candy man

Hei godt folk :-D Ja da var det på tide med ett nytt prosjekt hær i gårdn. Har sett nye på 164 å må virkeli si at dette er biler som er fine. Så jeg har sett litt på Svenske nett sider og sånt, er desverre lite utvalg i Norge av denne bilen. Så før jeg begynner med evt kjøp så tenkte jeg og forhøre meg litt om hva som går overens med deler ifra andre Volvoer. Grunn til jeg spør er fordi at jeg har holdt mest på med 200/700/900 serien. Så spørsmålene er som følger: Hvilke poliforinger passer i forstilling? 140 serien? Er det samme støtdempere fram som 140? Er det samme foringer i bakakslinga som ifra 240? Hva annet er det som passer over ifra 240? Og hvor mye hester er 160 serien godkjent til? Mvh Kim :-) :pepsi:

eller 8,7:P noe i den durn:P

e vell 8,5 ja:)

min har 7:1 hehehe:D:D

sykt rått prosjekt :D

rått :D

haha, neij me F da j-ski:D har du kjøpt dæ 360:D:D:D? nice:D fyr opp bilda da;)

80% spærra e R-sport spærra;) den e utroli gå å drifte me:D den er mye bedre å drifte me enn drevsperra, men 80% men sperra er avak på mye heste! du får garantert 5000,- får den

du får kjøpt momo nav til lada... 490,- da kan du sette på det ratte du ønsker egentli

hehe, nei ser mann det:P enn kompis av meg kjøpte seg nylig enn 1984 lada 2107 til kun bare 1500kr, bilen er faktisk kjempe bra stand til og være til den prisen og årsmodel! nå byttes skjerm, å sveise litt rust på døra, det er det enneste som feiler bilen egentli:) men han har planer om og sette nedi Fiat Croma turbo motor;) blir vell så vi begyner med ladan etter vintern;)

noen som veit hvor mye orginale innsprøytniga tåler? altså innsprøytninga til 2.5 liter, skal seff ha chip? hvor mye hester kan jeg ha før jeg må ha datasprut?

hehe, det vart enn hæfti diskusjon ser æ=P men no har æ bestæmt mæ.. det blir 2.5 med veiv ifra 3.0 og stempler ifra 850 T5 + noen bedre rådere å diverse.. men er fortsatt usikker på om æ ska bruk 3.0 topp eller 2.5 topp?! Så blir det stor singel turbo.. Fant ut at det e mindre arbeid me å turbo koventere 2.5 istedn får å sette i T6, men blir ikke M90, blir m5 kasse eller noe amerikanske greier:) men prosjekte blir mulig utsatt litt pga førstegangs tjeneste:( men noen som vet om jeg må sveise omm innsuget? eller om jeg kan bare bruke det orginale innsuge? fant bilde me orginalt innsug me luftmassemålern å alt på http://i79.photobucket.com/albums/j140/mopar87/IMG_0241.jpg

Hei å go dag:) det blir mest sansynlig nytt prosjekt på meg igjen til sommern, har enn 765 GLE på hånda til enn billi penge! Så da blir det kjøpt 965 -95 mod ifra Sverige, å alt blir fyttet over på den norske 765.. Men spørsmålet er som følger:P jeg har sykt lyst på T6 motor i biln, men hvordan er den det? Passer motorn rett inn? eller må det mye modifikasjoner til, jeg vett jen må kjøpe meg dataprut;) Har hørt at det går ann å te 2.5 blokk å sett inn 3.0l veiv og t5 stemmpel+noe små ting:) men jeg vil høre om det er mye stress å hive den i 960.. Ingenting er så artig som turbo:D å siden t6n har to turboer, så hadde dette vert meget artig prosjekt;)

Faan så pent:D ja det blir projekt på mæ å no;) 965 me 2.5 turbo:) ska byn me den neste uke, ska å kjøp mæ 760 gle fort som f... hehe, men godt å se at du e oppegående igjen:D

hehe, nei se hær ja OddGeir;) dette blir knall ser u.. Vi ska da få te bil av den hær å shø;) hehe