AudiOls1

Den skal starte automatisk når tempen ute er under 5.grader, og når du starter bilen. Du skal klare å høre at den starter, og av og til se litt extra røyk rundt bilen når den starter. Hvor den sitter på bilen aner jeg ikke, men på de fleste er den montert nederst framme i motorrommet. Merker du ingenting til webastoen er den mest sannsynlig i låst-modus, å da må du inn med vag-com eller annet diagnose-utstyr for å åpne webastoen igjen. Går den i nødmodus mer enn 3-4.ganger pga korte kjøreturer eller start og stopp av bil blir den låst.

Hei. Er det noen som har monterings-anvisninger for å koble på Telestart til en Webasto Thermo-Top V på en Vw Caddy 08.modell? Bestilte meg ett sett med Telestart for å kunne betjene webastoen fra fjernkontroll, og for å oppgradere kjørevarmeren til park-varmer. Men jeg fikk ikke med noen koblingsskjema eller kabler til Telestart-modulen. Så dette må jeg koble selv. Men så er det jo slik at man skulle ha fått forklart hvordan man får koblet opp Telestarten til å starte vifta inni bilen samtidig som webastoen skal starte. Noen som har erfaring med dette? Eller har en anelse idè?

Hei. Har du bilder/koblingsskjema på hvordan du koblet fjernstarten på webasto'en? Har selv bestilt meg Telestart-kit, men aner ikke hvordan det skal kobles, og måtte du koble opp egen ledning for å skru på viften i bilen??

Pumpa går å pumper ut bensin som bare det..men ingen bensin framme ved fuelrail. Skal prøve i morgen å ta av filteret og se der. Gass-spjeldet er det ingenting galt med..å ingen feilkoder på bilen selv etter filing i 5.min.

Den starta ikkje før æ bytta nei..derfor æ bytta!!angry2

Har en 97.modell Audi A4 1,8 TQ som plutselig døde ut i fart. Fikk lånt vag.com hos en kompis og vi fant ut at vi bare måtte nullstille gass-spjeldet. Dette ble gjort..bilen gikk i 2 dager og det samme skjedde. På nytt feil med gass-spjeldet. Så jeg kjøpte ett nyere brukt. Nullstillte spjeldet på nytt. Å nå starter den ikke i det hele tatt.angry2 Motoren dreg rundt, men ingen start. Det er gnist på pluggene og coilene er i orden...alt av vakuum-slanger er nytt..bensinpumpa fungerer fint og filteret er ikkje tett. Noen som har en god idè for hva det kan være??? Bilen skal selges over helga så trenger tips fort!!