heyJulius

Det sitter en pære bak viftebryteren, sett viften på 2 og dra rett ut, bruk en vakuum slange eller noe for å ta ut pæren, ikke tang, hvis den knuser så blir ting fort værre.

Parts and retards har: her

Du må ha ett "spesial verktøy" man får kjøpt dette på biltema etc. Det er en hylse som man setter på, så bruker man en fastnøkkel for å holde fast med, så løsner man med umbraco på skruen i midten.

Sjekk dieselslangene mellom dysene og returslangen, kan jo hende at motoren drar inn luft.

Regner med at siden han hadde problemet i 2007 så har det vel sikkert ordnet seg nå.

Det kan virke som om batteriet har lite strøm, kanskje det trenger å lades opp, det kan hende at pærene trekker mye strøm i oppstarten.

På din maskin skal man visstnok trykke Alt+F10 her er det en engelsk bruksanvisning til din maskin.

Prøv å trykk på F11 i det maskinen starter opp, før windows begynner å laste.

Jeg hadde en Saab 900 Turbo som hadde ledningsnett og tennkassett fra 9000, den startet men når jeg ga gass stoppet bilen, fikk ordna meg tegninger på det elektriske og fant ut at det satt to relér til bensinpumpa på høyre side under dashbordet, det ene relét var defekt bytta det og bilen gikk normalt.

Det er vel antenne forsterker i antenna som trenger strøm. Hvis det står remote, så er det nok slik ja.

Er det http://transmedia.mystore.no/ds_product_info.php/cPath/193_525/products_id/863 det ser ut som den skal ha strøm fra remote på spilleren, den blå/ hvite ledningen.

Er Automatic Sound Leveliser (ASL) slått av? Hvis denne står på vil lyden justere seg etter hvor mye støy det er rundt bilen.

Hei, er det noen som har 4 stk 225/45/17 sommerdekk tilsalgs? Helst i Drammen, oslo området.

Hei, har en passat tdi, chippet, lurer på om innslaget er gåent, enkelte dager starter bilen helt normalt mens andre dager må jeg vri om nøkkelen flere ganger før starteren tar tak. De gangene den ikke tar tak hører jeg starteren gå rundt. Noen som har vært borti dette?

Det sitter 2 skruer i dørhåndaket, disse er bak dekselet, løsne det forsiktig, start nesten på bunn med bak enden på verktøyet mot dashbordet. Så må du løsne vindussveiva hvis du har det, da tar du tak i roten på sveiva, og trekker med lengden på sveiva tror jeg, hvis ikke så er det omvendt. Skru ut låse tappen, resten er festet med plast klips. disse lønner det seg å kjøpe noen nye av, de har en tendens til å ryke, de ligger på rundt 8 kr stk.