Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'Fiat punto GT 1999'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 1 resultat

  1. Hei, jeg har en fiat punto gt, det er en 1,4 liters turbo motor med 8 ventiler. problemet jeg har er att den driver å misstenner, så den er rett ogslett umulig å kjøre noen stann med, har hatt den på 2 verksted , der de på første verkstedet byttet register reim, da jeg fikk den tilbake startet den ikke, og sendte den så på ett fiat verksted der de konstaterte att regreima var satt på feil, så de ordnet det, ,,, ( Men) problemet er fortsat der, det er akurat som den bare går på 3 sylindre, hoster å harker, " dette er en injection motor" å de finner ikke ut hva problemet kan være, jeg har byttet bensin dyser, fuel rail, plugger, coil, luftmengde måler, veivaksel sensor, lambdasonde, bensinpumpe, ledningsnett på motorblokka, , inkludert Ecu, dette hjalp ikke det granne, i følge verkstedet skal kompresjonen i sylinderne også være i orden, ingen ulyd fra ventilene heller. finnes det noe mere som kan sjekkes da tru? er en sånn liten dært i forkant av motoren med ett lite vindu på, der man ser noe som snurrer rundt inni, " jeg vil kalle det en form for rotor" men jeg vet ikke helt hva den er til og om den kan ha noe å gjøre med tenningen på bilen, ? Finnes det en fiat guru eller noe som kan hjelpe meg? råd? tror jeg eier norges dyreste fiat punto 1999 modell snart. mvh norges mest uheldige fiat eier.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår