Mr Bil

Ja, burde vel egentlig det. Men hvor mye koster det å reparere ABS-bremsene, f.eks.? Jeg har allerede brukt en del penger på å reparere bilen. Burde disse tas med i salgsprisen? Hvis ikke taper jeg jo på det.

Hei folkens! Jeg vurderer å selge bilen min (med tungt hjerte), og lurte på om dere kunne hjelpe meg med å finne riktig pris. Jeg vil ikke si hvor mye jeg kjøpte den for. Enda i alle fall. Før dere har gitt noen tips om salgsverdi. Om ikke eksakt pris, hadde det vært fint om dere kunne gitt en ca-pris på hvor mye dere eventuelt ville gitt:) - Hyundai Elantra, 2001-modell, 2-liter - Har kjørt ca 135.000 - Nye bremserør i kobber - Nye bremseskiver - Ny frontrute - Nytt batteri - Nypussede lysglass - Nytt oljefilter og ny olje. - EU-godkjent til 2015 - Piggfrie vinterdekk medfølger - Ingen heftelser - Pent brukt - Ikke mye rust - ABS-bremser må fikses - Motorlyset lyser, og må sjekkes, men trolig har dette noe med tenningen å gjøre. - Viftereim bør etter hvert skiftes, men jeg har allerede kjøpt en som følger med salget.

Registerreima (som er tannreima?) ble skifta ved ca 57.000 km i 2005. Nå er den gått ca 135.000. Er det på tide å skifte den da? Hvor mye kan det koste? Uansett så er det vel ikke den som forårsaker lekkasje? Det jeg er redd for er at motoren skal være kaputt etter å kanskje ha kjørt for lenge med for lavt oljenivå.. men da ville vel ikke bilen startet uansett?

Hyundai Elantra 2.0 2001-modell. Fylte på ny motorolje etter at tanken nesten var tom, men når jeg startet motoren igjen etter påfyll og kjørte bilen til parkeringsplassen, så merket jeg en stripe med olje etter bilen. Det drypper olje foran på høyresiden når motoren er igang, men ikke når motoren er av. Motorlyset i dashbordet lyser (det står "check" under) når motoren er på, men jeg vet ikke hvorfor. Håper for alt i verden at ikke motoren er ødelagt, men det funker jo greit å kjøre med bilen, så da er den vel ikke det... Så hva kan det være? Jeg kommer ikke til å kjøre med bilen før dette er fikset, eventuelt kun til verkstedet hvis de mener det kun er snakk om en plugg.

Har ikke sjekket sjøl, nei. Men det var visst en del ifølge verkstedet som gjorde kontrollen. Nok til at de mente de burde skiftes. Kan vanlige verksted fikse steinsprut-skader? Eller kan de, men vil ikke si det for å tjene mest mulig på reperasjoner? Kan jeg kjøpe bremserør på Biltema og bare levere disse til verkstedet for å få det billigere? Eller er det spesielle rør som må brukes?

Det ble noen tusen i denne EU-kontrollen,gitt. Jeg har igjen å få skiftet bremserør og frontruta. Det var visst en del rust på bremserørene, og jeg vil ha et verksted til å gjøre det for meg. Ruta måtte visst byttes på grunn av en liten bagatell av en steinsprut i synsfeltet. Og hadde uheldigvis bare ansvarsforsikring, som ikke dekker glass... :/ Hvor mye koster dette? Er jeg heldig hvis jeg får både bremserørene og frontruta skiftet for under 10.000? Bilen er en Hyundai Elantra.

Det er planen.. skal ringe i mårra. har kikka på hjulet og prøvd diverse, men har ikkje nok peiling til å se hva som er galt. Takk for tips,folkens! :)

Som ligger på hva?

Hmm... om hjullageret må skiftes/repareres, hvor mye kan det koste??

Jeg var ute med bilen min nettopp, og etter en stund begynte det å komme ulyder fra det ene hjulet bak til høyre, type dunk,dunk,dunk ved hver omdreining. Da jeg parkerte bilen etter kjøreturen, sjekket jeg hjulene på bilen nærmere, og det samme hjulet som trolig lagde lyd luktet svidd.. jeg er 90% sikker på at det ikke var svidd gummi.. hva kan det være? burde bilen stå? For informasjons skyld er bilen en Hyundai Elantra 2.0, 2001-modell