo, andre trinn en Garett T70Super, Twin entry HKS replica wastegate Egen produsert Wastegate mellom 1 og 2 trinn +Mere kommer Motoren er senket og rettstilt for lavere tyngdepunkt, og slik at stikkaklslingen står rett... Drivverk/Chassis: Vw 02a ASD girkasse, 5 trinns med 3.944 i sluttrinn Seat toledo Tdi stikkaksler Seat toledo Tdi spindler Raceland Coilovers 60mm Spacere bak(har spacet ut hele navet med bremser og det hele) +Mere kommer Prosjektet begynte så her:) "Tøffe flammer":):) Vet ikke hva folk tenker med... Innerskjerm, montert coilovers for og tilpasse fangere og bremser+div Litt rust:) Bakhjula bygger litt ut:) Her lager jeg en mal for hoved formen på frontfangeren Greit med venner innenfor taktekkerindustrien:) Fikk knekt en fin profil i løpet av minutter:) Christer holder opp fangeren og tenker,,,Hmm, Får vi detta til mon tro:) Daniel sier lett, og begynner og kappe:) Sånn sluttet kvelden for denne gang, med stort pågangsmot blir det straks til flere bilder:) Enjoy!

Hei! Jeg har akkurat kjøpt meg en '83 GTI som ikke har vært på veien på noen år. Målet er å få den kjørbar en gang til neste år, altså ikke noe stress. Den ser ganske grei ut i karosseriet, men har noe lurv i bakkant av bakre hjulbuer. Lakken er matt men relativt hel, så det blir i første omgang rubb og polish. Men på sikt har jeg lyst å få den strøken. Felger og senking ønskes også, så der trengs tips. Hva får man godkjent av senking og hjuldimensjoner på disse klassikerne? Ønsker meg ihvertfall et sett med hvite motorsportfelger. :P Første utfordring er nå å få startet den så jeg får flyttet den rundt mellom garasje og verksted. Den viser ikke tegn til liv før jeg sprayer startgass inn i innsuget. Er det ei elektrisk bensinpumpe et sted? Jeg hører uansett ingen pumpe som går når tenninga skrus på. Er takknemlig for alle tips og triks. Evt om noen har verkstedhåndbok som pdf fil! :) På forhånt takk!

Nettop kjøpt meg en 83 golf 1, kun km stand 140tusen! nå er det bare finne ut hva som skal gjøres med den. Register og service i morgen bare for å være sikker, blir også montert justerbart senkesett :) Gjort med bilen! -Justerbartsenkesett med papirer -Registerreim/service -Rustet panser -Kappet takstativ fra boble med stasj -2 6x9" focal, 2 5,25" focal 2 12" sub. -klistremerket bakvinduene -Lakkerte felger med "Whitewall" dekk -+++ masse rat stasj! Kommer updates å bedre bilder etterhvert! Tak grind kansje? hmm

hei, var igår og så på en golf 1, som skal hentes så snart som mulig. får bilen billig;) Noe rust i kanaler, og på førerdøren var det rustet hull oppe på døra. emblem fri grill, øyelokk, lilla tonig på sideruter bak (skal bort). føger også med GTI motor, usikker om det er 16v eller 8v, menn det finner jeg ut av til helgen, er ikke girkasse, og vet ikke om ledningsnette følger med, eieren var ikke hjemme når jeg var der, så dette finner jeg ut til helgen, mulig denne blir solgt. var noen ledninger i motorom som ikke var tilkoblet, men det eneste jeg fant på motoren som ikke var tilkoblet var oljeføleren. har stått en stund ute så finner sikkert mer ubuden rust Planer jeg har er først å fremst å fjerne all rust, så er jeg usikker om jeg skal ha 90fangere eller RS fangere, "old-school" look tror jeg ikke det blir. Bytte lykter, både foran og bak, blinkers skal og skiftes til noe penere. Men dette tar tid pga. Student, og et Tempo-prosjekt, men Golfen blir nok prioritert framover. Passaten bak, blir bruksbil så snart lappen er i boks.

1stk BOSS D1800.5 Kraftig 5-kanals forsterker Nypris: 2500kr 1stk Soundmagus X-3200 Class D Mono bass 3000 Watt RMS Nypris: 3000kr 1stk Boss-subkasse med 2stk 12" SPL (plexiglass front) Usikker på watt,kan se etter dette og bilde senere. Har også 2stk JBL GT5 serie 6x9-GT5963 210watt Nypris: 500kr Og 4stk JBL Fulltone, 5¼" 135W Nypris: 700kr Byttes gjerne i felger med boltsirkel 4x100, men kan også selges. Kom med bud/bytte forslag. Bor i N-Trøndelag. Kontaktes her,pm eller 47800490

Hei folkens, er ny her på forumet og tenkte å starte en tråd rundt bilprosjektet mitt. Jeg har nå demontert bilen min som farfar kjøpte ny våren 1983. Det er en Golf CL mk1. Legger ut noen "før" bilder. Har igjen å demontere dørhåndtakene før den skal kjøres til karroseriverksted i morgen. før demontering: rusta begynner å høle plåta oppover: Frontruta hadde skjulte morsomheter: http://photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs079.snc3/14643_216952990258_547665258_4640927_48685_n.jpg Framskjermen har fått det, men hit skal det ny: http://photos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs059.snc3/14643_216953000258_547665258_4640928_1579193_n.jpg Må få tak i noen nye deler til den, for at den skal bli gjennomført: http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs079.snc3/14643_216952975258_547665258_4640925_8369755_n.jpg Noen som vet hvor jeg får tak i f.eks. originale skvettlapper? :cab

tenkte jeg skulle legge ut noen bilder av min 82 mod golf, som jeg for tiden driver og smått pusser opp. motoren som står i er ein 1.1, denne ble det noe gale med i forrige uke, å når jeg trør inn gassen drukner motoren i bensin, høres motoren ut som en v8, og går som en dass. :race noen som vil komme med innspill på hva dette er, har misstanke om toppakninga er røket. kjøpte bilen som første gangsbil for halvannen måned siden og har gjørt følgene med den: - pusset ned, polert/lakkert motorrom/detaljer -fjernet noe av det, egentlig veldig lite rusten som var på bilen. - satt på GTI- frontspoiler - gått over det elektriske anlegget, da det var en del koruksjon på kontakter. - på grunn av den ikke motoren er helt 100%, vil jeg nesten tro det er betre og mer holdbart å sette i en Gti motor, da jeg har GTi bremser. viss det må jeg også flytte det ene motorefestet, hvet ikke om dette er stress eller ikke. kan noen komme med råd. bilder: - :ahahahhaha:

Prisen er satt ned 20.000:) 1 eier, km.stand 78.000 Fargen er blåsort metallic (blue mica black) finnes bare på T-Sport. • 2 1/4" TRD rustfri eksos fra katalysator • Blitz SUS innsug • 192 hk + • Bestilt orginalt ytterligere senket fra Toyota med fjærer fra TTE • Short shifter • Ettermontert sort skinninteriør, spesielt for T-Sport m/røde sømmer • Nye matter • 225/40-18 • Nylakkerte felger • Understellsbehandlet • Sub som er bygd for bilen • Baklykter fra 2003 mod. • Permashine lakkbehandlet • Xenonlys • IKKE vinterkjørt de seneste årene • Aldri skadet • Nye slissede bremseskiver/klosser fra Stoptech (i tillegg til lakkerte og overhalte calipere) • Metallomspunnede bremseslanger • En strøken og kjapp bil Link til finn annonse og kontakt info: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19707840 A.J.

Min 1983 Golf GTI

Har da kjøpt meg en golf cabriolet karmann utgave som skal fikses på, jeg har da fått den for 5000 kr av min kjære bror, anlegg står det i den det får info om litt lenger ned, mener det er 14 eller 15 toms alu på sommerfelgene men vil ha 16/17 vet ikke helt enda bilder kommer enten søndags natt eller mandags kveld er ikke helt sikker men det som skal gjøres som jeg kommer på i farta er: sveise farlig rust : bytte katalysator: bytte skiver foran: gjort bytte klosser foran: gjort klare blinklys i skjermene foran: klare blinklys i fangeren foran:gjort klare og røde baklykter: gjort (KJØPT INN) nytt cab tak da detjeg har lekker nye felger:gjort 2 GANG ny eksos: nye bremsebånd (egen vilje): slipe tromler bak hvis nødvendig(egen vilje): nye forseter: bytte orginale høytallere foran: gjort en ny calipter:gjort ny frontrute: sportluftfilter: gjort bygge/kjøpe adapter: gjort montere luftmengdemåleren igjen: gjort sette på tennkabel holder i blått: gjort bytte registerreim: bytte register strammer: ny cd-spiller: nye basselementer: bytte bakskjerm BYTTE TENNINGSMODUL BYTTE COIL anlegg som står i: 2x10 toms jbl subber 1x400w forsterker 1x1farads kondis 1x1 JVC spiller 2x 6x9 toms hatthøytalere 4x orginale foran

Hei.. Er det noen som vet om det er vanskelig å komme til ryggelysbryteren på girkassa? Noen som har byttet selv? Har en -96 Z3 1,8l

Hei. Legger ut en tråd med golfen min etter noen hendvendelser av flere som ville se litt. er ikke flink til å oppdatere sånt, men jeg får nå prøve. 1983 Golf 1 Rabbit. Kjøpte bilen av en kar på Otta, han var eier nr.2, (170000km) tideligere var den en eldre lærer som hadde hatt bilen. Iom at den har gått på otta var det minimalt med rust. Motoren jeg har gått til innkjøp av er en 1,8 16v Oettinger fra mk2. montert datasprut og benket hos arp 162hk Langs hele venstre siden var det en skade, men ikke værre enn justerbart. det ble tinnet opp og brukt det originale stålet. Bilen er sparklet og slipt og klar for fyller hos Ørje bil og lakk. Felger, Speedline Corse 6x15 Justerbart, polyforinger, pulverlakkertosv. Bremser bak: Skiver caliptere ifra golf 2 16v(http://www.hot-shop.as har alt du trenger på lager) Bremser foran: 265mm, passat caliper, Caliper holder blir modifisert. Nye ruter, men vinduslister ifra 83! strøkent! Må nevne at hele bilen har blitt plukket ned, og ikke en eneste skrue har sittet fast, og med så lite rust på denne gamle bilen viser det hvor godt denne bilen har hatt det utenfor salta veier på otta! Den originale girkassen er nylig åpnet, og det er ikke anntydning til slitasje! selv ikke på reversen!

Vel, ja jeg veit... Alt for mange biler, jajaja og jeg har sagt at "ikke flere prosjektbiler inn nå" jatta jatta... Men så var det det da... : faint : Alle prater om Rat-look og hvor "kult" det er, så derfor bestemte jeg meg for å følge strømmen å ha et Rat-look prosjekt selv og da er det om å gjøre å finne et VERST tenkelig utgangspunkt siden det å slipe ned en finfin einser for meg er TABU. Så idag ringte Thomas meg fra Huggern og sa at det var kommet inn en 77 Golf GLS som han hadde kjøpt istedet for å skrive vrakmelding... Jeg tror at dette kan bli et bra prosjekt, og med litt TLC få det looket jeg er på jakt etter. Med Justering av forstilling, bytte av frontrute og rens av seter innvendig tror jeg mye er gjort... Pics:

Bildene sier det meste, Kom med bud :) Felgene kan vaskes evt før salg :)

Denne stakkaren trenger litt pleie til tross for at den bare har gått 125 000 KM... Utgangspunktet er en koksgrå einser som ble kjøpt inn for en uke siden, det er et bra utgangspunkt, men også en hel del som må gjøres... Vi skal få denne tilbake til sine glansdager og kanskje enda litt bedre. Denne blir når den er ferdig lagt ut for salg eller vi setter rett og slett igang et godt gammeldags lotteri... :p Her er utgangspunktet... Noe lakkrust... Bilen er nå avlevert hos lakkerer og den kommer tilbake derfra i løpet av påsken... :o