bonk

Har nu funnet ut at den trekker 4,4A hvilket er jævla mye.. Fant 110A sikring som føre til "Innenraum" som sikkert betyder noe med innvendig utstyr.. Trenger ett el-diagram får å følge hvilken vei kablet går, sitter ett ekstra batteri under pass sete som jeg måler 4,4V?? Til slut lurer jeg på om noen har hatt av dørbekledningen, for det er litt av ett mysterium er vel mest redd for at knekke noe..

Glemte å legge til at bilen er importbil fra Tyskland, men har aldri hatt trøbbel med den før slutten av i fjor. Ledninger i dørene har jeg skjøtet de som var knekt, men det kan jo være andre plasser som jeg ikke har tenkt på.

Ok, det skal jeg prøve. Ja det er etter montert dvd avspiller, å skjerm i taket, alt slår av når nøkkelen blir tatt ut.

Så er jeg på nett igjen Som svar til JChE, først måler jeg batteriet uten å ta av pol sko, måler 12,6V etterpå demontere jeg skoen på pluss siden å måler mellom pluss polen å pluss kabel som er demontert, da måler jeg så 12,3V ca altså ett spenningsfall på ca 0,3V. Høres ikke ut som mye det, men det er nok til å tømme batteriet når den ikke kjøre 1 døgn.. Batteriet ble skiftet 12 desember 2013. Har tenkt på dynamoen, men den ville sikkert trekke større spenning end 0,3V? Verksted har jo utstyr som de kopler opp bilen med, kan de se sånne feil? Bonk

Mister strømmen på batteriet når bilen har stått i ro 1 døgn ca. Når jeg måler mellom pluss polen og kabel mister jeg ca 0,5V. Noen gode ideer til hvor jeg starter med feilsøking, har samlet noen ledninger i dørene i bak, men problemet var før det ble fixa..