Gå til innhold

Gammel_Ford

Bruker
  • Innholdsteller

    10
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Om Gammel_Ford

  • Bursdag 02/18/1975

core_pfieldgroups_99

  • Interesser
    biler, trening, reiser, yoga
  • Modell (eks S4)
    Escort Mk2
  • Biltype (eks Audi)
    Ford
  • Årsmodell (eks 1995)
    1976
  • Yrke eller sivil status
    trygdet
  • Motor (eks 1.6)
    1.3
  • Fylke
    Hordaland

Contact Methods

  • Skype
    steinatle89
  • Bosted
    Bergen

Gammel_Ford's Achievements

  1. Har ikke hatt WV før, er litt usikker på påstander fra selger men bilen ser jo ok ut. http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=74946580 Hva menes med 'er av den gode serien' -? Vrient å vurdere for meg.. Lav kilometerstand til å være dieselmotor --det er vel riktig nok.. Bilen ser jo ikke så verst ut, EU neste år. Har tenkt å ha den til camping. Er denne ok tro?
  2. Denne typen spørsmål er kanskje ikke populære her, ble flyttet hit :fire: Er heller ikke noe Golfprosjekt, tenkte å gå over til Golf 1 lykter på min Ford Escort Mk2 1976. Lettest med passende lyktebrønner, særlig med biltemalykter med plast festeplate. men kan vel bare skru dem fast.. edit: ser at Golf ikke har lyktebrønn, den er en del av frontstykket. måtte kuttet fra en vrakbil da
  3. Noen som vet om lyktebrønn til WV frontlykt til Golf 1 (eller de andre WVene den passer til) er å få kjøpt nå, evt. hvem som har det?
  4. Jøsses. Dette visste ikke jeg heller, to måneder er jo et hav av tid i forhold til hva jeg trodde jeg hadde til rådighet. Godt å vite!
  5. Hmm, jeg mener puh,det var godt å høre :) å gå over disse reparasjonene står faktisk på listen. Fristen min er mars men jeg forstår at man har en måned etter utgått frist. Nå er ihvertfall kontrollen unnagjort. Det ble liksom litt dårlig stemning fordi jeg stilte på kontroll med et avrevet bremserør på høyre kaliper, det røk da det ble vridd da jeg skulle feste slange/rør til fjærbein. så det var nesten like godt, må ha vært bra tynt. fant en plateskrue og skrudde ned i rør -det røk 5mm fra mutter- så jeg fikk litt bremsetrykk men måtte kjøre hjem uten bremseeffekt, fylte på litt og fikk bilen på kontroll ca 7.30 dagen etter. et dårlig førsteinntrykk. ble jo 3 toerfeil bare av det..
  6. Jeg fikk bilen kontrollert for et par dager siden. Fikk en del feil på teknisk som er greie nok, lekkasje og slark i ledd på tannstang, foringer bak, bremserør, 1erfeil på lager og eksos. men så la de til et håndskrevet punkt på slutten på karroseri/påbygg. Dette ble etter deres utsagn ikke sendt inn og på utskriften av kontrollseddel er dette punktet satt til 0. Det som står med kulepenn er 'mye dårlig lapping av rust, sjekk dette godt'. Vet ikke helt hvordan jeg skal forstå det. Er det en anbefaling til meg, en beskjed til den som tar etterkontroll om å gå over det eller hva? Gjelder det i det hele tatt som feil når det er satt til 0 på skjema og ikke sendt inn? Jeg mener jo at reparasjonene det er snakk om nok ikke er pene men solide nok, men det jeg lurer på er hvor bindende et slikt tillegg er. Har mer enn nok med det tekniske i den tiden jeg har.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår