Hei,
jeg ser på en 2006 modell x3 som er gått ca 170.000 km. Ved 160.000 røyk registerkjede med skader på ventiler etc. Det ble da gjort en stor motorjobb hos Bavaria med bytte av ventiler, et stempel samt kjede og nytt deksel til kjede. Kompresjonstest etc skal også ha blitt gjennomført. Bavaria mener bilen nå skal være fin.
Jeg er selvsagt noe skeptisk til dette ved kjøp av bilen, spesielt siden jeg må reise et stykke for å teste den og se på den. Bavarias mann på verkstedet jeg snakket med, mente dette ikke burde være noen stor minus med bilen siden arbeidet er utført av merkeverksted etc.
Er det noen her som har innspill? For meg ser det f.eks. noe rart ut at bare et stempel er blitt byttet?
veldig takknemlig for hjelp!