Gå Tilbake   Bilforumet > Bilmerker > Ford > Sierra
Svar
 
LinkBack Trådverktøy Visningsmoduser
22.04.07, 23:06   #1 (permalink)
Registrert bruker
 
SmanneN sin avatar
 
Ble medlem: 09.2004
Sted: Herøy
Innlegg: 91
Lastebil turbo ?

Noen som veit om jeg har sjangs i hælvet å drive rundt ein lastebilturbo med ein 2.0i doch ??

Har fått ein på jobb som jeg tenkte på å montere i sierraen min
__________________
Ford Escort 91mod :)
SmanneN is offline   Svar med sitat
24.04.07, 18:06   #2 (permalink)
Skyline drifter
 
Tsbusa sin avatar
 
Ble medlem: 05.2005
Sted: Kristiansund
Innlegg: 3.358
Kan gå slappt ivertfall..

Vet om en som har en E28 BMW med 3,5l motor som er turbo konvertert med en Volvo FH12 Turbo.. Syyyk bil
__________________
-BMW 520iA Touring 99' (Bruksbil)
-Nissan Skyline GT-S R32 90'(lekebil)
-Yamaha XT600 47F Enduro (Selges)
Lang billiste tidligere..
Tsbusa is offline   Svar med sitat
24.04.07, 21:12   #3 (permalink)
Antistatisk
 
Øyvind Ryeng sin avatar
 
Ble medlem: 04.2003
Sted: Tromsø
Innlegg: 4.428
Det finnes mange, mange og enda flere forskjellige turboer i alskens lastebiler, her må man være mere spesifikk. Hovedproblemet med noen av lastebilturboene er at de har svært åpne eksoshus (høyt A/R-tall). Dette gjør underverker på høye turtall, siden man holder eksosmottrykket i turbomanifoilden nede, men det er langtifra optimalt for å få tidlig ladetrykk.
Øyvind Ryeng is offline   Svar med sitat
25.04.07, 03:42   #4 (permalink)
E30 Mania
 
0ddis sin avatar
 
Ble medlem: 06.2004
Sted: Institutt for de landsskadde E30 entusiaster
Innlegg: 729
Her er et filmklipp som bra illustrerer problematikken med store non-race turboer på "små motorer".

Dette er en 2,5L rekke 6 motor med en Holset HX 55 lastebilturbo. De lader 2,5bar på filmen.

http://videos.streetfire.net/search/...a530380330.htm

Hør og se motorkarateristikken..sier sitt.


Tenk deg selv hvordan din 2L rekke 4er ville tatt seg ut med en sånn turbo..
__________________
- '87 E30 318i - brukscontainer
- '87 E30 ///M - skrensevogn

Den som ingen Ferrari har, får lädda BMW med bar
0ddis is offline   Svar med sitat
25.04.07, 14:34   #5 (permalink)
Registrert bruker
 
Ble medlem: 04.2005
Sted: Vestfold
Innlegg: 3.023
Står i texten der at det er en 3,8 liter men... (3800cc)

Men dey kommer til å lade sent ja, med stor lastebil turbo på en 2 liter...Og når du da skal ha det på en sierra DOHC, så tipper jeg det er takk og farvel til den motoren i det øyeblikket turboen slår inn
cossiemk1 is offline   Svar med sitat
25.04.07, 16:59   #6 (permalink)
fyrer med dinosaur
 
Superthomas sin avatar
 
Ble medlem: 08.2004
Sted: Norge
Innlegg: 628
Sitat:
Opprinnelig skrevet av cossiemk1 Vis innlegg
Står i texten der at det er en 3,8 liter men... (3800cc)

Men dey kommer til å lade sent ja, med stor lastebil turbo på en 2 liter...Og når du da skal ha det på en sierra DOHC, så tipper jeg det er takk og farvel til den motoren i det øyeblikket turboen slår inn
Du trenger vel ikke vinke farvel til noe som helst når (om) det begynner å lade, wastegate er en fin ting vettu!


Videoen er forresten en M20 motor (Se på innsugsmanifoilen), tviler på de har klart å borre den opp ytterligere 1,3 liter.
Dynovideo av samme motor: http://videos.streetfire.net/video/4...7c00684f34.htm

Men tror nok ikke du har behov for noe større enn en T3 på den maskina, en diger Holset blir nok mest til pynt. Dessuten er jo ikke DOCHens topp kjent for å like temperatursvingninger heller.. Høyglanspolér turbon og bruk den som bokstøtte!
__________________
*E30*
X-E34 turbo| X-Volvo 244 | X-RD350ypvs | X-Kadett B | X-Mitsu colt '96 CAO | X-Manta GSi | X-Manta GTe | X-Kadett E GSi | X-BMW E21 | X-Toyota Carina
Superthomas is offline   Svar med sitat
27.04.07, 09:17   #7 (permalink)
E30 Mania
 
0ddis sin avatar
 
Ble medlem: 06.2004
Sted: Institutt for de landsskadde E30 entusiaster
Innlegg: 729
Sitat:
Opprinnelig skrevet av cossiemk1 Vis innlegg
Står i texten der at det er en 3,8 liter men... (3800cc)
Hva de ruspåvirka tenårings-synserne på streetfire velger å trykke ut av seg bryr jeg meg lite om

Jeg vet det er en 2,5L. Det står også i teksten under, der eieren forklarer seg. Motoren raste forresten ca 2 timer etter denne videoen ble tatt.


Bra forslag som ble nevnt nede her, finn deg en svær turbo og høyglanspoler den og sett den i stua til fri misunnelse

Tenkte å få fatt i en utslitt HX 60 og polere den og sette den i stua. Blir nok bra
__________________
- '87 E30 318i - brukscontainer
- '87 E30 ///M - skrensevogn

Den som ingen Ferrari har, får lädda BMW med bar
0ddis is offline   Svar med sitat
01.05.07, 23:36   #8 (permalink)
Registrert bruker
 
SmanneN sin avatar
 
Ble medlem: 09.2004
Sted: Herøy
Innlegg: 91
oki :S:S

jaja da var turboen til salgs :P
noen som har et søtt lite grenrør tilsags?
Som passer på 2.0 doch? (8v)

Har fått tak i en ny t3 turbo
__________________
Ford Escort 91mod :)
SmanneN is offline   Svar med sitat
02.05.07, 08:34   #9 (permalink)
Registrert bruker
 
FORD-RS sin avatar
 
Ble medlem: 02.2007
Sted: Ålesund
Innlegg: 88
http://finn.no/finn/bap/object?finnk...&tot=47&page=2
__________________
*Ford sierra 2.0is -86(solgt)
*Ford sierra 2.0i clx stv -92(vraket)
FORD-RS is offline   Svar med sitat
02.05.07, 09:54   #10 (permalink)
pet
Registrert bruker
 
Ble medlem: 09.2003
Sted: Tromsø
Innlegg: 40
Spor gutta på www.savarturbo.se hva de mener om lastebilturbo
pet is offline   Svar med sitat
06.05.07, 13:32   #11 (permalink)
Registrert bruker
 
sierra24v cossi sin avatar
 
Ble medlem: 07.2006
Sted: førde
Innlegg: 42
har prøvd t 04 turbo fra en volvo lastebil på en 2,0 is. og det funka dårli. lada på litt over 4500rpm. og var ikke morro
__________________
89 sierra 2,9i 24v cossi
sierra24v cossi is offline   Svar med sitat
09.05.07, 12:17   #12 (permalink)
Registrert bruker
 
SmanneN sin avatar
 
Ble medlem: 09.2004
Sted: Herøy
Innlegg: 91
Sitat:
Opprinnelig skrevet av kai gt turbo Vis innlegg
har prøvd t 04 turbo fra en volvo lastebil på en 2,0 is. og det funka dårli. lada på litt over 4500rpm. og var ikke morro
hehe oki:P
e trur e prøva me på ein litn turbo fra biltema :P
__________________
Ford Escort 91mod :)
SmanneN is offline   Svar med sitat
14.05.07, 17:13   #13 (permalink)
Sideways Crew
 
Ble medlem: 04.2004
Sted: Skedsmo
Innlegg: 1.552
Jeg ville bytta til IS maskin før du monterer turbo.. Det er et kjent problem at stemplene på DOCH gir opp på ca 0.9-1bar..
__________________
"One should never underestimate the predictability of stupidity" - Vinnie Jones, Snatch
Nissan 200sx S14 - Insane edition
AnDtHo is offline   Svar med sitat
22.05.07, 04:43   #14 (permalink)
Registrert bruker
 
morty999 sin avatar
 
Ble medlem: 12.2003
Sted: Auli, Nes komune
Innlegg: 513
dohc gir jo opp før trøkket har tenkt å komme
__________________
83 Mod BMW M535i Turbo
morty999 is offline   Svar med sitat
01.06.07, 02:12   #15 (permalink)
Registrert bruker
 
SmanneN sin avatar
 
Ble medlem: 09.2004
Sted: Herøy
Innlegg: 91
Sitat:
Opprinnelig skrevet av AnDtHo Vis innlegg
Jeg ville bytta til IS maskin før du monterer turbo.. Det er et kjent problem at stemplene på DOCH gir opp på ca 0.9-1bar..
Hei...
har tenkt litt på det der...
har tenkt ut 2 muliheter :P
1: Legge dobelt opp me topp pakning.?
2: dreie av stemplene 1.5-2mm ?

Noen som har noen andre forslag ?
__________________
Ford Escort 91mod :)
SmanneN is offline   Svar med sitat
Svar
 

Trådverktøy
Visningsmoduser

Regler for innlegg
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is
Smilier er
[IMG] kode er
HTML kode er Av
Trackbacks are
Pingbacks are
Refbacks are


Lignende tråder
Tråd Tråd startet av Forum Svar Siste innlegg
rc lastebil Wheelsman Hobbyforum 12 29.04.07 12:20
lastebil turbo i en 350 tbi? sturlahansen Amcar 1 20.02.05 14:20
Bil på lastebil på lastebil Øyvind.H Carspotting 7 27.11.04 11:37
Ny lastebil Wheelman Mediaforum 6 14.05.04 16:32

Alle klokkeslett er GMT +2. Nå er klokken 02:48.

Drevet av: vBulletin versjon 3.8.1
Copyright ©2000 - 2010, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.3.0 RC2

Bilforumet .no / .net eies og drives av Bilforumet DA