Gå til innhold

audi 100 quattro

Bruker
  • Innholdsteller

    6
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av audi 100 quattro

  1. Ja, får akuratt samme feilmelding..
  2. Takk for svar! Da har jeg gjort ren VNT, prøv en annen lmm, buypasa n75 ventil, men ingen forskjell..
  3. Hvordan vet jeg at den glir helt inn? Har kjøpt meg mr muscle ovndrens som jeg skal prøve å rengjøre turbo/vnt mekanismen med. Sjedd mye om at de bruker dette for å rengjøre med.
  4. Hei, takk for svar. Usikker på hva jeg skal se etter. HAr prøvd å se på den under oppstart og da ser den hvertfall ut til å fungere
  5. Hei, da har jeg fådd et problem med min passat 2001 mod 1.9 tdi. Det som skjedde var at jeg var ute og kjørte, hadde kjørt så si hele dagen og med tung henger tidligere den dagen. På vei hjem så kjørte jeg i 80sona så jeg holdt 80kmt jevnt, så plutselig så var motorkravta helt borte, den gikk fortsatt men var VELDIG dau. Skulle stoppe den for og så starte den igjen, da gikk turtallet på max 1500rpm måtte gjenta dette 4-5 ganger for at turtall skulle bli normalt, men bil fortsatt like dau og turbotrykk er borte så jeg bytta n75 ventil så kom turbotrykk tilbake, men ikke noe sprekere da heller. prøvde å kjøre en litt lengere tur etter alt jeg har bytta og rengjort så sluttet turbon plutselig å lade igjen helt til jeg skrudde bilen av og på.. så lurer fælt på hva det kan være.. Alt jeg har sjekka og byttet: -n75 ventil er byttet, map sensor er rengjort, alle trykkrør og trykkslanger er sjekket for lekasjer, EGR ventil er rengjort og plugga ut, turbo har ikke mere slakke en normalt, vacuumtest med vacuum pumpe ingen lekasje i vacuumslanger, diagnose med vag-com er tadd og fikk feilkode: charge pressure control :negative deviation (p1556)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår