Squareback

Les mer på Follo VW Klubbs hjemmeside: http://www.follovwklubb.no Eller på http://www.vwnorge.no

280 C til salgs - se link http://bil.autodb.no/autodb/frame_search.wa2?AdItemId=1096044&_cmd=similar&cb=4333.59487498945

Vikers bildeler i Spydeberg driver med mye brukt til vw. prøv han.

Prøv å kontakte Finnerud. Du finner adressen hans via denne sidenhttp://www.datsunpmcregisteret.no/ http://www.datsunpmcregisteret.no/

mer info her http://www.follovwklubb.no Åpnet for VW og Porsche Premiering av treffest 5 fineste biler - ikke klassedelt! - Peoples Choice - Publikum bestemmer treffets fineste bil! Lengest kjørte bil - Juryens Spesialpris - Billetter kr 100 for bil med alle i bilen. Fotgjengere kr 20. Treffet avsluttes kl 1500. Treffplakat kan du laste ned her. Kan printes i A3-A4 og A5 om du har printer til det: http://www.volks.org/follo/v-4/pdf/plakat_web_2008.pdf Siste nytt: Det vil bli noen nye aktiviteter: modellbilutstilling, enkelt rebusløp på treffplassen m.m Deleselgere er velkomne. fra ca 10.00 Innsjekking (men ring om du/dere kommer mye før!) 10.00 . 14.00 Modellbilutstilling (VW og Porsche modellbiler !) 10.00 . 14.00 Salg av mat og drikke 10.30 . 13.45 Vi stemmer på treffets fineste bil 12.00 . 13.30 Minirebusløp på området 12.00 . 13.30 Jurybedømming ca. 14.00 Premieutdeling

Det var en meget flott 510! Du får rulle noen forsiktige kilometer hver sommer med den...slik at den ikke står seg i hjel...

Er jo spiralfjærer her.... Vinkelsliper går jo.. Best er vel senkefjærer. Disse finnes med bla godkjenningspapirer.

Må være en tøffing han eller hun som setter seg på "toppen" her... Vedr Buggy og godkjenning. Ta en sving innom her: VWNorge - Hovedside Da får du tips fra "luftfolket"!

De "første" Datsun Dieslene som kom til Norge mener var "Datsun 2000". (130-series) Også denne fantes med 2,2 liters motor dieselmotor. Jeg har skannet forsiden av en instruksjonsbok jeg har fra 1969. I skrivende stund er et par slike biler til salgs så løp og kjøp! ligger på Autodb.no

Og sånn cirka fra 71-74 ble 230-serien produsert. Her et foto av en slik 220 C Diesel...Denne hadde sofa foran og 6 sitteplasser. Tidligere Taxi fra Trøndelag. Jeg tok bildet i begynnelsen av nittitallet. Ingen "miljødiesel" forøvrig... Klikk på bildet for større utgave!

Her en 280 C (430 - Series)... Det finnes faktisk en del slike 1980-1982 modeller i Norge. Er forøvrig en fantastisk langturvogn... Klikk på bildet for større versjon...

morsom tråd og mye forskjellige bilder og biler...

Min 77 220 Diesel hadde rattgir og 4-trinns girkasse. Lavt gira og forbruket var fint i moderate farter. Fra og med 78 var det nok 5-trinns kasse på 220C mener jeg... Du får legge ut litt bilder av dine biler om du har! Her bilder av min 220 C. Om den er i drift nå vites ikke... Klikk på bildet for større utgave! Klikk på bildet for større utgave!

Følg litt med på VWNorge - Hovedside så finner du masse felger med bobleboltsirkel....På en 68 boble med trommelbremser så kan det også skaffes tromler med 5x130...Porsche boltsirkel...

C en står for Cedric! Jeg synes det er synd at ingen så langt har lagt ut noe på Cedric (under "Nissan") så jeg legger ut litt der...En Laurel er ingen Cedric! For de somkan fransk er det en bra tråd her på 280 C. For oss andre kan vi se på bildene... Ma Datsun 280 C de 1981 - type H430 [aka Nissan Cedric] - Anciennes 80's - FORUM Anciennes - FORUM Automobiles mythiques et d'exc Bilen i tråden er tilsvarende "siste" modell offisielt importert til Norge. Her ruller det fortsatt en del 80-83 modeller...Svært slitesterke biler. Legg gjerne ut info om denne eller eldre 220C, 240C, 260C... Modellen før (330-series) ble laget 75-79. En slik bil har jeg brukt i mange år....

Tror du har rett! botsirkel 5x114,3 på H430-series som er Nissannummeret på 280C 79-83... Har sjekket i en gammel felgkatalog jeg har her... For de somkan fransk er det en bra tråd her på 280 C. For oss andre kan vi se på bildene... Ma Datsun 280 C de 1981 - type H430 [aka Nissan Cedric] - Anciennes 80's - FORUM Anciennes - FORUM Automobiles mythiques et d'exc C en står for Cedric! Jeg synes det er synd at ingen så langt har lagt ut noe på Cedric (under "Nissan") så jeg legger ut litt der...En Laurel er ingen Cedric!

Hva med 1200 i type 1 da...Gikk iallefall til 72-73...med 6 volt... Vi får slutte å diskutere diverse detaljer rundt når de forskjellige motorene kom og gikk for luftkjølt vw...Bokhylla mi er full av litteratur rundt temaet..(og internett likeså.) -------------------------------- Tilbake til Type 2 "sika". Bildet under viser en bil som en kamerat eide i to omganger. Bilen er -67 og på bildet litt senket. Kameraten angrer fortsatt på siste gang han solgte bilen... Svært gøyal å kjøre og du får masse oppmerksomhet! (Klikk for større bilde)

Er vel 5x112 boltsirkel på disse. Samme som mange Benzer, VW Transporter 72-90, Ford Granada m.m....

BOS og Zefiro, meg med andre bruker VWNorge - Hovedsideog div utenlands sider. Blekk og sveisedeler er vanskelig å skaffe, men ikke umulig!

Tja...For Type 1 Boble er det jo ganske riktig: August -66 kom 1500 med 44 HK (1967 årsmodell) Transporter (Type 2) kom med 1500 og 42 HK en gang som "option" (tilleggsutstyr) fra ca jan 1963., men det var vel ikke før august 1965 at 1200 ikke ble brukt til Transporter mer...

Nei...Kjøpt ny av min far i årskiftet 76-77...Mao ikke drosjekjørt...Havnet i Gudbrandsdalen i 96? Solgt for 3500 kroner den gang. Selgerkjørt bil...Mørk grønn metallic Motor byttet på ca 500 000 km. Bakaksel på ca 700 000. Clutch byttet 1 gang... Jeg har eide et par til. Den ene en 71-73 (230-series? kjøpte jeg av en kamerat. Denne skulle ha gått som drosje i Trondheim. Denne kan ha gått lengre... Den siste jeg eide var en lik bil som på bildet. Hadde "lav" km. (Ca 300 tkm?) Denne hadde vært drosje i Østerdalen. Havnet for noen få år tilbake til hos ny eier i Hordaland.

Fantastisk tråd! Her et bilde av en 77 220 C Diesel jeg eide fram til 95. Hadde gått svært langt...700-800 tusen km. Må ha vært verdens mest slitesterke bil,men det ble litt mye rust etterhvert. Havnet i Vinstra/Skåbu etterpå.

Trenger litt assorterte bilder av boblene, Caben og Caddyn... HN:m'm:

Vi får oppdaterer hjemmesiden snart. Fommern har sendt noen bilder og jeg har noe også... Caddien blir snasen den!

Her er det framdrift! Hva med en tråd om den "nyeste" bobla di også Kman?