teaakvik

Hei. Jeg fandt en beskrivelse like etter at jeg kjøpte min 96 model omega på hvordan jeg kunne slå av lyset i bagasjerommet slik at det ikke lyste når jeg stod åpen med lokket for lufting ol. Men i dag flere år etter kunne jeg ha tengt meg å få dette lyset til å lyse i den mørkeste tiden av året. men jeg er da ikke kar om å huske hvordan dette skulle gjøres. Mener det var noe triks med lysbryter og tenninga, men jeg får ikke noe resultat. er det noen som kan hjelpe meg her ?

Hei igjen. Hvis det er sikkring nr. 16 du tenker på så får den strøm fra releet. Å det som er her også er at jordinga til releet er sammen med jordinga til hele motorstyringa. Hvis du måler på sokkelen til relet så skall du ha konstant strøm på pungt 30. Å du skall ha strøm på pungt 86 når tenninga står på. Du skall ha minus på 85 og resten skall ha strøm.

Hei er det noen her som har støpt i carbon. Sitter å leker med tanken om å støpe meg noen smådetaljer til min mustang. Så jeg har noen spørsmål i den sammenheng. Jeg har støpt en god del ting i glassfiber så der er jeg oppe å går. Men jeg trenger i så høve lit ekstra utstyr til en carbonstøping. De plastposene til vakumering av støpingen, hvor får man kjøpt disse? Carbonmattene har jo flere vektkklasser etter tykkelse. Jeg er ute etter den skråstilte vevingen i carbonen så hvilken veving bør jeg bruke. Jeg forstår det så at det er en egen type polyester / resin til carbonstøping som er gjennomsiktig. Hvilken temperaturer og tid er det gunstig å herde støpingen i og hvor mye vackum må til for støpingen? Terje.

Det kan nok stemme det. Hadde samme trøbble da mitt rele røk på min gammle A. prøvde med direkte strømm til pompa, men motoren ville ikke tenne. Dette er vist for releet gir også strømm til motorstyringen eller tenninga. Satte nytt rele på min å den har virka siden. Men det kan være andre ting som gjør at din bil ikke går. Terje

Virker som en typpisk bensinrele feil. Du er sikker på at det releet du monterte er i orden ? Terje