Søk i nettsamfunnet

Hei. Har et problem med boltene som sitter skrudd i turboen på grenrøret mitt. Har en slik turbo (http://bcb.no/Default.aspx?tabid=113&CategoryID=1551&Category2ID=1741&List=1&Level=2&ProductID=22754) Problemet er at boltene som skal skrus i turbo (to av de festes uten mutter) har en tendens til og skru seg ut. Har prøvd med låseskiver av forskjellige typer, uten hell. Locktite smelter jo når det blir varmt nok, så det er bare og glemme. Noen som har tips til og få dette til og sitte bra? Er vanlig M8 gjengede bolter med 13mm hode. Håper på svar! Motoroppsett: 19t turbo H-profil råder Grønne dyser Nye lager, stempelringer, simmeringer i hele motor B230fk 3" eksos 3" lmm Nybygd for 300 mil sia. Mvh Andreas.

Hei dere:) Håper noen kan hjelpe meg. Jeg kjører en Toyota Prius Seven. Bilen er ca 6 år gammel. Da jeg skiftet til vinterdekk for ca 5 måneder siden opplevde jeg at ene bolten knakk og jeg måtte levere den inn for å få borret ut bolten. Og nå i dag da jeg skiftet til sommerdekk skjedde det igjen. Og jeg må legge til at jeg er oppmerksom på at om man skrur for hardt kan slikt skje, men det har aldri skjedd meg før og jeg har gjort meg noen tanker og lurer på om noe av det kan være riktig.. - For det første: Jeg har aldri opplevet det før og har da kjørt wolkswagen Touran, Caddy og Opel Vectra. - Jeg legger merke til at bolten er mye lettere enn de jeg har brukt på tideligere biler (og det er her jeg lurer veldig og kommer tilbake til det). - Dette har ikke skjedd før altså nå nylig når boltene altså er ca 6 år gamle. Jeg undres: er boltene på nyere biler og ihvertfall de Toyota bruker av et annet materiale og blir "porøse" etter noen år, eller at de ihvertfall ikke holder samme kvalitet som boltene man brukte før?? Når jeg ser på bolten som er knekt av er det hvitt inni.. Om jeg husker riktig var boltene jeg brukte på tideligere biler mer sorte, tyngre materiale. De jeg bruker nå er sølvaktig/aliminium farge. Har jeg rett i det? Og hvis jeg har rett, kan man få mer solide bolter til bilen eller er man "tvunget" til å bruke de som er ment for denne bilen? Inntrykket jeg har gjort meg er at jeg ikke hadde problemer med dette før nå, når bilen er ca 6 år, og at boltene er av annet materiale enn før og lettere knekker etter en del hjulskift. Har andre opplevet det samme med nyere biler og er boltene faktisk av dårligere kvalitet nå enn før? Hvis det stemmer at nyere type bolter tåler mindre og hvis jeg er tvunget til å bruke disse boltene ment for denne bilen, så er det kanskje ikke dumt å få byttet til nye bolter kanskje hvert tredje år? Håper på behjelpelige svar hvor man ikke er nedlatende. Jeg er ikke bilmekaniker og tenker bare høyt etter å atter igjen oppleve dette. Om noen kunne vært behjelpelig hadde det vært til stor hjelp : )