torkil h skogesal

Var sen med å eu-godkjenne den, men fikk da gjort det tilslutt å brukt den endel i sommer. :) Blir bare glad av å kjøre en slik bil! :D

Her er det lenge siden jeg har vært innom ser jeg. Har igrunn ikke skjedd så mye med denne det siste året. Motor er ferdig tilpasset, koblet opp og startet etter mye om og men. Mangler et reimhjul til kamakslingen, dette har jeg ikke fått tak i enda. Lett i over 1 år verden rundt.. Begynte litt sliping av innerskjermer og tilpassing av skjermer, men det stoppet vel omtrent der. Bilen står å støver ned i et hjørne nå i påvente av et reimhjul.. Kjøpte med en bruksveteran i mai i år og mye tid ble brukt på å få den på veien igjen. En Opel olympia 1100 sr.

Bestilt meg 4 nankang ns-2 dekk til steinmetz felgene nå! :) Satse på at 215/40/18 blir bra på 8x18 felger. :)

Det har du veldig rett i! :) Ebay er farlige greier, plutselig har man bestilt både det ene og det andre. :P Men et slikt ratt kunne jeg absolutt ha tenkt meg da mitt er veldig slitt. :)

Fulgte med noen steinmetz st4 felger. Dette er skjeldene felger som enkelte opler fikk påmontert fra steinmetz i tyskland. :) Disse skal få nye dekk, 215/40/18! Montert noen led lys i inst.panelet også, og fått inn en dab cd spiller. :)

Tenkte jeg kunne lage en liten tråd på førstegangsbilen min også. Får lappen i April, så tenkte å driver litt smått med den fram til da. Litt info om bilen: -2000 mod -2.2 DTI motor -Svart skinn -xenon Bilen har det meste utstyr vectra b kom med og er påkostet nærmere 50k de siste to årene. Derav nye bremser og kalippere rundt om, ny dieselpumpe, felger osv.. Planene for bilen i første omgang: -Bytte bremsebeleggfølere foran -Bytte en abs føler -Bytte 2 foringer i bakstillinga -Få på noen nye dekk -Ta 4-hjulskontroll -Montere Irmscher takspoiler Ellers shine litt på bilen. :) Noen bilder fra da den ble kjøpt!

Franskmennene har det med å lage spesielle ting ja! Litt artig innslag det der, har ikke sett det før. :)

Har skjedd noe hvartfall. De langsgående stagene på undersia er torsjonsfjøringa. ;)

Fått hentet motoren til 4èrn nå. Litt mere jobb enn planlagt å få den i da kun ett motorfeste passet. Har fått montert sammen motor og girkasse. Girkasse måtte bygges om fra gulvgiring til paraply, dette var en grei jobb, måtte bare bytte top dekselet og sjalter gaffelen på undersiden! Blir sluttutveksling på 4.1 kontra 6.2 som det var før.. :P Har fått tilpasset frontplaten, men mangler å få tilpasset venstre motorfeste, før motor kan settes i skikkelig.

Fått hentet motoren til 4èrn nå. Litt mere jobb enn planlagt å få den i da kun ett motorfeste passet. Har fått montert sammen motor og girkasse. Girkasse måtte bygges om fra gulvgiring til paraply, dette var en grei jobb, måtte bare bytte top dekselet og sjalter gaffelen på undersiden! Blir sluttutveksling på 4.1 kontra 6.2 som det var før.. :P Har fått tilpasset frontplaten, men mangler å få tilpasset venstre motorfeste, før motor kan settes i skikkelig.

Lagd til noen fester for ekstralys på 4èrn. Har også vært så heldig å få tak i en orginal Renault 5 TS motor, 1289ccm med orginal weber. Blir litt mere futt i bilen nå med 64 hk istedenfor 26.. :P

Ga motorrommet en avfetting, noe som hjalp mye. Blir ikke lakkering nå i første omgang, nå skal den bare monteres sammen så skilter kan komme på og den kan brukes litt. Monterte r5 Alpine rattet også, gjorde seg det, også er det veldig godt å holde!

Karosseriet har også kommet på. Ny bensintank, rør og slanger på plass. :) Fått justert inn ca høyde bak, får ikke senket den foran før motor og alt er på plass, derfor den stuker feil vei.. ;) Sveiset ferdig batterikassa og frisket opp master sylinderen litt da den ikke så så bra ut. :)

Skjedd litt mere her siden sist. Ramma er ferdig behandlet på undersiden, den har fått huleromsbehandling og tectylering, la på noen asfaltplater for å dempe noe vibrasjoner og. Vil lydisolere hele bilen skikkelig med tiden, men som student på hybel så er ikke råa den beste..

Har mange timer bak meg med tilpassing av plater på andre biler jeg har sveisa mye på hvor slike deler ikke blir produsert, men utrolig nok så lager dem alt til Renault 4 fortsatt, med bra passform! :) Det koster litt mere, men er mye artigere da jobben er gjort så mye fortere. Gulv foran betalte jeg vel ca 1100 kr for og de to platene på undersiden 500 kr. Hver av kanalene komplette var vel rundt 1500 kr stk, men dette er ikke gælig.