G-Man

Ta av trykk rørene som går ned til IC'n din og sjekk om det er mye slakk inn/ut og opp/ned på akselen. Se etter metallspon eller "subbe merker" i kompressor huset. Sjekk og intercooleren din for olje/spon. Jeg hadde en slik lyd i Foresteren min og da hadde turboen tatt kvelden. Se på denne videoen: ved 3:20 og ut så hører du en ule lyd. Er den lyden du har lik denne så er jeg redd snurra di er gåen...

er det intern wastegate på den? V-band eller 4 bolt for eksos ut? Singel eller twin scroll eksoshus? Fint med litt mer info :) bilde/bilder? Hvorfor selge? skal du ha noe større så har jeg en HKS GT3037S til salgs (GT3076R) Er interessert i denne.

Du har rett i noe men ikke alt :) ACD kom ikke før på Evo VII modellen. RS utgaver av alle EVO'er. Det ble skiltet opp 1 Evo V RS i Norge i 1998 av i alt 5 importerte. Resten gikk til rally. Jeg har selv eid Norges eneste registrerte venstrestyrte Evo V RS. RS modellen av Evo V og VI er 100 kg lettere enn en GSR og den har kort-kort girkasse,(option), kortere styring enn GSR,( TME har Evo V RS bærearmer og samme korte styringen) mekaniske differ som tåler mye mer juling enn AYC diffen, ikke Brembo bremser og Turboen som sitter i RS'n er annerledes, større eksoshus og twin-flap wastegate. RS'n er raskere... punktum. 0-100 er 4,2 sek for en RS og 4.8 for en GSR. RS'n spiser en GSR rundt en bane :) Finner du en venstre styrt Evo V eller VI RS og får skilt på den så ta veldig veldig godt vare på den. Jeg solgte min... desverre. Snakkast.

Glassgutta i Kobbervikdalen eller Glassmesteren i sentrum, også er det en på Svelvikveien som jeg ikke husker navnet på.

Grattis Passient!.. Velkommen i klubben "Fagbrev Bestått Meget Godt"..:) Fikk noe av den samme kommentaren fra sensor jeg og.. han sa: " jeg vet ikke om noe bedre sted å legge denne ledningen jeg...vet du?" "uhm...ja..der den ligger" svarte jeg. Prekast..:)

ok..igjen..ikke strømkabelen,Jeg snakker om signalkabelen din.Bytt den og prøv.Er det fortsatt støy så har du eliminert et problem.

jeg gikk opp til fagprøven i 1999 og prøven min bestod av: Åpent anlegg med endevender system for lys.stikkontakter.(soverom) Åpent anlegg vaskerom,lys/stikk med vvb,varmekabler. skjult anlegg kjøkken,lys,stikk,micro,komfyr. Ringeklokkeanlegg. Fotocellestyring av lys. Dhalander motor med styringsskap.(tohastighetsmotor) Sikringskap. Jordingsystem.IT(her MÅ du huske alt..dvs utjevningsforbindelse,tjømmemuffe,ringjord,vann,hovedjord,og beregning av mm2 på jord.)Hvis ikke er det grunnlag for stryk..sinsykt strenge når det gjelder jording. Det som tok tid var dokumentasjonen på anlegget og samkjøringsberegning for valg av OV,Kabelvalg,tykkelse i mm2,Hvilke vern som skal brukes og hvorfor,B C eller D karakteristikk,og tegninger som måtte lages både for motorstyringsanlegget og "leiligheten" min.Jo mer dokumentasjon jo bedre. Jeg måtte sette opp hver minste lille ting som skulle brukes med El.nr og antall. Dokumentasjonen måtte jeg levere før jeg startet på praktisk prøve,sensor fikk dokumentasjonen når prøven skulle gjennom sensur.Vanskelig å gjøre endringer SÅSANT du ikke lager en tilleggsliste med endringer..:) Så lenge du begrunner svaret du gir sensor så kan han ikke si noe på hvorfor du valgte en løsning fremfor en annen. Fagprøve bestått meget godt. Digg å se det stå på fagbrevet ass..:) Lykke til!

albue,ribein,nakke,knokler generelt er vondest,men som sagt,kommer litt ann på din egen smerteterskel..lykke til med å finne et motiv

bytt hele kabelen.Du må jo sjekke om det er brudd i den,ikke bare bytte inn/utganger..:)

jording og strøm til spilleren er ikke så nøye..Jeg trodde du snakket om strøm til forsterkeren din.Ang støyen som du får når du bytter spor,jeg har hatt det samme problemet og da hadde jeg klart å skru en skrue igjennom signalkabelen og inn i chassiet.Jeg er ganske sikker på at du har problemer med RCA.prøv å bytt de eller lån deg en ny og prøv igjen.

riktig og riktig fru blom...jeg har lagt merke til en Cossie som har stått for salg lenge,ferdig bygd motor men girkassa tåler visst ikke de 500+ hestene motoren er bygd for. Han skal ha 229K for den.Ville sjekke opp forsikringen og fant da fort ut hvorfor den ikke har blitt solgt..makan til pris!

Jeg sjekket opp forsikringsprisen på en 1994 mod Escort Cosworth hos Gjensidige i dag. Jeg har 75% i bonus. Gjenfinningssystem,alarm. 20000 i kjørelengde. 8000 i egenandel. De skal ha 27625.- Da jeg eide en Lancer Evo V RS betalte jeg 8700.-,da med 70% bonus,samme kjørelengde og egenandel. Hva skjer a? Gjensidige skal komme tilbake til meg ang pris på Evo VII og en Evo VIII om litt..De måtte inn i en "spesiell kategori biler" avdeling..jaja, får nå se hva det blir til. Noen som kan si meg hvilket forsikringsselskap som er billigere? Ikke si Jernbaneverket,der jobber ingen i min familie;) dessverre. På forhånd takk.

M3,Skyline og,som nevt over,ikke valgt rette Camaro,så det må bli Challenger. 68 mod Camaro RS/SS så snakker vi kake..:)

Limtopp.. kjøp deg et Optima eller Maxima batteri,dette er bra batterier og du behøver ikke bytte dynamo.Optima batteriene er på 55Ah.Thorsov har disse batteriene i butikken.koster fra 1200.- til 1800.- sånn ca.

Ikke legg strøm og signal på samme side.Jording henter du f.eks fra setebelte feste bak i bilen. Legg signal og høyttalerkabler sammen,strøm og remote sammen.Jeg personlig liker ikke signalkabler med remote "innebygd" i kabelen. Skal du minske faren for støy så må du bruke litt penger på en godt skjermet kabel.