Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'passat'.
-
Heisann! Noen i Vestfold/Telemark som kan ta en diagnose på en Passat?
-
Har hatt en Passat 2010 inne på verksted for å bytte begge Xenon-pærene. I ettertid ser jeg at de to pærene har litt ulike lysstyrke, og verkstedet har feilsøkt seg frem til at det er problemer med begge styreenhetene, og at disse må byttes. Noen som har peiling på om de faktisk MÅ byttes? Eneste gangen jeg merker at det er ulik lysstyrke er når det er mørkt og bilen står foran en vegg. Under kjøring merker jeg ingenting. Ingen varsellamper lyser. Lyktene justerer seg helt normalt ved oppstart (opp/ned). Er ikke akkurat gratis å bytte de styreenhetene, så om jeg ikke MÅ er det ikke viktig for min del. Gjør de derre styreenhetene noe som helst fornuftig utover å regulere lysstyrken?
-
Hei. Har en vw passat b7 2011 2.0tdi 4motion. Plages med at blien føles løs fremme, klarer ikke å finne noe, noen foreslag til ting å sjekke? Er det noen foringer på tannstanga? Har byttet støtdempere, endeledd, foringer, nedre bærekule, hjullager, tårnlager på begge sider. har satt på nye dekk å balansert dem, hatt 2 forstillingskontroller på under en 1mnd. Har sett etter om det er noe som er løst men finner fanden ingen ting.
-
Hei. Har en 2001mod Passat 1.9tdi AVB som begynte å sløse med kjølevæska i sommer. Kjørte på tur til Bø, da bilen slo oppunder på vegen dit(senka bil). Etter det har det vært trykk i tanken så det drypper ut av nippelen under på ekspansjonstanken når tanken er på Max, og roer seg litt da den er på Min merke. Om det er tilfeldig vet jeg ikke, men har ikke brukt kjølevæske før den turen. Noen som kan ha tips til hva som bør sjekkes? Mistenkte toppakning, men det er ikke vann i olje-olje i vann, ikke vann i eksos eller hvit røyk. Temperatur står på 90° under kjøring som vanlig og varmeapparatet blåser varmt.. Setter utrolig stor pris på alle forslag :)
-
Hei! På PKK fikk jeg beskjed om brudd i 3 av 4 fjærer. Jeg tenkte derfor å bytte både dempere og fjærer, alle 4. Utfordringen er at bilen min har forsterket (forhøyet) understell originalt, 24 mm høyere enn standard. Derfor ble det litt vanskelig å finne delene jeg trenger. Må jeg virkelig gå til merkeforhandleren og betale 16.500,- for originale deler, eller finnes det en annen måte å løse dette på? Jeg har vært i kontakt med www.autodoc.co.no men er usikker på om delene de anbefaler vil være korrekt i forhold til mitt understell. Noen erfaringer? Merkeforhandler mener jeg kan miste typegodkjenningen, og dermed bli avskiltet dersom jeg ikke bruker fjærer/dempere beregnet for forsterket understell.
-
Hvilken olje kjøper jeg til et oljebytte på automatkassa til en Passat 1.9 tdi? (tiptronic)
-
hei. har en passat 3GB. som går i nødmodus. testet den for feil koder. fant ut at det var luftmassemåler og lambasonde. når jeg demonterte dette og tok ut lambasondeføleren. hva den helt hvit, er det helt normalt på en gammel bil? eller er det noe jeg kan gjøre noe med? og kan det gjøre at den viser feil på føleren???? takk for alle svar
-
Noen som har en diagnosekabel til vag til salgs? En såkalt KKL-kabel?
-
Jeg trenger en diagnose på en Passat 1.9 tdi. Noen tips til hvordan jeg kan skaffe rimelig utstyr til dette?
-
Var på EU-kontroll idag morges og fikk kun en feil, nemlig at venstre fjernlys var for svakt. Byttet lyspære på bilen for ca. 2,5 måneder selv etter at den venstre lys begynte å gi et rødskjær som xenonlys ofte gjør når de er i ferd med å gå. Jeg kjøpte en billig xenon d1s pære fra Biltema, demonterte hele fronten og fikk skiftet den ganske greit. Sjekket kjapt at pæra fungerte og har kjørt med de siden.. altså helt til jeg fikk beskjed på EU-kontroll idag at den var for svak. Pæra lyser som den skal, men er altfor svak. Hva kan dette komme av? Dårlig pære? dårlig kontakt? dårlig jording? Hvor skal jeg begynne å teste? Legger ved bilder av nær og fjernlys mot en vegg (ca. 1-1,5m). Her kan dere se ganske klart at venstre pære ikke gir noe brukbart kjørelys (ble ganske overrasket da jeg sjekket). Hjelp!
-
Hei. Bilen har nettopp vært på verkstedet å skiftet regreim og vannpumpe. Er gått 205 000km. Det er blitt ulyd i bilen. Både under kjøring og på tomgang. 2010 modell. Mister motorkraft, motorlampe lyser og glødelampe kommer opp ved 3000 omdreininger men forsvinner om man restarter bilen. Noen som har likens problem? Skal få feilsøking. Men lang ventetid. har hatt service i august 2020. Stått med lite diesel fra november/desember til nå så fylte vi full tank og begynte å bruke den igjen så kom problemet over natta. Har fylt på kondensfjerner men hjelper lite. Prøvde å legge ut video, men fikk det ikke til. Men høres kanskje ut som om man kjører på høyt turtall. Og kommer mest sannsynlig når motor er varm. Da den kommer bare av og til når man starter bilen. Og den forsvinner ikke før man slår av motoren IMG_1652.MP4 IMG_1652.MP4
-
eg har og planer om og få parklys i blinklysa mine. men veit ikkje kva lending som går inni lykta, som eg må feste modulen på. får det er vel san at man skal splirte plussen som går ril blinlysa. og sette modylen mellom. med den tredje ledningen på pluss frå parklysene. noen tips
-
Hei. Jeg har en Passat Alltrack 2012 modell (170hk) som nå har en knekt fjær forran. Da jeg kjøpte bilen var det satt på godkjent senkesett og vi må derfor bytte alle 4 fjørene. Er det noen her som har pleiling på hvilken fjører jeg burde kjøpe? (Originale) Samt Mm og lengde på fjørna som er på disse bilene? Er så fryktelig mange lengder på alt mulig å velge mellom.
-
Da jeg startet bilen begynte fem varsellamper å lyse gult og i displayet kommer følgende tekst: "Feil; ABS / stabilitetskontroll (ESC)". Jeg måtte kjøre videre og kunne ikke merke noen innvirkning på kjøringen. Skal få Møller til å se på det, men de har lang ventetid. Noen andre som har erfart noe lignende eller som kan si noe om hvorfor alle lampene begynner å lyse på en gang?? (parkeringsbrems, ABS, antiskli, airbag og dekktrykk)
-
Hei! Jeg leter etter denne delen, det er trekantholderen på bakdøren (Nummer 6 i bildet) . Noen tips? Eller kjenner du noen som kan hjelpe! Jeg kan betale 300 kr for dette. Takk!
-
Hei, flott forum - er mitt første innlegg. Jeg tok nettopp en kjempeservice på passaten, har vel nesten vært igjennom alt utenom servoolja. Siden jeg kjøpte bilen brukt for kort tid siden, og den bikker 10 år og 125 000 km kjørt tenkte jeg at å bytte girkasseolja også er en god sak. Jeg har seff anskaffa Haynes boka for bilen, og der er det oppgitt at den aktuelle girkassen (O2S) skal ha 75W90 helsyntetisk. Jeg skrur en del selv, helt brukbart DIY nivå, og hatt en del andre biler - og liker seff å spare en del penger, det samme tenkte jeg på girkasseolja. Jeg kjøpte IQ-X 75W90 olja fra Thansen, den er vesentlig billigere enn annet fra Castrol etc, men dette er kanskje ikke så heldig. Jeg ønsker seff ikke en ødelagt girkasse ved å bomme på olja - flaut i så fall. Den har følgende spesifikasjoner: Viskositet 75W90 (semisyntetisk type) API GL-4/5 Mil-L 2105 VW 501.50 https://www.thansen.no/bil/olje-og-kjemi/gir-hydraulik-og-servoolje/iq-x-girolje-75w-90-1-liter/n420/pn11486/ Jeg har prata litt med litt andre bilkyndige - de mente den skulle være helt fin/Ok. Er det andre som har erfaringer med denne olja? Det er en rekke andre tråder og forumer hvor man tar opp girkasseolje - dette trenger ikke bli en ny "slik tråd". Jeg lurer egentlig bare på om noen av dere med litt mer peiling enn meg kan si hvorvidt jeg har bomma på olja, eller om denne er bra/gjør jobben.
-
Hei, har kjøpt en 2005 Passat B6 (c3) å spylermotor fungerer ikkje, den får ikkje strøm ifra ledningene, har prøvd med strøm direkte og den fungere ikkje da heller, har sjekket sikringer å de er hele. Er det noen som har nokka forslag om hva som kan være galt?
-
Under bilen er det 2 plastdeksel som ligger langs bilen under dørene, for å beskytte understellet på bilen regner jeg med. Forrige vinter løsnet det ene og det ble samlet opp mye snø under dekslet, og ble til slutt fjernet helt. Nå er det andre dekslet løsnet litt, og frykter samme skjer i år. Har sett rundt på nett for å finne nye, men er litt usikker hva de heter. Noen som vet hva de heter, eventuelt hvor de kan kjøpes? Bilen er en Volkswagen Passat 2006 modell, stasjonsvogn.
-
Hei Jeg har en 2014 passat alltrack 2 TDI automat med 177hk. Og serdeles dårlig peiling på bil. Nå må jeg bytte dynamo, og jeg sliter litt med å finne korrekt. Det som sitter der nå er en bosch 180. Men når jeg ser etter en ny så ser jeg fler er merket med "for biler med start-stop funksjon" eller "for automatgir" har dette noe å si?
-
Volkswagen Passat 2008 1,9 Tdi, b6 3c blc tror jeg var kodene for bilen. Hei! Passaten til min søster startet ikke, det var ingen feilmeldinger eller varsellamper som lyste. Den ble da levert på VW merkeverksted. Det ble feilsøkt og byttet drivstoffpumpe i tank. Bilen starter nå, men de leverte ut bilen med et instrumentpanel som blinker i alle retninger, lyset går av og på osv. De sier de tar 1875,- pr time for feilsøking av elektriske feil. Så da lurer jeg på om noen har vært borte i lignende problem med instrumentpanel? Kan det være dårlig kontakt mellom instrumentpanel og instrument ecu? Er det vanskelig å skru ut instrumentpanel? Takker for svar :)
-
Hei. Jeg har en passat 1.9 tdi avf motor 4 motion som drar veldig dårlig ved start særlig ved bakke start må ruse veldig for å ikke kvele den. hva kan være galt? bilen virker helt fint ellers..
-
Hei, da har jeg fådd et problem med min passat 2001 mod 1.9 tdi. Det som skjedde var at jeg var ute og kjørte, hadde kjørt så si hele dagen og med tung henger tidligere den dagen. På vei hjem så kjørte jeg i 80sona så jeg holdt 80kmt jevnt, så plutselig så var motorkravta helt borte, den gikk fortsatt men var VELDIG dau. Skulle stoppe den for og så starte den igjen, da gikk turtallet på max 1500rpm måtte gjenta dette 4-5 ganger for at turtall skulle bli normalt, men bil fortsatt like dau og turbotrykk er borte så jeg bytta n75 ventil så kom turbotrykk tilbake, men ikke noe sprekere da heller. prøvde å kjøre en litt lengere tur etter alt jeg har bytta og rengjort så sluttet turbon plutselig å lade igjen helt til jeg skrudde bilen av og på.. så lurer fælt på hva det kan være.. Alt jeg har sjekka og byttet: -n75 ventil er byttet, map sensor er rengjort, alle trykkrør og trykkslanger er sjekket for lekasjer, EGR ventil er rengjort og plugga ut, turbo har ikke mere slakke en normalt, vacuumtest med vacuum pumpe ingen lekasje i vacuumslanger, diagnose med vag-com er tadd og fikk feilkode: charge pressure control :negative deviation (p1556)
-
Har en VW Passat 2007, skulle åpne førerdøra her en dag også kjente jeg at noe galt skjedde i det jeg tok tak i håndtaket fra innsiden. Den satte seg fast. Jeg prøvde å låse den og låse opp igjen men fungerte ikke. Har kun en elektronisk nøkkel. Kjenner at det ikke er noe motstand når jeg drar i håndtaket heller, men den åpner seg helt fint på utsiden. Tips til hva som er galt og må byttes ?
-
Hei! Jeg utvider oljevarmeren jeg har på bilen med en kupévifte i tillegg. Før jeg begynner å plages med kabelgjennomføring i torpedovegg, er det noen som har tips om en grei plass å ta kabelen igjennom? Eventuelt arbeids-stegene i grove trekk? Passat 2006 mod, 1.9 105hk.
-
Har en passat 2006 2l TDI med startvansker. Problemene er størst ved lave temperaturer, men skjer også når det er varmere. Hver gang bilen har stått i et døgn må jeg starte bilen 2 ganger. Dvs, den filer bare på første startforsøk. på andre forsøk starter den tvert. Når det er kaldere, kan det hende seg at jeg ikke får start på andre forsøk heller. Det hjelper heller ikke å gløde ekstra. Ting som er gjort nylig: Byttet startmotor, dieselfilter, batteritest. Når jeg leste av feilkodene fikk jeg ut følgende: P0321 og P2811 var lagrede feil. 16075/ P0321/000801 -Engine Speed Sensor (G28) : Implausible signal. Er det noen som har opplevd lignende og eventuelt har tips om hva jeg kan gjøre?
