sierracosworth1

Funker at en sylinder beveger seg i acusumpen , olje blir tilført av oljepumpa, stabiliserer oljetrykket slik at ved eventuel kraftig sving og sila ikke for tilgang til olje så blir ny olje tilført. Også grei ved oppstart da jeg har oljetrykk uten at motor går. blir regulert ved en ventil.

Vel det er lite med det hvis jeg kjører fullt trykk, men har begrensing opp til 3 gir slik at jeg for godt grep.

Bilde av motor:)

Mitt prosjekt ble kjøpt i 2007 av en kar på våler. Er en sierra cosworth 2wd 1989 mod, flintgrey. Har gjort litt med den, først ble den kjørt på diverse gatebil og show. Bilen var godt brukt. Den hadde 550 hk og egentlig veldig sliten. Motoren var i grei stand da forrige eier hadde satt i tremec tko 600 kasse i den og trimmet motoren hos halvarson i sverige. Men resten av bilen var sliten. Etter sesong så tok jeg ut motoren , og satte i div snacks. Byttet turbo til gtk 650 kulelager, andre dyser 1680cc for e85. større innsug, stålforinger satt i , og bytte topp til 4wd. portet max, skiftet til andre kammer, nira sprut, og mya anna snacks. i 2010 bremset den 775hk og 930 nm i motor. Skiftet til quaife mekanisk diff. Satte i acusump for optimal smørning. Høytrykk oljepumpe, skvalpeplater i oljepanna. Bilde av bilen