k1mzor

Noen som har noen annbefalninger av slike laserdetektorer som varsler når politiet måler fart på deg? feks; http://www.dx.com/p/v7-1-5-display-car-radar-detector-w-car-charger-black-12v-english-303118#.VVW7m0ZwmgU

Er det noen som vet hvor man kan få kjøpt slike i sort? Har kun sett røde i norske nettbutikker

Takk for tipset, mulig det kan være dette siden jeg har klimaanlegget på auto. Men rart det kun skal skje når jeg ligger på et veldig lavt turtall.. Legger den i fjerde når jeg ligger i 60, men bilen har 6 gir så mulig jeg burde kjøre den i et lavere gir/på et høyere turtall.. I følge mekonomen har jeg ikke partikkelfilter, og smøkjøring gjør jeg ikke. Jeg har kjørt bilen hjem fra askøy til hit jeg bor (ca 1700km) så den skal være blåst rimelig rein. Merket det en gang på vei hjem da jeg lå på rundt 1500, da lugget den litt, men det er bare for en kort stund, eller til jeg øker turtallet.. Jeg regner med at hvis den hadde feiltent eller noe slikt, ville jeg vel fått beskjed om dette i sid, eller ved et annet symbol.

Har nettopp vært hos forhandler og handlet meg en 2008 modell 9-3. Kjempefornøyd med bilen, men jeg har lagt merke til at bilen av og til nøkker i 1-2 sekunder når jeg ligger på rundt 1500 omdreininger i 4 giret feks.. Den kutter liksom all kraft i 1 sekund eller noe.. ingen feilkoder eller noe kommer opp, alt ser bare velstand ut. Er det jeg som ikke kan kjøre motoren og det skal være slik? Har hørt at denne motoren liker seg best på 1900-2000 omdreininger.. Vil bare høre om dette kan være lurt å gjøre noe med, siden jeg fikk 2 år/35000 garanti på bilen. (norsk bilgaranti) Bilen har forøvrig rullet ca 80.000.. Setter pris på alle innspill!

Til alle dere som kjører med sotete ruter forran, hvordan gjør dere det på eu? Nå tenker jeg på biler som ikke er fabrikksota.. Hvor mange prosent har dere? Jeg har en saab som har alle vinduer foruten de forran fabrikksota, og vurderer å sote de forran, da dette kommer til å se bedre ut. Men hvordan skal man gjøre det på eu og slikt? Tenkte å ha noe slik som 40-50% som ikke er så veldig mørkt..

EGR ventilen som er tett/defekt?

Nyttig tråd, skal følge med på denne siden jeg selv skal handle min første diesel nå. Anngående olje og filter, jeg skifter dette på 5000 - 7000 uavhengig av hva serviceheftet sier. Har hørt mange mekanikere og slikt si at man bør bytte da, det er jo også noen motorer som sliter med oilsludge, da er det hvertfall viktig å skifte ofte. Jeg har inntrykk av at en diesel trenger å blir kjørt litt hardt i blandt, ikke bare ligge å suse på motorveien i sistegiret hele tiden.

Hva med VW Passat? Se etter facelift og diesel. BMW? 3-Serien er fine biler, spessielt om vinterstid.

Er litt i tenkeboksen for ny bil, begynner å bli lei av mazda skranglet jeg kjører nå.. Har funnet meg en Saab 9-3 1.9 tid vector fra 2008 som har gått 80.000, bilen er veldig strøken og pen. Bilen selges for 175.000 med 6 mnd garanti, og selger har gitt meg et tilbud på 175.000 ferdig registrert inkl 2 års service og garanti, noe som jeg synes var meget bra. Men siden jeg aldri har handlet hos forhandler før, lurer jeg på om noen har noen innspill til hva jeg burde forhandle med? Det skulle taes service på bilen før den ble solgt. Bilen står hos SPZ bil AS, erfaringer med dem? Har kun eid BMW før, så har ikke noe erfaring med saab, er dette gode biler? Vet at man er plaget litt med EGR ventil og slikt, mer jeg burde se etter? Takker for alle svar!

Jeg har handlet bil før, men har aldri handlet bil hos forhandler eller tatt lån til å kjøpe bil, derfor har jeg noen spørsmål rundt dette. Jeg har funnet en pen saab 9-3 Sportscombi hos en forhandler i sørnorge, og trenger lån til denne siden den nesten koster 200 lapper. Skal jeg ta et møte med banken og søke om lån? Hva skal jeg ta med til forhandler? Lånebevis? Det er jo slik at jeg må fly for å hente bilen, så hadde liksom håpet å kjøre den hjem samme dag. Må jeg derfor søke om lån og overføre til forhandler før jeg får ta med bilen? Jeg er lærling ut august, men begynner i ny jobb 1 sep. Holder det for banken at jeg tar med den nye arbeidskontrakten, eller må jeg vente til første lønnslipp?

Det var ikke tilfelle på min, reimhjulet var også ganske anderleders, noe av den simple sorten som ikke passet heller.

Da vet man det. Universaldynamoen til biltema passet derimot ikke, så fikk bestilt en brukt en

Har en 120 amp på min bil, og jeg finner ikke rimelige byttedyamoer til denne. Sleperingeg er slitt, så den må byttes. Vurderer å kjøpe en 100amp fra biltema, så jeg lurte på om noen har erfaringer med å kjøre med mindre amp? Har ikke noe oppgradert annlegg eller slikt i bilen som trekker ekstra strøm..

Men statens vegvesen sier; den tillatte totalvekten for bil og tilhenger til sammen ikke overskrider 3500 kg Da blir dette 170kg for mye.

Bilens egenvekt = 1540kg Campingvognens egenvekt = 1240 Sum = 2780kg. Men så er bilens totalvekt 2170 og vognens totalvekt 1500. Sum = 3670. Og med klasse B har man jo bare lov å trekke 3500kg. Men bilens egenvekt er jo bare 1540, og vognen 1240. Hva menes med totalvekt? Om man bare regner egenvekt så er jeg jo under grensa.