kskors

Hei! Har en v50 fra 2008, og har nylig fått med oss at eolys-væske er greie. Greier ikke å finne ut så mye, så håper. noen her vet. Er dette noe som MÅ fylles på? Kan tett dpf også bidra til dårlig trekkraft, eller bør vi utforske videre? Byttet turbo for et par år siden, men den ble kjøpt brukt, så kan selvsagt være den som ikke var helt optimal.

Oppdaget i dag en lyd fra bilen, gjetter eksospotta. Hørte den da bilen sto på tomgang og jeg var utenfor den. Høres ut som en putrelyd, som når man popper popcorn. Noen tanker om hva dette er, og er det noe jeg bør undersøke nærmere? Skoda Octavia 2014

Føler meg faktisk skikkelig idiot som ikke finner/vet svaret på dette, så velger å spørre her. Jeg er en som må ha ting inn med teskje. Når man skal bruke diagnoseverktøy på bilen, skal motoren startes? Vri nøkkelen et hakk? Være helt avslått?

Så oljelampa lyste trolig fordi bilen stoppa, ikke motsatt. Vanskelig å begynne å feilsøke noe da, vil jeg tro...

Kjørte bilen på en flat strekning, plutselig stoppen bilen. Idet bilen stoppet lyste oljelampa rødt. Ingen lamper lyste i forkant. Fikk heldigvis rullet bilen inn på en parkeringsplass, og sto der en stund. Prøvde å starte bilen etter en liten stund, da startet den helt normalt, uten at noen lamper lyste lenger. Fikk derfor kjørt den hjem, uten noen problemer. Kan det være at bilen plutselig ikke fikk tilførsel av olje? Har peilet olje, og det ser helt normalt ut 🤔 Nå er jeg skeptisk til å kjøre den..

I dag dukket plutselig denne feilmeldingen opp, med disse symbolene som lyser. Noen som har noen tanker rundt dette? Hovedspørsmålet mitt er egentlig hvor akutt det kan være. Kan jeg kjøre litt, eller burde jeg la det være?

Har frist for godkjenning nå 31. januar. Var inne på kontroll for 1,5 uke siden, var noe som måtte fikses med lyset, ellers ok. Men plutselig fikk jeg et nytt problem i fanget, førerdøren lot seg ikke åpne, måtte bytte låsekasse. Fikk endelig byttet den i dag (måtte selvsagt bestille delen). Kom hjem med bilen, skulle programmere nøkkelen, og plutselig vil ikke døra åpnes fra innsiden! Må åpne vindu og åpne fra utsiden. Dette er selvsagt svært uheldig for endelig godkjenning! Noen som vet om det fortsatt er sånn at man få en ny frist? Skal innom NAF i morra og snakke med dem, men kjenner at dette stresser meg litt.

Hei! Jeg har en Mazda6 som fikk merknad på lysbryter på Pkk utført av NAF. Kjørelys fungerer kun på auto. Dro på verksted, fikk beskjed om at bryter måtte byttes. Det ble omsider gjort. Jeg ser derimot ingen forskjell på lys. Er det ikke sånn at man skal ha vanlig kjørelys når bryteren står på, selv om jeg ikke bruker auto? Jeg har parklys på parklysfunksjonen, men også når bryteren står på hakket før auto. Har jeg misforstått funksjonene, eller har ikke verkstedet fått fiksa likevel? Prøvde å legge inn bilde av den aktuelle bryteren, men det funka dårlig. Funksjonene er av - parklys - på - auto.

Takk for svar! Da satser jeg på at han er i stand til å få fiksa det ganske greit.

Hei! Jeg har en mazda 6 som må ha nytt dieselpartikkelfilter. Jeg har hørt at det er enkelte biler som krever at det byttes ved merkeverksted. Stemmer dette, eller kan det gjøres privat? Har en jeg bruker til alt av service, og det hadde spart meg mange tusen om han kan bytte dette.

Ja, jeg har jo begynt å skjønne at dette er et litt vanlig problem, så da er det rart at de lages på den måten. Takk for godt tips, skal ta det opp med bilfikseren min!

Stemmer, Opelduude! Får alltid start til slutt, men må holde på ganske lenge før den endelig får tak. Har hatt den på verksted med dette problemet gjentatte ganger, og som sagt så ble det prøvd å montere noe sist den var der. Men denne fødepumpa, det er noe annet enn den ventilen sikkert? Kanskje det er verdt å undersøke det da.

Glemte å nevne at hjemme er det greit, der er det litt helling på parkerinsplassen, så det er ikke et problem. Problemet oppstår når bilen skal stå et annet sted i mer enn et døgn. Har derfor bruk for noe jeg enkelt kan putte i bagasjerommet.

Hei! Jeg har en Zafira som er avhengig av å stå i nedoverbakke (med snuten nedover altså) for å være sikker på å starte. Vi har konkludert med at det er dieselopptaket som er problemet. Har vært innom ulike verksted, og siste forsøk var å sette inn en enveisventil, men det fikk de ikke til. Nå ser jeg ikke annen løsning enn at jeg må skaffe en form form klosser som jeg kan rygge opp på så bilen blir stående med litt helling. Noen som vet hvor jeg kan skaffe noe sånt?