Gå til innhold
Bilforumet.no

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'clutch'.



Flere søkevalg

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
    • Diskuter artikler
  • Diskusjon
    • Stripa
  • Partnerforum
    • Street Cars Norway
    • Navirec
  • Andre_Forum
    • Amcar
    • Annet bilrelatert
    • Bilpleie
    • Bilspill
    • Biltreff/aktiviteter
    • Carspotting
    • Felg og dekk
    • Hobbyforum
    • Juridisk
    • Komposittforum
    • Lakk og Karosseri
    • Lastebiler
    • Mediaforum
    • Opplysningen
    • Photoshop-forum
    • Prosjektforum
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
    • Teknisk
    • Verktøy og maskiner
    • Veteranbil
  • Elektronikk
    • Bilstereo
    • Carputer
    • Diagnose
    • Motorstyring
    • Navigasjon
  • Bilsport
    • Bilcross
    • Dragracing
    • Drifting
    • Formel 1
    • Nascar
    • Offroad
    • Rally
    • Rallycross
    • SuperGT ( JGTC )
    • Time-Attack
    • Diverse motorsport
  • Kjøp og Salg
    • Annet bilrelatert til salgs
    • Annet IKKE bilrelatert til salgs
    • Biler til salgs
    • Bilstereo til salgs
    • Deler til salgs
    • Felg & Dekk til salgs
    • Russebil/buss til salgs
    • Tuning/Styling til salgs
    • Verktøy & utstyr til salgs
  • Bilmerker
    • Alfa Romeo
    • AMC
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Daewoo
    • Daihatsu
    • DeLorean
    • Dodge
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • GMC
    • Honda
    • Hummer
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Koenigsegg
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lancia
    • Lexus
    • Lincoln
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MG
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Morgan
    • Nissan
    • Opel
    • Pagani
    • Peugeot
    • Plymouth
    • Pontiac
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls Royce
    • Rover
    • Saab
    • Seat
    • Shelby
    • Skoda
    • Smart
    • Ssangyong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Talbot
    • Tesla
    • Toyota
    • TVR
    • Vauxhall
    • VW
    • Volvo

Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Bosted


Location


Interests


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 61 resultater

  1. Hei! Jeg skal skifte motor i bilen min, og i den forbindelse tenker jeg å skifte clutch. Det jeg da lurer på er om jeg trenger oppspenningsverktøy til clutch eller er det bare å skru i vei? Bilen har dobbelmassesvinghjul. Mvh Frank
  2. Clutch bytte

    Hei Har kjøpt clutchsett fra skruvat.no og har fått byttet den hos et verksted. nå kort tid etter viser det seg at det er kast i cluchen, hvem har ansvaret ? Mvh: Helge
  3. Har problemer med giringen på min A4. Trodde først at det var clutchen, men når vi sjekket hydraulikken så er det ikke noe trykk mellom hovedpumpe og slavesylinderen som sitter på girkassa. Antar derfor at pumpem på pedalen er gåen og må byttes. Noen som har gjort denne operasjonen selv før, vanskelig , hvor lang tid må vi regne.. Audi skal ha ca 6500 for jobben
  4. Noen som vet hvilken vei lamellene skal settes inn? Jeg trodde de var lik på begge sider, men når jeg ser nøyere etter så er det mesten 5mm mer krans på den ene siden. Når jeg legger dem på bordet kan jeg lirke inn skaftet på en kniv under lamellene. Snur jeg dem er det flere millimeters klaring til skaftet. Det står ikke noe om retning på lamellene, og jeg fulgte jo ikke godt nok med da jeg tok ned den gamle...
  5. Vivaro 05 ikke framdrift

    Kjørte fra bodø og sørover, traff en vanndamm og fikk vannplaning på høyre hjul. Etter det er det ikke noen framdrift og jeg kan sette bilen i gir mens motor er i gang UTEN og trykke inn clutchen. Ikke nøye hvordan gir.. eneste jeg har merket meg er at når jeg skal ut av førstegir så holder den litt igjen og skramler hvis jeg trykker inn clutch og slipper... tips,triks evt noen kjyndige som har tegnibger på hva jeg må gjøre for å få ut kassa eller lignende?
  6. hei! jeg har en 2010 modell audi A1 diesel som har gått 44500 km. Jeg kjøpte denne bilen i fjor, og har ikke hatt noen problemer med den før nå. Det som skjer er at bilen starter alltid fint, men jeg har hatt noen problemer når jeg går fra 2-3 eller 3-4 gir. bilen reagerer som om giret er for høyt for farten, selv om den ikke er det. med andre ord høres det ut som jeg kveler motoren. jeg skvetter hver gang jeg hører lyden, tar giret i fri og setter giret i 3 eller 4 igjen, og lyden er borte. Lyden (ristingen) kommer ikke hver gang jeg kjører, eller hver gang jeg skal bytte til 3 eller 4 gir. Jeg var inne på verksted på fredag, de prøvekjørte bilen og justerte en girwire, kostet 500 kr. Jeg var overlykkelig ettersom jeg forventet en regning til 50 k, og har ikke hørt lyden frem til i dag tidlig (mandag), selv om jeg har kjørt bilen ca 50 km hver dag siden torsdag. Så, er det noen som har noen forslag på hva dette kan være? skal inn til samme verksted i morgen. tilleggsinfo: På onsdag forrige uke sjekket jeg oljen, og den var lav. (nederste tuppen på oljepeileren var dekket). hadde bilen inne på service i november med oljeskift, men ikke sjekket oljen siden. fikk også beskjed fra samme service at bremsene begynner å bli slitt, og jeg bør bytte de ut ila året, men ingen krise.
  7. Noen som har opplevd feil hvor klutsjen knirker når man slipper den sakte? Det som er merkelig er også at den knirkingen kommer å gå, blir derfor ikke klok av hvor det kommer fra. Har sjekket med forhandler, fikk der beskjed om at klutsj sylinder må byttes, mens sjekket med et annet verksted, der fant de ikke feilen, men de tror ikke at sylinderen må byttes. Noen som har hatt samme problem?
  8. Ulyder i 1.8 16v Coupé

    Min fiat coupe har en slags mild skrapelyd når den settes i revers noen ganger. Dette skjer oftere når den har stått i fri og til revers og fra 2. til revers. Clutchen er hver eneste gang helt inne, og bilen står helt i ro da det ikke er synkronisering på revers. En annen lyd er en slags hvisling eller en slags mild gummiskrikelyd, som når en drar gummi langs metall. Dette skjer noen ganger en triller i gir og enten ikke gir gass eller gir litt gass. Bilen har gått godt under 50 000 og er en 1999 mod.
  9. Hydraulikken til clutcpedal

    HarPeugeot 406, 97mod, 2.0l turbo,bensin Clutchen (pedalen) ga plutselig opp en morgen. Virket greit da jeg parkerte på kvelden, om morgenen var pedalen død og livløs. :-( Kan flytte den frem og tilbake uten motstand. Hadde vært god frost om natten. Fikk satt den i revers og rygget ut, da den skulle i første var det ikke noe cluthc lenger. Fikk hoppet inn på startmotor tilbake på gårdsplassen. Fins et eget lokk( bak bremsevæskebeolderen mot torpedoveggen) som i instruksjonsboka sier er betjening for hydraulisk clutch og ikke må åpnes. (kan vel ikke gjelde lokket da?). Det jeg lurer mest på er om det mulig å få fylt noe hydaulikkolje/bremsevæske inn i dette systemet? Leser om lukkede systemer med master og hovedsylinder som selges hos peugeot. Hvordan finne ut av dette uten å måtte bytte for feilsøk? Må vel kunne kjøpe maste og hoved hver for seg? Kan man fylle olje i denne lille beholderen som betjener hydraulisk clutch og pumpe, pumpe? Eller er det noe annet påfyllingstriks? Ellers så nærmer det seg tauing til verksted da bilen ikke er kjørbar slik. Men hadde vært kjekt å ha nøyaktig diagnose slik at ikke verkstedet kan bestille nyttårscruise fra Miami på min bekostning. ;-) Takker på forhånd om noen kan svare noe om dette
  10. Heisann. Jeg kjører en golf GTI 180hk som har litt problemer med clutchen. Når bilen har stått en stund i ro (ca 2 timer), så er det null trykk i clutchen, og jeg må dermed "pumpe" tilbake trykket i pedalen, etter noen pumpninger, så er clutchen slik som den skal. Noen som vet hva problemet er? Luft i systemet? Slavesylinderen som er ødelagt? Det drypper også litt rød væske fra motorrommet... Kan dette være bremse/ clutch væske?
  11. Ulyd fra clutch

    Har en Peugeot Partner 2007 modell som lager fæle knirkelyder når man trykker inn clutchen. Først tenkte jeg at dette kunne være clutchwiren, men lyden oppstår kun når motoren går. Ellers virker clutchen OK sett bort fra ulydene. Hva kan dette være?
  12. Clutch tar langt ute, slurer ikke

    Har en 2002mod 1.9tdi som er kjøpt for kort tid siden. Hadde egentlig kalkulert med clutch bytte, men clutchen slurer ikke. Det som er andeledes på denne i forhold til andre passater jeg har hatt er at clutchen tar veldig langt ute, og den slurer ikke når jeg har slippet den helt. Noen forslag om hvorfor den tar så langt ut? Kan det være slitt clutch, selv on den ikke slurer?
  13. Hei, folkens.. V70'n lugger skikkelig ved igangkjøring på kald motor! Ofte bare 1 gang, og noen ganger så føles det som dashbordet hopper! Bilen har gått 118000 km, er ikke det litt tidlig for clutchen? Noen erfaringer? Må svinghjul også byttes? Virker bra når bil er varm, og kan ikke føle noe vandring på pedal eller noe sånt.. Har hørt at motor og travers osv... Må ut ved bytte av clutch! Stemmer dette? Er ganske efaren på mekking, men hvis motor også må ut, da blir jeg skeptisk til "selvgjort er velgjort".., Med vennlig hilsen Gia
  14. Hei, skal skifte clutch og svinghjul på min audi a4 b8 120hk. 2.0Tdi men finner ikke hvilke moment jeg skal stamme boltene til, er det noen som vet det hadde jeg vært evig takknemlig, pluss noen tips om dere har det ville vært flott.
  15. 940 m90 gir/clutch problem

    Hei. Min nyinnkjøpte Volvo 940 B230FK '97 har et snodig problem med noe rundt girkasse eller clutch. Bilen er gått 327 000, men ifølge serviceboka har den fått byttet "komplett clutch" med slavesylinder på 280 000, og derfor virker det rart at clutchen er problemet, fordi om det virker mest slik. Problemet er at når bilen står i ro på tomgang i gir med clutchen inne blir den plutselig veldig hard i girene, og så og si umulig å få i 1. og revers. Samtidig tar clutchpedalen helt inne når dette skjer. Tar jeg bilen i fri og tar inn og ut clutchen, er den helt fin igjen. Dette skjer aldri i fart, bare når den står i ro. Når bilen er i fart, er girene silekmyk og clutchen helt normal. Noen som hadde et liknende problem, ble fortalt at det kunne være synkroniseringen på girkassen, men da svarte noen at det da skulle vært slik hele tiden, ikke bare i ro. Hvis det var utløserlager eller thrustlager, burde det ikke da vært noen ulyder? Fordi det er ingen ulyder fordi om dette skjer. Det jeg da står igjen med, er clutchpumpe/master- og slavesylinder, lamell, trykkplate eller svinghjul (?) Det vi har forsøkt er å lufte clutchen, det viste seg å være bittelitt luft i systemet, men problemet har ikke bedret seg etter dette. Jeg er bare 17 år, og kan ikke så veldig mye, så noe av det jeg har skrevet kan være helt feil. Kan også nevnes at bilen er mesteparten av sitt liv eid av eldre mann, og har aldri vært trimmet. Takker på forhånd for svar :)
  16. ulyder i clutch?

    Backstory: For et par måneder siden oppdaget jeg en lekkasje under blikkboksen min (Kia Shuma 1999, gått ca 107800km per dags dato). Hatt den i cirka 2 år, og aldri hatt noen større problemer. Utførte nettopp et oljeskift, og grunnet lekkasjen jeg sikter til ovenfor, har jeg nettopp utført en motorvask. Denne motorvasken har gitt meg noen flere vansker. Har ikke sett noe mer til den lille lekasjen, so there's that. For det første fikk jeg vann/fuktighet inn til tennpluggene, noe jeg oppdaget etter at bilen fikk noen alvorlige "hoppeanfall". Dette løste jeg gjennom å få tørka pluggene (og etter å ha oppdaget at de som skifta pluggen tidligere i vår, ikke hadde satt på dekslene skikkelig...) og spraya på litt CRC, gikk bilen smertefritt igjen. Dagen etterpå begynte plutselig clutchen å slure hver gang jeg trykka den inn. Og etter et par dager begynte også bilen å "hoppe" på nytt (mistenker mer fukt...). Problem: Hva kan være greia med clutchen? Den lagde aldri ulyder før etter motorvasken. Hver gang jeg trykker den inn, omså bare bittelitt, kommer det en hveselyd/slurelyd. Den (clutchen) vibrerer ikke noe, og jeg får gira uten noen vansker, det er selve lyden som plager meg. Tenkte jeg skulle høre litt her hva forumekspertene mener på temaet, før jeg blar opp fra studiekassa og får boksen diagnosert hos mekaniker. Skulle gjerne lagt ved en lydfil av det, men forumet tillatter det ikke
  17. Hei. Jeg har en Nissan Primers P11 1.6 1999. Jeg kjørte en tur nå i kveld, var i 3. gir og plutselig oppførte bilen seg som om den sto i fri og det gikk ikke an å gire. Clutch-pedalen var blitt veldig lett å trykke på, og det gikk ikke an å gire.. Jeg måtte starte bilen i 1.gir og kjøre rolig hjem. Noen som vet hva det er? Hva som kan gjøres? Takker på forhånd!
  18. Hei! Jeg har fått et problem med min 2005 Touran 2.0 TDi, 140hk. Problemet er at etter den var å fikk skifta clutch, så har jeg fått risting ved 1800-2000/2100 omdr. Kjennes så og si ikke på 1,2 og 3 gir. Men kommer på 4, samt ganske intenst på 5 og 6 gir ved samme turtall. Det ble byttet fra dobbelmasse svinghjul til enkelt svinghjul, med ombyggings sett fra Bema. Noen som har noen flotte forslag? Eller som har hatt lignende problem? Kan det være et gåent motorfeste e.l.? Skal prøve å få filmet dette, da det kanskje gir mer forståelse.
  19. Lufting av hydraulisk clutch 2.0 HDI

    Hei. Har en 1999 Peugeot 2.0 HDI, 110 hk. Her er det bytta clutch og slavesylinder. Men så knakk innfestinga på hovedpumpa (festet som sitter på pedalen). Jeg bytta hovedpumpa, men nå sliter vi med luftinga. Når det ble bytta clutch, var det bare å lufte vanlig (samme måte som lufting av bremser) via slavesylinderen. Men nå som vi har bytta hovedsylinder, sliter vi med å få ut lufta av systemet. Så nå lurer jeg på om noen har noen lur ide?
  20. Hei, jeg har en audi a4 1.9tdi quattro b6 2004 modell og det rasler nedi ved girkassen. Jeg har lest meg frem til at dette kan være svinghjulet som er gåent? Bilen har bikket 115 000km så syntes det er litt tidlig, men rasle lyden er der og den høres ikke bra ut. Får man tak i forsterket dobbeltmassesvinghjul og clutch til disse bilene?
  21. Enkelte mener dette sliter hardt på clutchen og at man burde bruke håndbrekket når man venter i bakker, andre mener at biler er laget for å klare det og at det er nettop slik det burde gjøres. Innspill?
  22. Hei. Er det noen som har peiling på hydraulisk overføring fra clutch pedal og frem til clutchen? Bilen er en 1998 mod 406 2,0l bensin turbo med 150 hk. 5 trins manuel gearkasse. Clutchen tok lengre og lengre inn før den til slutt ikke koplet ut i det hele tatt når pedalen var trykt helt inn. Det er hydraulisk clutch på den. . Har hørt på delelageret på Peugeot og de sier at det på denne er lukket system uten lufting. Og det selges kun komplett til kr 3.350,- Har hatt ut drivaksler og gearkasse og skiftet clutc'en, den var ikke så veldig slitt. Den er uansett nå skiftet til ny og alt er satt inn igjen på plass. Men den vil fremdeles ikke kople ut, det virket som det var luft i systemet. Har prøvd å være kreativ og laget ett luftesystem nederst ved slave sylinderen ( den som går inn i clutchhuset) og etter mye plunder så ser det ut til at jeg (vi) har fått ut all luft. Har fremdeles ikke fått det til å virke. Er det noen som har vært borti noe av dette eller lingnende og har noen inspill/ råd ?? Please? Takknemlig for hjelp
  23. Hei jeg har ganske lite peiling på bil, og nå trenger jeg litt hjelp. Bilen min har stått siden mai nå, uten å bli kjørt. Med brekket på. Når jeg nå skulle flytte den, startet den, men med en gang jeg slipper opp clutchen og skal rygge ut, er det som om den kveles. Har selvfølgelig tatt av brekket. Kan brekket ha rustet fast på bremseskiven (om dere skjønner hva jeg mener)? Hva kan jeg gjøre? Jeg må få den til å starte i løpet av helgen. På forhånd takk!
  24. Har akkurat kjøpt en 1988 mod MR2 hos forhandler. Samme dag som jeg kjøpte bilen merka jeg at clutchen slurer i 4-5 gir ved gasspådrag. Betalte bare 15.000,- for bilen så i kontrakten står det jo sevlfølgelig at bilen selges som rep. objekt. Bilen er EU godkjent til 2012 og forhandler sa at bilen skulle være helt i orden og i fult kjørbar stand. Mitt første spørsmål er om jeg har noen rettigheter i forhold til reklamasjon? Det er denne bilen: http://bil.autodb.no...96;_cmd=similar Men som sagt kjøpte jeg den av forhandler så dette er et tidligere salg av bilen. Men viss du ser i annonsen så har tidligere eier hatt bilen til verksteds kontroll og det ble konstatert at clutch var gåen. Burde ikke forhandler vist om dette da? Viss jeg ikke har noen rettigheter, vill det være mye jobb å skifte clutch? Har skiftet clutch på Golf 2 et par ganger men har ingen erfaring med MR2. Hvor kan jeg få tak i deler og viss jeg får et verksted å gjøre jobben, vil det koste mye? Vet det er umulig å si eksakt pris men noen som kanskje har et ca tall? Takker for alle svar! Trygve
  25. Bytte clutch passat 3c

    Hei jeg lurer på om hvor vanskelig det er å få byttet clutch på en 1,9tdi passat 3c 2006 model? hva må til og hva pris kommer det på ? evt hva skal albjerk bil ha for dette?
×