Rangen

Junghanz: Har nå satt bort bilen, orket ikke å gjøre noe mer med den selv. Feilen lå enkelt og greit i varmeregisteret mitt. Den var tett. De måtte bruke trykkluft for å åpne den igjen, nå er den varm som bare det igjen. Kan kanskje være det samme hos deg?? Så lenge motoren din holder jevn temperatur, skulle jeg ikke tro at det er noe galt med termostaten din. Da skulle vel enten motoren din være "kald" fordi vannet renner tvers igjennom termostaten hele tiden, ellers skulle den gå litt varm dersom termostaten ikke åpner seg. Måten å sjekke status på den er å ta ut den gamle, ha den i en kjele med vann som du varmer opp, og se når den åpner seg. Lykke til.

Nå i disse vinterstider har jeg fått et problem:( Det blåser bare kald luft fra vifta mi!!!! Har sett at det kan kanskje være dårlig sirkulasjon inn til varmeregisteret. Tok av den ene av slangene som går inn, og der rant det ikke mye vann ut ( hadde på motoren). Når jeg ga litt gass kom det mer vann ut. Hva kan dette være??? Har en 90 modell Audi 80 med 1,8S.

Har et par spørsmål: Synes ikke at varmeapparatet mitt fungerer skikkelig. Har også måttet etterfylle kjølevæske et par ganger(må finne ut hvor den lekker). Har i den forbindelse hørt at det kan komme "luft" i systemet, det er en 90mod 1,8s Audi 80 det er snakk om. Hvordan lufter man systemet på denne?? En annen utfordring er at bilen er importert fra tyskland, det vil si at i sikringsboksen står alt på tysk:eek: Da jeg var "fraværende" under tysktimene på skolen :D lurer jeg på hvor jeg kan få tak i dette på norsk?????

Ikke skyt meg om jeg tar feil, men mener at det er injection:confused: :confused: Vel, jeg tok feil bambam Det er en elektronisk forgasser på denne:rolleyes: Men har fått et hint om at det kan være "lamda sonden" som det er noe med. Den sitter på eksosrøret akkurat ved torpedo veggen. Det kan også være ledningen der, så har tenkt å sjekke om det er selve koblingen som har rykket, en billig måte å feilsøke på..

Hei Er ny her på forumet, har nettopp kjøpt meg en Audi 80, 1,8s, 90 mod. Har et problem som jeg ser andre også har, men etter det jeg har lest har de andre turbo, noe jeg mangler:( Når jeg kjører på jevnt og lavt turtall, så fusker motoren. Det kjennes ut som om det er fyllt "kengeru" bensin på den.... Dette gjelder også når motoren "jobber" hardt, men når jeg drar på så går motoren fint, kanskje med litt dårlig drag:( virker litt død. Kan dette være luftmengde måleren som jeg har lest på et par andre tråder her??? Hvordan kan jeg i så fall sjekke dette?? Har prøvd å spraye startgass under luftfilteret for å se om det er en pakning, men ikke noe skjedde. Meget mulig jeg har gjort det feil... Setter pris på hjelp.